@4xelement
zu deiner führung möcht ich dir folgenden tipp geben, die mittlere schraube weiter nach vorne oder nach oben zu setzen. wenn du die führung so einsetzt dass die kette im 11T ritzel hinten nicht an der hinteren schraube schleift wird dir die kette, wenn du sie in einem leichteren gang fährst, beim einfedern an der mittleren schraube schleifen, was nicht sehr schön ist, z.b. wenn du zum wheelie ansetzt und jedes mal ein schleifen zu hören ist.
langlöcher würd ich viel einfacher machen. bevor ich da 5 löcher in immer den gleihcen abständen bohre und hernach mühsam feilen gehe, da mach ich doch lieber 2 löcher im abstand wie das langloch hernach sein soll. nehme einen dremel mit einer trennscheibe und schneide das zwischen den löchern einfach raus. wenn man das sauber macht habt man ein ganz gerades langloch in 5 min, ohne ewiges schleifen und bohren.
für carbon eignet sich ein betonbohrer am besten. der geht zwar anfangs nicht ganz so schön wie ein holzbohrer, verschleist dafür aber fast gar nicht. und bohrt doch sehr sauber.
gewinde ins carbon kannst du schon schneiden, das hält auch meist sehr gut, aber natürlich ist es so wenn du das immer auf und zumachst, irgendwann gibt das nach. weil die fasern doch aufgehen werden, was bei alu nicht möglich ist. wenn du aber ein gewinde schneidest, schraube rein und fertig, wird das schon halten
