Ah OK! Dann hatte ich da deine Ausführungen falsch verstanden. So wie du es ja hier beschreibst sollte das ja nicht soweit von meiner Anwendung entfernt sein. Findet es trotzdem hoch interessant daß Öl "leiser" läuft als Wachs. Hätte ich so nicht vermutet. Ich bleib mal vorerst bei FP. Bis ich die 4 Flaschen aus dem Sonderangebot leer hab dauert bestimmt noch..
hier würde auch den unterschiedlichen Einsatzzweck sehen. Mit dem RR düs ich wohl eher nie durch irgendwelche Schlammpfützen. Und gerade da sehe ich im MTB Bereich den Vorteil von Wachs. Mit Öl habe ich direkt ein Mahlwerk im Antrieb und dazu noch ein erheblichen Reinigungsaufwand. Mit Wachs bleibt der ganze Schmodder fern und die Reinigung geht in Minuten.Ah OK! Dann hatte ich da deine Ausführungen falsch verstanden. So wie du es ja hier beschreibst sollte das ja nicht soweit von meiner Anwendung entfernt sein. Findet es trotzdem hoch interessant daß Öl "leiser" läuft als Wachs. Hätte ich so nicht vermutet. Ich bleib mal vorerst bei FP. Bis ich die 4 Flaschen aus dem Sonderangebot leer hab dauert bestimmt noch..
Vielleicht bin ich da zu sehe Banause, aber mehrfache Waschung mit Waschbenzin und abschließend dann eben Waschung mit Bremsenreiniger tut es - für einen Bruchteil dieser Preise - auch. Bin aber nur bei Flüssigwachs.
Wtf, haben sie die Packungsgröße halbiert bei gleichem Preis?
Ich würde nichts davon in die Kanalisation spülen
Ich würde nichts davon in die Kanalisation spülen
Bei meinem Verfahren eigentlich nicht: Es bleibt alles in Gläsern, wird gefiltert, teils zusammengegossen und irgendwann dann mal in der Sonderabfallsammlung entsorgt. Ob da dann was im Abwasser landet, weiß ich nicht, denke aber, dass die bessere Verfahren haben.
Naja, passiert bei meinem Verfahren ja - so weit es in meiner Hand liegt - nicht. Wollte nur einen Denkanstoß geben, ob man so einen Edelreiniger wirklich braucht.
Das wurde wohl ganz genau abgesprochen. Als vor ein paar Tagen das Silca Reinigungsprodukt auf den Markt kam, waren auf einmal die alten 1-Liter-Flaschen Ceramicspeed weg und neue halb so große mit anderem Etikett wieder daWtf, haben sie die Packungsgröße halbiert bei gleichem Preis?
Also für ~20€ bekommt man jetzt 500ml statt nem Liter?
Das finde ich langsam auch zu teuer. Muss Mal schauen ob's irgendwo noch günstig die Liter Flaschen gibt.
Soryy für die späte antwort. hatte die frage übersehen:
ja, leider. Ich bin auch zurück zu Waschbenzin und Co.
Geht gar nicht. Aber nach 30 km Fahrt wurde es dann besser 
Ich meine dass es sich beim Abrieb um Graphit oder Teflon handelt welches sich im Öl befindet - darum soll man die Flasche auch gut schütteln vor dem "Gebrauch".Ich habe jetzt mal getestet, was passiert, wenn man mit Synergetic auf ~0,3 ml Ölmenge für die Kette nach Entfettung heruntergeht. Die Kette zwitschert dann friedlich vor sich hin
Die arme Kette. Nein, nein. es sollte schon mehr Synergetic sein, auch wenn es das leiseste von Silca getestete Schmiermittel ist.
Interessanterweise ist der Abrieb im Tuch nach diesem Test mit absoluter Minderschmierung immer noch tiefschwarz.
Lohnt sich mmn immer weil flowerpower kaum mehr kostet, im Test aber sehr viel besser abgeschnitten hat, und das quasi in allen Bereichen also:
Nö, Silca Synergetic enthält weder Teflon noch Graphit. Es besteht aus einem Grundöl, Wolframdisulfid und Zinkdialkyldithiophosphat. Sagt zumindest der Hersteller.
nach mehrere Jahren Squirt und jetzt 3000km Flowerpower:
