Da wo @Glimmerman wohnt wird er selbst mit 12 Gängen am HR nur 1 benutzenIch würde niemals ein Schaltauge wegflexen....falls man irgendwann den Wahn bereut, ab ist ab.
Lässt du pures Owatrol als Oberfläche? Bei meiner Rennrad-Restauration hat es das damals an exponierten Stellen nach und nach runter gewaschen. Habe dann mit einer Deckschicht Deks-Olje versiegelt und das Hält nun seit Jahren.
Ich würde niemals ein Schaltauge wegflexen....falls man irgendwann den Wahn bereut, ab ist ab.
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Danke für den Tip. Hatte glaube schon 2 Rahmen vorher „owatrolt“ aber letztlich nie länger genutzt.
Sehr interessant.. sogar schon für Direktmount Umwerfer
Da bin ich mir nicht sicher, wofür der (leider komplett angeschweißte) Stummel dienen sollte. Vielleicht für ein Leitblech oder so.Sehr interessant.. sogar schon für Direktmount Umwerfer
Der ist für einen E-Type Umwerfer.
Hätte nicht gedacht, dass es die so früh schon gab, dachte die kamen erst mit Carbon-Rahmen auf ... wegen zerdrücken und so.
Ich habe das schon sehr oft gesehen. Ist bzw. war nicht ungewöhnlich.Liegt da das Lager offen?
Adlerauge
Das Lager ist ja gedichtet, eine Staubkappe drüber gibt nur zusätzlichen Schutz, gerade Amerikanische Hersteller haben meiner Erfahrung nach auf zusätzliche Kappen/Dichtungen verzichtet.Liegt da das Lager offen?
