Bester Marathon Reifen

[cklein]

Thunder Burt in 2.35 habe ich hinten auch drauf. Da bleibt der auch.
Vorne habe ich den Racing Ray durch einen Aspen 2.4 ersetzt. Scheiß auf die Optik, funzen muss das

 

[T.R.]

Was hat dir am Ray nicht gefallen, die Defektanfälligkeit?

 

[cklein]

Was hat dir am Ray nicht gefallen, die Defektanfälligkeit?

Defekte hatte ich keine. Ich mag es "breiter" und der Ray war trotz 2.35 echt nicht breit. Der Aspen bringt 4,5mm mehr mit

 

[Alpde]

Ist bei dem Fast Trak S Works T5/T7 die Seitenwand gleich wie beim Fast Trak Control 2Bliss Ready T7 oder ist der einzige Unterschied die Gummimischung?
Danke.

 

[Schnitzelfreund]

Thunder Burt in 2.35 habe ich hinten auch drauf. Da bleibt der auch.
Vorne habe ich den Racing Ray durch einen Aspen 2.4 ersetzt. Scheiß auf die Optik, funzen muss das

War ja bei mir genauso. Mit Aspen ST 170 2,4 passt es dann auch mit der Optik

 

[dino113]

Ist bei dem Fast Trak S Works T5/T7 die Seitenwand gleich wie beim Fast Trak Control 2Bliss Ready T7 oder ist der einzige Unterschied die Gummimischung?
Danke.

Seitenwand ist beim T7 dicker.

Der S works hat auf der Lauffläche die schnellere T5 Mischung und außen die griffigere T7 Mischung.

 

[Raikzz]

Also gestern die erste Fahrt mit 2,25 Aspen St 170, ausgehend von 2,4 Rush TR. Gewicht 626g und 630g. In der Breite scheinen sie mit Kenda 2.4 identisch zu sein
Sie fühlen sich nicht schneller oder langsamer an als Kendas, vielleicht klingen sie auf Asphalt leiser und vielleicht? etwas schneller.
VIEL steifer als Kendas, Kendas sind wie eine Fahrt auf Wolken, sehr, sehr geschmeidig.
Der ideale Reifendruck mit 26-mm-Rädern und 64 kg Gewicht schien 14,5/16 psi zu sein, also etwa 1,5 psi weniger als bei Kendas.
Unter unseren aktuellen Bedingungen (kein Regen im letzten Monat, sehr staubig, locker und hart) geben sie VIEL mehr Selbstvertrauen.
Ich hatte mir letztes Jahr einen Oberarmbruch zugezogen, weil ich auf einer Schotter-Bergabfahrt gestürzt war, und ich dachte, mir fehlte deshalb das Selbstvertrauen in solchen Kurven, aber mit den STs war das Selbstvertrauen zurück
Auch auf lockeren und rutschigen Anstiegen beginnt der Reifen viel später zu rutschen als bei Kendas.
Insgesamt bleiben die STs unter den aktuellen Bedingungen auf dem Motorrad.
Wenn die Bedingungen schwieriger werden und die Strecken rauer werden, kehren die Kendas wahrscheinlich zurück? Werden sehen.

 

[JohnParker]

