Hallo, danke für das breite Spektrum der Reaktionen, von "Sehr Geil" über "... aber sehr interessant. weiter so, hat was" oder "nicht mein ding" bis "nicht Einsatztauglich"
Da hier öfter darüber Diskutiert wird was reindarf und was nicht:
hi,
nachdem der alte thread leider nur noch müll war, nun dieser neue thread.
die kriterien:
wir wollen hier leichtbauräder (MTB-oder MTB-verwandte bikes). wir wollen hier individuelle bikes sehen. der individualität ist nicht genüge getan, an ein bike von der stange ein paar leichtbauteile dran zu bauen, sondern es geht um ein abgerundetes gesammtkonzept.
Damit verzichten wir auf alle weiteren beschränkungen wie maximalgewichte (auch ein leichter freerider oder downhiller ist hier also willkommen)
also egal ob dein bike...
-nur 2 kettenblätter...
-nur einen gang...
-statt feder- nur eine starrgabel...
...hat...
-fully oder hardtail ist...
-CC-feile oder DH-bomber...
- ganz dezent schwarz oder bunt...
ist,...
...wenn es für seinen einsatzbereich leicht, sinnvoll und durchdacht aufgebaut wird trägt es zu diesem thread bei.
ihr seid natürlich weiterhin dazu aufgefordert hier weiter über die geposteten Leichtbaubike zu diskutieren - die reine gealerie ist woanders
so, auf gehts !!!
gruzz
michael & felix
PS:wir mods behalten uns vor nicht passende räder aus diesem thread zu entfernen. dies werden wir nicht kommentarlos tun, solltest du dein bike hier plötzlich nicht mehr wiederfinden, erhällst du in kürze eine PM von ums in der wir zur "disqalifikation" stellung nehmen werden (dies geschieht so diskret, um seitenfüllenden diskusionen direkt im thread aus dem weg zu gehen)
So und nun zu meiner Geschichte
"Linie",
Ich fahre in der Woche durchschnittlich 150km quer durch Berlin und rund um Berlin, Sommer und Winter das ganze Jahr. Ja, auch die Brandenburger Wald-Sand-Autobahnen mit den Larsen MiMo. Falls es die Witterung tatsächlich nicht zulässt, steht noch ein kompromisloser Crossmax SL lrs mit Larsen TT bereit (ja das Saut aber gehört für mich dazu
). Übrigens, nur für die Fotos könnte ich auch meinen FRM Team XMD lrs in Gold und
Maxxis Detonator Semislicks raufziehen
, der steht für sehr ausgedehnte Asphalttouren bereit, um mit nem Fully Rennradfahrer zu jagen
.
Ihr seht also das mein Material leiden darf und muss. Auch beim Antrieb gehe ich keinerlei Kompromisse ein, die Truvativ hat schon mehr Steine und Baumstümpfe geschmeckt als mir lieb war
, aber auch die Kassette ist mitlerweile eine Abwandlung einer XTR und einer Dura-Ace Berg Kassette, so dass ich eine perfekte Schaltabstufung für meine Zwecke habe. Es liegen bei mir noch wunderschöne durch AS Industries veredelte Storck Powerarms von der Eurobike. Die, wenn XXLight-Bikes mal wieder Lager hat, jetzt endlich ans Rad kommen werden. Kann dann gerne berichten, ob es irgendwo Knarzt oder der Antrieb schwächelt was mir Sorgen bereiten würde, da ich es liebe, wenn neben mir ein anderer an der Ampel beim Antritt mitziehen will und sein Umwerfer bzw. Schaltwerk explodiert oder die Kette durchrutscht bzw. reisst
. Ja dass habe ich schon mehrmals erleben dürfen, also doch alles funktional und richtig gemacht, zumal ich ja nichtmal aus dem
Sattel gehe
. Für mich ist auch die Lefty eine konsequente Entscheidung, nach REBA WC und SID WC Athena, ja ich habe auch eine
, und FOX 100 sowie FOX Talas und mitlerweile diversen Probefahrten von DT-Swiss über Manitou,
Magura, Pace hat mich die Lefty am Scalpel doch beeindruckt absolute steife Racegabel ohne Kompromisse weitgehend Geschlossen und Schmutzresistent. Und seit dem ich eine dran habe möchte ich sie nichtmehr missen, übrigens auch gepimpt das schöne Stück
. Ja und Nosewellies und sprünge hat Sie auch schon erlebt
.
Von daher bedanke ich mich für die Kommentare. Denn dieses Rad soll provozieren und das tuts ... meine Linie zu diesem Rad.
PS: Auch wenn ich noch ein IMHO sehr schönes MC10 habe, fahre ich tatsächlich ausschliesslich mit dem RC10 die erwähnten Jahresdurchschnittlichen 150km jede Woche, das ganze Jahr lang auch im Winter wenn bei uns auf allen Wegen Gestreut ist. Die echtgoldenen Nokons haben es übrigens nicht ganz so toll gefunden. Ich habe zwar noch einen neuen Satz, aber auch das sind Spuren die dem Rad einfach noch mehr Charakter verleihen.
- ich fand die Sid schon damals für mich als untauglich (geschmacksache); zugegeben bei deiner Größe ging ich von mir Gewicht aus - daher nur bedingt einsatzfähig -
....