Wir sind heute einem ganz besonderen Exemplar begegnet, und ich durfte sogar mal Proberollen. Echt geil, die Kiste
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und Action
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Na, dem Exemplar Fahrer sind wir gestern begegnet. Er stand irgendwo im Wald mit der Kette in der Hand. Wir haben ihn sofort zur Einkehr gezwungen - er ließ sich nicht lange bitten. Bumble hat sein Beik flugs repariert und auf der nächsten Auffahrt durfte ichs ihm für zwanzig Minuten Uphill entreißen. Das war meine erste Erfahrung mit dergestalten Walzen.
Zur Statur - wir haben die ähnlichen Abmessungen(Statur), ich wiege ein wenig mehr. Schon beim draufsetzen merkte ich, wie mittig der Fahrer im Beik sitzt. Die Front empfand ich als zeitgemäß tief (=Druck aufs Vorderrad, Kurvengrip), den Lenkwinkel mit der Upsidedown als recht flach. Das liegt natürlich mit an der großen Aufstandsfläche des Reifens das man beim Lenken ein wenig mehr Kraft aufwenden muss und nicht nur am Lenkwinkel.
Der große Außendurchmesser der
Reifen ließ mich über Wurzeln oder andere Verblocklichkeiten recht entspannt drüberkommen. Das heißt nicht das ein Fully sowas nicht besser kann. Klar, oder? `war trotzdem überrascht.
Kurz zur Gabel. Hochinteressant was eine 80er Gabel gepaart diesem Riesenreifen an der Front kann. Das alles hat vom Fahrgefühl nichts mit der Softness einer 160er Stahlfeder mit einem BC Baron zu tun. Aber es ist anders und neu. Ich hatte den Eindruck, dass der
Reifen die Hauptarbeit leistet und die Gabel die äußerst wichtige Rest/Endprogression liefert.
Meine Meinung als jahrelanger 160/160 Stahlfederbeiker...
Fazit: Saugeil nur anders. Und - es ist und bleibt ein Hardtail. (Mit dem es sich vortrefflich Hinterrad versetzen lässt - vor allem mit DER Bremsanlage! B, wir üben das.)
War cool - das nächste mal will ich mit dem Ding mal richtig runterballern - oder doch net? Weil wenn, müsst ich vielleicht auch sowas...
Merci Bummel!!!
Nika, Opti, wo im Süden sind denn die Fotos gemacht worden - ???
Habt ihr Euch zufällig getroffen?
