Der Last Bikes-Thread

[MTBMoke]

Newmen respektive Michi Grätz sind doch hier im Forum auch aktiv?
Fragt doch da mal direkt an, ist doch der Vorteil bei den kleineren Edelschmieden…
Und was ich bisher so gelesen habe sind die Jungs sehr hilfsbereit

 

[maniac66]

Ich fahre die SL A 30 mit den Fade Naben seit etwas mehr als einem Jahr.
Das einzige Problem war bisher eine gerissene Speiche am HR. Sonst komplett unauffällig.
Beim ersetzen der gerissenen Speiche, wurde zur Sicherheit auch die Speichen Spannung mit einem Tensiometer überprüft. Ergebnis: Nur minimales nachzentrieren nötig. Somit kann ich nur Gutes berichten von den Newmen Laufrädern.

 

[maniac66]

Gibts eigentlich hier noch Leute die mit den verbauten Newmen Laufrädern Probleme haben? Mir ist jetzt schon zum zweiten Mal der Freilauf verreckt.... Beim ersten mal hat Last vor Ort die Feder im Freilauf gewechselt. Gab wohl einige Exemplare in denen die Feder falsch verbaut war. Jetzt ist das ganze schon wieder passiert. Jedes mal zum Glück nicht auf dem Trail. Wird wohl wieder ne Woche ohne Biken.

Hier stand Mumpitz...

 

[scratch_a]

Hahnensee war eine coole Herausforderung, aber für mich dann langsam dar oberste spassige Schwierigkeitsgrad. Bin kein Coal-Master, nur Glen-Fahrer.

Trais Fluors ist ab dem höchsten Punkt nur noch 200 Tiefenmeter cool. Danach wurde der Weg neu gebaut und die Wanderwege haben neu ein Fahrverbot.

Ok, das wusste ich nicht. Vor zwei Jahren gab es zwar nach dem Trais Fluors auch schon ein Fahrverbot runter nach Samedan (siehe dazu auch das Thema hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/bik...bietet-am-meisten.858861/page-5#post-16060324), aber man konnte vorher einen schönen Weg nach Cristolais abfahren. Letztes Jahr sind wir über den Piz Padella und Margunin bis zur Alp Muntatsch und dahinter geht auch ein schöner Weg runter, der nicht gesperrt ist (war?).

Sorry fürs Offtopic

 

[Dämon__]

Zwischendurch mal was zum schauen

 

[Cicatrix]

Zwischendurch mal was zum schauen

Mega da bekomm ich direkt Lust mir das Gebiet Mal zeigen zu lassen.

Zu wenig Zeit um all die feinen Trails unter die Stollen zu nehmen.

 

[KHUJAND]

hallo Leute,
wollte mal kurz dokumentieren wie einfach so eine Lager Reinigung von statten geht !
Hier die Bilder mit einer kurzen Text Beschreibung

Reinigungsbenzin, Pinsel, Fett (Hochleistungsfett) Tuch, Behälter, Cuttermesser.

Lager Staubkappen mit der Spitze entfernen

Reinigungsbenzin in Behälter einfüllen

Jedes Lager einzeln gut durch shaken

man sieht sofort wie dreckig und krümelig das Reinigungsbenzin ist.

ganz wichtig... noch mal mit Bremsenreiniger unter Druck nachspülen.

jetzt das Hochleistungs Lagerfett schön verteilen, dabei das Lager drehen.

Staubkappen wieder vollflächig drauf drücken.

ruhig auch auf die Staubkappen mit dem Fett

Wippen inkl. Lager und Schrauben kurz in Benzin einweichen.

auch da, wie gehabt.

nachher bei der Montage ganz wichtig, die Schrauben mit Schraubensicherung behandeln
Ich hoffe das es hilfreich war, man muss nicht zwingend alle Lager tauschen, die Lagersitze werden es euch danken

Bischen fahren war ich auch

 

[Holland]

Lager nach der Entfettung nicht erst trocken föhnen, um das Fett in seinen Eigenschaften nicht zu schwächen?

Gruss Holland.

Btw: Zur Ausrüstung für die Aktion gehört auch ein Last T-Shirt.

 

[KHUJAND]

Btw: Zur Ausrüstung für die Aktion gehört auch ein Last T-Shirt.

Das habe ich immer bei der "Gartenarbeit" an.

 

[Königwagner]

TOP Bericht War das bei deinem neuen Glen schon fällig ?
Wenn das bei mir ansteht ..... kaufe ich ein neues Bike

Apropos Wartung: Die Vecnum TooLOC Klemme hat sich verabschiedet....bei knapp unter 4 NM Moment fliegt das Teil auseinander. Die ist so schwach auf der Brust, das ich überlege gleich ne Alternative zu verwenden.

 

[T-K]

Das Shirt habe ich schon, fehlt nur noch mein erster Last Rahmen!

 

[KHUJAND]

TOP Bericht War das bei deinem neuen Glen schon fällig ?
Wenn das bei mir ansteht ..... kaufe ich ein neues Bike

Dankeschön
Mein Glen hat ca. 40 Km gerade mal runter.
Es ist ein Glen v1 welches gerade "frisch" gemacht wird.
Alles halb so schlimm, dauert ca. ne Stunde dann sind alle Lager wieder wie neu.

 

[KHUJAND]

Das Shirt habe ich schon, fehlt nur noch mein erster Last Rahmen!

"das" bestimmt nicht, es ist dunkel blau mit grauer Schrift.

 

[T-K]

"das" bestimmt nicht, es ist dunkel blau mit grauer Schrift.

