Die Boxxer Zeichnungen hab icv auch grad offen.Er hat ja selbst gesagt das es eben ne statische Messung war und es erwartbar war. Ich vermute den großen Effekt gibt es da eher im dynamischen Bereich, aber da würden mich Messungen auch mal interessieren. Mir fehlt da nur der Prüfstand für und der ist im Investitionsplan grad irgendwie weit hinten.
Eigentlich müsste man sich ja nur das Twintube und den Airshaft der Boxxer besorgen und auf die Zeb adaptieren.
Das Teintube ist in der Boxxer nichtmal gegen die Topcap abgedichtet. Es geht wirklich nur drum die Kolbenfläche zu verkleinern um über Druck und Fläche die Ausfederkräfte zu reduzieren.
