Danke dir für die rasche Antwort. Nur zur Info, der Nutzer @MadMax167 fährt sein 7.0 EX mit 30t und der alten Kettenführung ohne Probleme weiter.
Also ist der Dämpfer einfach nur unvorteilhaft abgestimmt. Gut zu wissen. Mal sehen ob ich ihn nun noch anpassen lasse oder verkaufe.
Da die Rahmen komplett in Thailand gefertigt werden (Vermutung, jedenfalls nicht in D) und dort auch das Finish erhalten, wird es Canyon nicht möglich sein die 2014er Strebe umzuarbeiten. So ist das in der heutigen Zeit
Die Rahmen werden so denke ich auch in Batches (Chargen) gefertigt. Die Kunden die jetzt den Rahmen erhalten, haben einen aus den ersten Batches. Ist ein Batch fertig, wird nach D geliefert. Einzelteile müssen von Canyon in einem separaten Batch geordert und eingeplant werden. Hat Canyon das nicht getan, gibts auch keine Ersatzteile.
Einzelteile ordern heißt auch immer die Komplettrahmen verzögern sich und da liegt gerade eher die Prio drauf. Entweder die Streben werden für die Komplettrahmen verwendet oder als Einzelteile nach D geliefert. Die Streben kommen aus der selben Produktion. Und die läuft wie man schon sehen konnte noch nicht 100%ig rund.
Wenn Canyon für mich einen Komplettrahmen zerlegt, dann springt bei einem anderen Kunden das Lieferdatum fürs Bike nach hinten. Wer opfert sich für mich?
Alles nicht so recht zufriedenstellend für mich...
die Frage ist halt, wann läuft die Produktion dann rund? Immerhin sind in knapp 6-8 Monaten schon wieder die 2016 Modelle auf der Page zu finden, heißt wir haben bei den 2015 Modellen schon die Hälfte der Produktionszeit vorbei und es gibt noch kein Ersatzteil?
Meine hatten auch so lange Lieferzeit. Waren dann allerdings doch schnell da.
Die metallklipse werden aber verschraubt. Was den Riesen Vorteil bringt das sie sich nicht drehen und sich dadurch die Leitungen nicht schlängeln können. Außerdem werden sie damit am Rahmen etwas geklemmt, was die Bewegung und somit den Lackabrieb durch diese verhindert.