Nein, das aktuelle!

 

[Livanh]

Kein Plan ob hier langweilige PoVs von Interesse sind.
Mein Kumpel zieht mich die Enduro am Gaisskopf runter. Blind fuer mich und wie man hoert am Anschlag

Und eine Runde Flowline

 

[T-K]

Sonntag gehts nach Livigno, aber leider noch mit dem alten Bike!

 

[KaskiaRacing]

Kein Plan ob hier langweilige PoVs von Interesse sind.
Mein Kumpel zieht mich die Enduro am Gaisskopf runter. Blind fuer mich und wie man hoert am Anschlag

Und eine Runde Flowline

Schön gefahren! Und die Enduro Line sieht ja richtig gut aus. Ich war zuletzt vor..., 8 bis 9 Jahren da, sieht richtig spaßig aus. Meinste, die macht auch mitm DHLer Bock?

 

[Livanh]

Schön gefahren! Und die Enduro Line sieht ja richtig gut aus. Ich war zuletzt vor..., 8 bis 9 Jahren da, sieht richtig spaßig aus. Meinste, die macht auch mitm DHLer Bock?

Danke!
Also die Enduro1 in dem Video eher nicht. Da ists schon richtig anstrengend Schwung zu halten.
Es gibt aber aehnliche Strecken, die einfach ein wenig mehr Gefaelle haben, da hast mitm Dhler mehr Spass.
Ich war auch ewig nicht mehr am GK, weil mich der Lift und die immer gleichen Strecken genervt haben. Inzwischen ist der Lift super und man hat aber auch mit dem DHler auf den anderen Strecken genug Spass. GK ist auf jedenfall eine Empfehlung wert, gerade wenn man laenger nicht mehr da war.

 

[KaskiaRacing]

Danke!
Also die Enduro1 in dem Video eher nicht. Da ists schon richtig anstrengend Schwung zu halten.
Es gibt aber aehnliche Strecken, die einfach ein wenig mehr Gefaelle haben, da hast mitm Dhler mehr Spass.
Ich war auch ewig nicht mehr am GK, weil mich der Lift und die immer gleichen Strecken genervt haben. Inzwischen ist der Lift super und man hat aber auch mit dem DHler auf den anderen Strecken genug Spass. GK ist auf jedenfall eine Empfehlung wert, gerade wenn man laenger nicht mehr da war.

Moin, besten Dank für die Info. Kann gut sein, dass wir den GK dieses Jahr auf dem Weg in den Süden einbauen, wir werden berichten.

 

[Cicatrix]

Moin, besten Dank für die Info. Kann gut sein, dass wir den GK dieses Jahr auf dem Weg in den Süden einbauen, wir werden berichten.

Lohnt sich definitiv, waren letztes Jahr dort und mir haben vor allem die zwei Enduro Strecken sehr gut gefallen. Der Lift war leider noch im Aufbau.

 

[thommy88]

hallo Leute,
wollte mal kurz dokumentieren wie einfach so eine Lager Reinigung von statten geht !
Hier die Bilder mit einer kurzen Text Beschreibung

Reinigungsbenzin, Pinsel, Fett (Hochleistungsfett) Tuch, Behälter, Cuttermesser.

Lager Staubkappen mit der Spitze entfernen

Reinigungsbenzin in Behälter einfüllen

Jedes Lager einzeln gut durch shaken

man sieht sofort wie dreckig und krümelig das Reinigungsbenzin ist.

ganz wichtig... noch mal mit Bremsenreiniger unter Druck nachspülen.

jetzt das Hochleistungs Lagerfett schön verteilen, dabei das Lager drehen.

Staubkappen wieder vollflächig drauf drücken.

ruhig auch auf die Staubkappen mit dem Fett

Wippen inkl. Lager und Schrauben kurz in Benzin einweichen.

auch da, wie gehabt.

nachher bei der Montage ganz wichtig, die Schrauben mit Schraubensicherung behandeln
Ich hoffe das es hilfreich war, man muss nicht zwingend alle Lager tauschen, die Lagersitze werden es euch danken

Bischen fahren war ich auch

Danke fürs Teilen. Sieht gut aus.

Viele Grüße,

 

[Milsani]

TOP Bericht War das bei deinem neuen Glen schon fällig ?
Wenn das bei mir ansteht ..... kaufe ich ein neues Bike

Apropos Wartung: Die Vecnum TooLOC Klemme hat sich verabschiedet....bei knapp unter 4 NM Moment fliegt das Teil auseinander. Die ist so schwach auf der Brust, das ich überlege gleich ne Alternative zu verwenden.

Wegen Sattelklemme: ich kann die Hope empfehlen.

Topstoff!

Da rutscht auch nix mehr durch

M.

 

[KHUJAND]

fertig.

Glen V1 Rahmen (Gr.L) jetzt absolut frisch wie NEU
Rahmen aufgefrischt und neu imprägniert.
Lager Service (siehe Beitrag)
neue Rahmen Aufkleber.
übrigens: Rahmen steht zum Verkauf.

 

[MTBMoke]

fertig.

Glen V1 Rahmen (Gr.L) jetzt absolut frisch wie NEU
Rahmen aufgefrischt und neu imprägniert.
Lager Service (siehe Beitrag)
neue Rahmen Aufkleber.
übrigens: Rahmen steht zum Verkauf.

Sieht super aus- saubere Arbeit

 

[Königwagner]

Sieht super aus- saubere Arbeit

Und frisch rasiert
Man weiß gar nicht was überhaupt verkauft wird