Also gestern die erste Fahrt mit 2,25 Aspen St 170, ausgehend von 2,4 Rush TR. Gewicht 626g und 630g. In der Breite scheinen sie mit Kenda 2.4 identisch zu sein
Sie fühlen sich nicht schneller oder langsamer an als Kendas, vielleicht klingen sie auf Asphalt leiser und vielleicht? etwas schneller.
VIEL steifer als Kendas, Kendas sind wie eine Fahrt auf Wolken, sehr, sehr geschmeidig.
Der ideale Reifendruck mit 26-mm-Rädern und 64 kg Gewicht schien 14,5/16 psi zu sein, also etwa 1,5 psi weniger als bei Kendas.
Unter unseren aktuellen Bedingungen (kein Regen im letzten Monat, sehr staubig, locker und hart) geben sie VIEL mehr Selbstvertrauen.
Ich hatte mir letztes Jahr einen Oberarmbruch zugezogen, weil ich auf einer Schotter-Bergabfahrt gestürzt war, und ich dachte, mir fehlte deshalb das Selbstvertrauen in solchen Kurven, aber mit den STs war das Selbstvertrauen zurück
Auch auf lockeren und rutschigen Anstiegen beginnt der Reifen viel später zu rutschen als bei Kendas.
Insgesamt bleiben die STs unter den aktuellen Bedingungen auf dem Motorrad.
Wenn die Bedingungen schwieriger werden und die Strecken rauer werden, kehren die Kendas wahrscheinlich zurück? Werden sehen.

Wie breit bauen denn die 2.25er?

 

[dino113]

aber mit den STs war das Selbstvertrauen zurück
Auch auf lockeren und rutschigen Anstiegen beginnt der Reifen viel später zu rutschen als bei Kendas.

Wenn die Bedingungen schwieriger werden und die Strecken rauer werden, kehren die Kendas wahrscheinlich zurück?

Irgendwie nicht nachvollziehbar

 

[Raikzz]

How wide do the 2.25s build?

-58mm

 

[Schnitzelfreund]

Irgendwie nicht nachvollziehbar

Und ich dachte mir auch ich hab zuwenig /zuviel Bier getrunken und raffs nicht.

Finde die Kendas dünner aber nicht geschmeidiger. Bin aber auch keine 64kg

 

[JohnParker]

Habe jetzt mal die 2.4er ST Balonreifen mal aufgezogen. Gingen easy drauf und sind ohne Milch absolut dicht.
Erste Fahrt steht noch aus.

 

[Schmal]

Die Frage ist vor allem: WO ist es trocken und hat einen ganzen Monat nicht geregnet?!?

 

[DaWipp]

Die Frage ist vor allem: WO ist es trocken und hat einen ganzen Monat nicht geregnet?!?

das habe ich auch gedacht

 

[JohnParker]

Da wird er wie ja schon vielfach erwähnt, schon gut funktionieren. Bei Feuchtigkeit wäre ja interessant.

 

[Schnitzelfreund]

Da wird er wie ja schon vielfach erwähnt, schon gut funktionieren. Bei Feuchtigkeit wäre ja interessant.

In Gedern als 2,4er auf der Bulistrecke bei Nässe sehr zuverlässig. Rockgarden inklusive

 

[dino113]

Und ich dachte mir auch ich hab zuwenig Bier getrunken

Das können wir in 10 Tagen ändern.

Tragl Heimatbier

Oder

Tragl Neu-Heimatbier

Was soll ich mitbringen?

Bis zu deinem Start wird der aber wahrscheinlich schon halb leer sein.
Wir sind ja bereits um 12 Uhr fertig.

Und dann muss ich die Familie noch überreden bis 21 Uhr zu bleiben Vielleicht gibt es ja ein Feuerwerk oder so, mit dem ich die locken kann länger dort zu verharren.

Alle anderen die dort sind, dürfen sich natürlich auch eins abholen am Partybus

 

[Schnitzelfreund]

Das können wir in 10 Tagen ändern.

Tragl Heimatbier
Anhang anzeigen 1937267

Oder

Tragl Neu-Heimatbier
Anhang anzeigen 1937268

Was soll ich mitbringen?

Bis zu deinem Start wird der aber wahrscheinlich schon halb leer sein.
Wir sind ja bereits um 12 Uhr fertig.

Und dann muss ich die Familie noch überreden bis 21 Uhr zu bleiben Vielleicht gibt es ja ein Feuerwerk oder so, mit dem ich die locken kann länger dort zu verharren.

