hast a scherzle gmacht, ha
Schwarze Schuhcreme auf Plaste-Sattel. Hab mir gleich gedacht das das nicht gut geht. Hoffentlich haste keine weise Hose angehabt. Da hört sich das mit der Autopolitur schon besser an. Und wann willste fertig sein
Schwarze Schuhcreme auf Plaste-Sattel. Hab mir gleich gedacht das das nicht gut geht. Hoffentlich haste keine weise Hose angehabt. Da hört sich das mit der Autopolitur schon besser an. Und wann willste fertig sein
bin gestern am späten nachmittag mal ca. 20km gefahren, ein wolkenbruch brach die testfahrt ab. bei dieser strecke ist kaum etwas zu sagen aber wenn er bei längeren ausfahrten genauso bequem bleibt ist von einer neuanschaffung abzusehen. sogar bei schlaglöchern die ich nicht ausgelassen habe war kein großer unterschied bemerkbar. eher das gegenteil, weil er durch das bohren u. schleifen besser flext. nur die Optik ist nicht gerade ein augenschmaus, wenn man aber eh drauf sitz
Viel Glück beim suchen
Hmm aber ganz ohne kleidung?
Ob ich mich dadran gewöhnen kann? Ich weiß ja nicht
Und ist der denn deutlich härter?
Ohne Hose geh ich auch nicht radeln!!! Lässt sich wirklich gut drauf sitzen, bequem halt. Die Sattelhöheneinstellung muss aber auch passen. Die Sattelstütze nicht bis zum Anschlag herausziehen, soll heißen, lieber ein paar Millimeter tiefer gestellt u. die Sattelnase ein bisschen geneigt. So sitze ich am bequemsten auf meinem Sattel. Aber da gehen die Meinungen auseinander. Probieren geht über studieren.Hmm aber ganz ohne kleidung?
Ob ich mich dadran gewöhnen kann? Ich weiß ja nicht
Und ist der denn deutlich härter?
. s Die Umbauaktion habe ich nur vorgenommen, da ich nach ewigen fahren mit dem SLR mal wieder auch den Flite mit USE XCR-Stütze umgestiegen bin. Und da kam mir der Flite viel härter vor als der SLR. Nach der Umbauaktion geben sich beide nichts in Sachen Komfort. Durch die USE XCR ist der Flite sogar minimal im Vorteil.
aber wirst sehen , das ist nicht so schwer.(Das war auch mein erster Versuch...)
, aber letztendlich doch machbar. ...
Im Gegensatz zu sunabsolute hab ich das Titangestell rausgemacht, um besser an die Ränder zu kommen. Um aber das Gestell wieder rein zu bekommen war zwar ein
Gruß,
Gerhard
mh Lob - das hört man doch gern
@dkc-live: leider sind meine Dienstleistungen nicht käuflich
Hier mal Bider wie ichs gemacht hab:
Als erstes schneidet man sich das Leder so zu dass man noch genug "Haut" zum spannen übrig hat.(siehe Bilder) Dann macht man das Leder richtig nass und zieht es über den Sattel in Form. Nasses Leder lässt sich besser ziehen als trockenes. Mit kleinen Leimzangen kann man es an den Seiten fixieren.
Wenn das Leder wieder trocken ist sollte es also grob die Form des Sattels haben.
Wenn man den Sattel dann mit einem 80er Schleifpapier schön angerauht hat kann man sowohl das Leder als auch den Sattel gleichmäÃig mit Pattex(classic) einschmieren, wartet 10 minuten und bringt dan das Leder auf.
Ich hab das Leder erst in Längsrichtung gespannt,(Schnauze zu Hinterteil) mit
Leimzwingen fixiert und dann kommt der Trick mit den Kabelbindern. Damit kann lässt sichs super quer spannen und das Leder ist gleichmäÃig gespannt.
Insgesamt hat man ca 10 Minuten dazu Zeit, dann ist der Kleber fix.
Nach ein paar Stunden kannn man das überflüssige Leder abschneiden und die Kanten umleimen. Vorne an der Schnauze braucht man viel Kraft um das Leder schön hinzuziehen.
Ich hatte übrigens sehr dickes Möbelleder, ein etwas dünneres sollte leichter gehen. Bezahlt hab ich dafür nix, Möbel oder Autopolsterer sollten so etwas doch als Abschnitt übrig haben. 20⬠ist viel zu viel! ein ganze Haut kostet vieleicht 150â¬, da lassen sich dann 40 Sättel mit bespannen.
Nur Mut, wenns schief geht dann halt ohne Bezug....
GrüÃe
Sorry aber ich würde meinen wahrscheinlich total versauen, also laà ich es.
. Ah ja, bequem ist er immer noch wie ein normaler Flite!
