Formula Selva R im Test: Einmal alles mit extra Scharf

MSTRCHRS · 27. April 2021

Formula Selva R im Test: Einmal alles mit extra Scharf

Drei Modelle gibt es von der Formula Selva inzwischen. Wie schlägt sich das Flaggschiff des italienischen Federungs-Spezialisten, die Selva R, auf dem Trail und vor allem im Vergleich zu Federgabeln anderer Hersteller? Macht die Dual Air-Feder die Gabel noch besser? Wir haben es herausgefunden.

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Formula Selva R im Test: Einmal alles mit extra Scharf

Geisterfahrer · 29. April 2021

Member57 schrieb:
Meine Bremse funktioniert nur mir mit pm160, da is2000

Was fährst Du denn? Gustav? Cleg?

Nd-60 · 29. April 2021

Geisterfahrer schrieb:
Was fährst Du denn? Gustav? Cleg?

Gustav und ich habe einen 190er und einen 180er IS adapter fürs VR.
Damit kann ich schon etwas variieren.

getriebesand · 29. April 2021

themountain schrieb:
Jehovah..Jehovaaah!!

..........fahr ins Licht....f a h r e i n d a s L i c h t..........

OneTrustMan · 1. Mai 2021

Ich reihe mich hier mal ein und habe mir eine Selva S gegönnt.
Bevor ich ans 2 Air Upgrade denke, möchte ich die Gabel erstmal testen.
Das blaue CTS werde ich allerdings gleich verbauen.

zerg10 schrieb:
@Xyz79, @niconj
Danke für eure Tips Ansprechverhalten passt, bin mit der Gabel sehr zufrieden soweit. Und den Thread mit dem Umbau hab ich schon gesehen, aber ich würde da eher das komplette Kit nehmen wollen. Allerdings nur wenn es wirklich eine Steigerung wäre.

@zerg10
Wenn du fertig bist berichte doch mal deine Erfahrung ob sich der Umbau gelohnt hat aus deiner Sicht.

zerg10 · 3. Mai 2021

OneTrustMan schrieb:
Ich reihe mich hier mal ein und habe mir eine Selva S gegönnt.
Bevor ich ans 2 Air Upgrade denke, möchte ich die Gabel erstmal testen.
Das blaue CTS werde ich allerdings gleich verbauen.

@zerg10
Wenn du fertig bist berichte doch mal deine Erfahrung ob sich der Umbau gelohnt hat aus deiner Sicht.

@OneTrustMan
Ich glaube ich werde meine Selva erstmal so lassen wie sie ist. Die gefällt mir nämlich echt gut. Vielleicht probiere ich den Umbau im Sommer aus...

OneTrustMan · 3. Mai 2021

zerg10 schrieb:
@OneTrustMan
Ich glaube ich werde meine Selva erstmal so lassen wie sie ist. Die gefällt mir nämlich echt gut. Vielleicht probiere ich den Umbau im Sommer aus...

Kann ich verstehen. Ich werde die S auch erstmal ausgiebiger fahren.

zerg10 · 4. Mai 2021

OneTrustMan schrieb:
Kann ich verstehen. Ich werde die S auch erstmal ausgiebiger fahren.

Ich hab irgendwo im Internet ein PDF ausgegraben, das sich "Expert Settings" nennt, da sind ein paar Einstellungen besser erklärt als in dem Handbuch. Wenn du Interesse daran hast, einfach eine PM mit deiner Mail...

bubble blower · 4. Mai 2021

Von wegen Formula Selva- Test ... Ich warte immer noch auf den angekündigten Fahrbericht zum Ancillotti Scarab!

HarzEnduro · 4. Mai 2021

zerg10 schrieb:
Ich hab irgendwo im Internet ein PDF ausgegraben, das sich "Expert Settings" nennt, da sind ein paar Einstellungen besser erklärt als in dem Handbuch. Wenn du Interesse daran hast, einfach eine PM mit deiner Mail...

Meinst du das hier? Das Ändern der Menge des Öls ist mit der Veröffentlichung der Formula Neopos obsolet geworden.

zerg10 · 4. Mai 2021

niconj schrieb:
Meinst du das hier? Das Ändern der Menge des Öls ist mit der Veröffentlichung der Formula Neopos obsolet geworden.

Ja genau das.

OneTrustMan · 4. Mai 2021

niconj schrieb:
Meinst du das hier? Das Ändern der Menge des Öls ist mit der Veröffentlichung der Formula Neopos obsolet geworden.

Die Neopos sind so gut wie bestellt. Die möchte ich auf jeden Fall mal ausprobieren.

hans7 · 4. Mai 2021

OneTrustMan schrieb:
Die Neopos sind so gut wie bestellt. Die möchte ich auf jeden Fall mal ausprobieren.

