CFK ansich ist ja - im Vergleich z.B. zu Alu - sehr ermüdungsfest. Das prädestiniert das Material eigentlich für den Gabelbau, wo ja durch Schwingungen sehr große Zahlen von Lastwechseln auftreten.
Gedanken machen muss man sich eigentlich nur nach Stürzen machen (sprich Impact-Schäden, da diese zu Delaminationen der Faserlagen und damit reduzierter Festigkeit führen können) oder bei Klemmungen (wie sie z.B. bei Lenkern, Sattelstützen und eben Carbon-Gabelschäften vorhanden sind... hier muss unbedingt auf die Anzugsmomente usw. geachtet werden).
Ansonsten braucht man sich wohl mittlerweile keine großen Sorgen mehr machen, sofern das Bauteil den auftretenden Belastungen entsprechend ausgelegt ist (da muss man wohl als Kunde einfach drauf vertrauen).
