Kleines Feedback zum WTB Horizon 47-584 am Hinterrad.
Eigentlich würde ich solch einen glatten
Reifen nicht bei den jetzigen Bedingungen einsetzen. Da ich aber derzeit eher Grundlage fahre und nicht mehr warten wollte, hab ich mir einmal den Spaß gegönnt.
Was nicht verwunderlich ist, man muss ihn im Gelände mit größerer Vorsicht fahren als leicht profilierte
Reifen. Positiv überrascht war ich allerdings, dass ich einige Anstiege im durchfeuchteten Boden hochgekommen bin, die ich ihm nicht zugetraut hatte. Wo man allerdings sehr vorsichtig sein muss, ist bei angematschten Spurrinnen. Seitlich entlangefahren rutscht er hoffnungslos seitlich weg.
Allgemein (wenn auch zu erwarten) vermisse ich ein Krallen in den Boden. Er schmiert halt beim Bremsvorgang, wo ein G-One Speed trotz winzigen Stollen wenigsten etwas krallt.
Nun sollte er sich ja auf der Straße wohlfühlen. Dort rollt er tatsächlich sehr ruhig, aber wahrlich schnell ist man damit nicht.
Im Nasskalten bin ich mit meinem gebrauchten/älteren Horizon nicht zufrieden. Beim
Bremsen schmiert er und das von jetzt auf gleich. Ich fahre daher lieber mit Vorsicht in den Kurven auf Asphalt.
In meine älteren G-One Speed habe ich mehr Vertrauen.
Bisher blieb er auf ca. 80 km pannenfrei, trotz einer Fahrt entlang der Feuersteinfelder. Das Profil ist schön an den Flanken heruntergezogen, so dass die Karkassenflanke etwas Schutz geniest.
Ich sagte ja, er war ein Geschenk. Und ich werde ihn sicherlich noch viel fahren. Kaufen würde ich ihn aber wahrscheinlich nicht.
So wenig profilierte
Reifen fahre ich lieber schmaler/aerodynamischer und mit noch feinerer Karkasse. Eher denke ich über einen Challenge Strada Bianca Pro nach.