Es gehört aber weiterhin ca. 2,5ml Öl in die Luftkammer. Denke das tut auch den Neopos gut. Also meine saugen sich mit dem Öl voll und müssten somit besser in der Luftkammer hin und her flutschen. Ansonsten wäre das da drin ne ziemlich trockene Angelegenheit

OneTrustMan · 4. Mai 2021

hans7 schrieb:
Es gehört aber weiterhin ca. 2,5ml Öl in die Luftkammer. Denke das tut auch den Neopos gut. Also meine saugen sich mit dem Öl voll und müssten somit besser in der Luftkammer hin und her flutschen. Ansonsten wäre das da drin ne ziemlich trockene Angelegenheit

Hört man das eigentlich?

Und wieso muss ich gerade an den Wurstlenker von Werner denken

hans7 · 4. Mai 2021

OneTrustMan schrieb:
Hört man das eigentlich?

Und wieso muss ich gerade an den Wurstlenker von Werner denken

Ne hören tust nix.
Musst nur ab und an mal nachschauen. Das Öl läuft relativ schnell von der Luftkammer und Casting, je nach gefahrenen km.

zerg10 · 5. Mai 2021

Im Vergleich zu älteren italienischen Federgabeln wie der 66 oder der 888 ist die Selva beinahe lautlos.

rzOne20 · 23. August 2021

Ich bin mit der "Steifigkeit" meiner 35er/Selva Air 29" etwas unzufrieden. Mir kommt die echt sehr biegsam vor. Kann es sein das dies tatsächlich so ist eben aufgrund von "nur" 35 mm Standrohre, 29", non Boost und dessen leichtem Gewicht?

Überlege grad direkt schon meine Selva 29" gegen etwas massiveres zu tauschen. Wie seht ihr das? Ahja, hab aktuell 105 kg und fahre sehr viel in sehr steilem Gelände auf dem Vorderrad.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 23. August 2021

rzOne20 schrieb:
Ich bin mit der "Steifigkeit" meiner 35er/Selva Air 29" etwas unzufrieden. Mir kommt die echt sehr biegsam vor. Kann es sein das dies tatsächlich so ist eben aufgrund von "nur" 35 mm Standrohre, 29", non Boost und dessen leichtem Gewicht?

Überlege grad direkt schon meine Selva 29" gegen etwas massiveres zu tauschen. Wie seht ihr das? Ahja, hab aktuell 105 kg und fahre sehr viel in sehr steilem Gelände auf dem Vorderrad.

Ich liege auch bei deinem Gewicht, hab ne 21er selva Boost und komme von der zeb. Die Zeb ist spürbar steifer, die geringere Steifigkeit ist mir beim fahren aber ehrlich gesagt nicht negativ aufgefallen. Man merkt die geringere Steifigkeit vielleicht, aber mehr eigentlich nicht für mein Empfinden.

29er Zeb ultimate hätte ich noch liegen ;-)

Deleted 8566 · 23. August 2021

Also wenn, dann muss man da schon auf die Doppelbrücken Selva warten.

freetourer · 23. August 2021

rzOne20 schrieb:
Ich bin mit der "Steifigkeit" meiner 35er/Selva Air 29" etwas unzufrieden. Mir kommt die echt sehr biegsam vor. Kann es sein das dies tatsächlich so ist eben aufgrund von "nur" 35 mm Standrohre, 29", non Boost und dessen leichtem Gewicht?

Überlege grad direkt schon meine Selva 29" gegen etwas massiveres zu tauschen. Wie seht ihr das? Ahja, hab aktuell 105 kg und fahre sehr viel in sehr steilem Gelände auf dem Vorderrad.

?

Also hast Du jetzt die 35 oder die Selva?

HarzEnduro · 23. August 2021

freetourer schrieb:
?

Also hast Du jetzt die 35 oder die Selva?

Macht, zumindest bzgl. der Steifigkeit keinen Unterschied, da das Casting gleich ist.

freetourer · 23. August 2021

niconj schrieb:
Macht, zumindest bzgl. der Steifigkeit keinen Unterschied, da das Casting gleich ist.

Meines Wissens nach:

35: Non-Boost

Selva: Boost

Versuch da mal untereinander das Casting zu tauschen.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 23. August 2021

Wobei bei meiner 2021 er zb die Krone anders ist.
Am geilsten wäre die Technik der selva in meine Zeb zu bauen

kasimir2 · 23. August 2021

Moin Moin,

Selva und 35 haben gute 300 Gramm Differenz.
Das sollte sich bei der Steifigkeit auch bemerkbar
machen.

Gruß Marc

hans7 · 23. August 2021

xMARTINx schrieb:
Wobei bei meiner 2021 er zb die Krone anders ist.
Am geilsten wäre die Technik der selva in meine Zeb zu bauen

Neue Krone? Da war Mal was für das nächste Modelljahr und der Selva R.
Haben die einen running Change gemacht?

Deleted 8566 · 23. August 2021

Nix da. Selva Doppelbrücke is the way to go.

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