Eure Rahmendesigns!

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Original geschrieben von Thrill-Seeker
so jetzt poste ich mal alles was ich gemalt hab! in diversen anderen beiträgen wurd ja schon einiges drüber gelästert!!
MfG
Alex
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nana, wer hat den gezeichnet ? so wie du den hattest hätte netmal nen dämpfer reingepasst ;-)
 
Keine Ahnung von Downhill, aber hier meins:
 

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  • bike.jpg
    52,6 KB · Aufrufe: 824
Ich hab nen superkompakten dh Rahmen (ist nicht wirklich maßstabgetreu) .Ich weiss das das innenlager viel zu hoch sitzt.
Das teil soll ca 20cm fw haben. Es hat ne bremsmomentabstütze (postmount) , ein geteiltes unterrohr wo der Dämper sitzt und man kann den sattel komplett versenken. Die riesenlange wippe wird wahrscheinlich aud va Stahl oder fettem alu mit einfräsungen.
 

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  • downhiller.jpg
    19,7 KB · Aufrufe: 870
@king

das dual hat erinnert mich an eine bleistiftskizze von mir
ist dir aber auch sehr gut gelungen.
allerdings würde ich den hinterbau ein bisserl kürzer machen.

beim DH genauso: echt geiles design, schön flach und kompakt, aber etwas zu langer hinterbau...

@mr.freeride

ist das unterrohr geteilt ?
 
ups, naja, nächstes mal lese ich auch den text

@thrill-seeker

dein hardtail no 6 gefällt mir seeeehr gut
 
@moth

hier mein hartcorefully mit eingelenkschwinge wie beim finnpeak

ach ja, finnpeak ist ne finnische firma, in der mtb-rider ausgabe 03/2002 istn foto, ausserdem findest du den rahmen bei www.just4speed.de
 

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  • hardcorefully2 eingelenkschwinge.gif
    7,2 KB · Aufrufe: 756
Original geschrieben von grabstein
@thrill-seeker

dein hardtail no 6 gefällt mir seeeehr gut
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na ja war nur mal sone idee vom racebike vonm mir! so wie oben isses aber zu schwer deswegen hab ichs vom gewicht hier mal optimiert!
 

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  • 06.jpg
    33,5 KB · Aufrufe: 705
Mahlzeit!

@KingAdRock: deine Rahmendesigns sind zwar recht nett, aber deine Fully-Rahmen enthalten wirklich einen gravierenden Fehler, der die Rahmen niemals fahren lassen würde...
...hast Du dir schon mal überlegt, wie das mit der Sattelstütze funktionieren soll?! Bin schwer am grübeln...

Das Problem bedarf einer Lösung! Bzw. einer näheren Erläuterung, wenn ich nicht richtig aufgepaßt hab´! (hab´ nämlich fast ausschließlich die Bilder angesehen !

Grüße, PSM
 
@grabstein
oki! finpeak kenne ich, nur das radl was du meinst nicht
aber dein entwurf schaut schnuggelisch aus

MFG moth
 
...damit die trialer, ich bin ja einer, auch vertreten sind, fange ich mal mit meinem "tr01.0.395" an:
 

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  • tr01.0.395a.gif
    53,7 KB · Aufrufe: 674
@Pornostuntman:

ich nehme mal an dass du die Fullys/Hts mit dem gebogenen Sitzrohren meinst...Es lassen sich durch den Knick bedingt halt nur kurze Stützen wie die Hurricane usw. oder gekürzte Stützen fahren,die man halt nicht weit rausziehen kann,was sicherlich manchmal ein Nachteil ist.Andernfalls könnte man den knick auch weiter nach unten verlegen,sodass sie weiter ausziehbar sind!
 
@king

och nöö, dann sehen unsere rahmen ja wieder aus wie alle anderen
der knick in deinen rahmen ist eigentlich ne sehr gute idee.
 
um auch mal wieder einen rahmen zu posten:

Dual Fully mit variablen Federweg (100-135mm),massiven Umlenkhebel am Innen/Schwingenlager
 

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  • tribal dual comp.jpg
    43,3 KB · Aufrufe: 709
eigentlich ne gute idee!!!

aber die kettenstrebe würde dadurch zu lang (es sei denn für 24" ausgelegt) und so wies jetzt is, sollte hinten nochn gelenk rein! sonst zerreist es das ausfallende oder eine der streben

MFG moth
 
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