Alle anderen die dort sind, dürfen sich natürlich auch eins abholen am Partybus

Ich shice mir jetzt schon ins rosa Höschen. Kenne die Strecke nicht und Jr meinte "ist technisch"

 

[dino113]

Ich shice mir jetzt schon ins rosa Höschen. Kenne die Strecke nicht und Jr meinte "ist technisch"

Ist eine schöne Strecke. Jetzt mit neuem „Pumptrack“
https://www.instagram.com/reel/C66wQrbscGF/?igsh=emx2NmY0YTY3cDM=

Habe bei den Rennen immer mein Podsol dabei. Vielleicht probiere ich in der Früh auch mal eine Runde

 

[rhoen-biker]

Ist eine schöne Strecke. Jetzt mit neuem „Pumptrack“
https://www.instagram.com/reel/C66wQrbscGF/?igsh=emx2NmY0YTY3cDM=

Habe bei den Rennen immer mein Podsol dabei. Vielleicht probiere ich in der Früh auch mal eine Runde

Ich werde auch da sein wo gibt's das Bier genau?

 

[dino113]

Ich werde auch da sein

Was willst du mir damit sagen?
Das wir noch ein zweites Tragl Bier brauchen?

Glaube, ich bestelle heute doch noch wieder 2 Aspen
Einfach gute Allrounder.
Der RK schaut einfach zu klein aus fürs große Bike

Oder die kommen ans Spur. Da machen die bestimmt auch Spaß
(Ist ja jetzt offiziell ein XC Bike nachdem Specialized die Geo fürs neue Epic übernommen hat)

 

[Schnitzelfreund]

Durst.

Zu Reifen: die 2,4er Doppel-Aspen 170/ 170 St immer noch nicht kaputt. Vermutlich immer noch zu viel für Marathons, haben aber aktuell am Gerdasee hoch wie runter Bestzeiten ermöglicht. Nachwievor tuchelig schockverliebt oder so

 

[dino113]

die 2,4er Doppel-Aspen 170/ 170 St immer noch nicht kaputt

Du fährst diesen hier vorne und hinten?
https://www.bike-discount.de/de/max...-29x2-40-wt-tr-exo-maxxspeed-one70-faltreifen

aber aktuell am Gerdasee hoch wie runter Bestzeiten ermöglicht

Je nach Form hoch eh immer möglich. Kann mir nicht vorstellen dass der so viel schneller rollt als der Dual mit minimal mehr Profil. Erst recht da die MaxxSpeed Mischung ja 2x langsamer getestet wurde.

Runterwärts ist mit denen viel möglich. Habe ich auch festgestellt.

Hast du noch Probleme mit der Seitenwand und der Milch?

 

[Schnitzelfreund]

Du fährst diesen hier vorne und hinten?
https://www.bike-discount.de/de/max...-29x2-40-wt-tr-exo-maxxspeed-one70-faltreifen


Je nach Form hoch eh immer möglich. Kann mir nicht vorstellen dass der so viel schneller rollt als der Dual mit minimal mehr Profil. Erst recht da die MaxxSpeed Mischung ja 2x langsamer getestet wurde.

Runterwärts ist mit denen viel möglich. Habe ich auch festgestellt.

Hast du noch Probleme mit der Seitenwand und der Milch?

Aktuell 170 2,4 v / St 170 2,4 hinten.
Bestzeiten hoch meist mit 2xRK oder CK / RK. Da nicht mehr Training aber mehr Alter scheint der aktuelle Reifen nicht zu langsam. Das wollte ich sagen.

 

[Mcmoneysack1988]

Aktuell 170 2,4 v / St 170 2,4 hinten.
Bestzeiten hoch meist mit 2xRK oder CK / RK. Da nicht mehr Training aber mehr Alter scheint der aktuelle Reifen nicht zu langsam. Das wollte ich sagen.

ist die Kombi runter potenter als ck/rk(v/h) gerade was nasse wurzeln und nasse steine angeht? (für otto normal techniklauch).