Aktiver Absprung (i am a passenger) HELP !

[pytek]

Bin zwar kein Experte, aber habe selbst festgestellt, dass je langsamer bzw. die Anfahrt auf das Hindernis verkürzt wird. Merkt man die Defizite oder Fehler in der Technik deutlicher als wenn man zu schnell auf den Sprung zu fährt.

 

[Bairtime]

Also wenn jeder mittlerweile meint dass ich zu schnell bin für meine Technik, wird schon was dran sein...

Apropos zu schnell und Sprungtechnik und so : https://www.instagram.com/reel/C5t0oMcsvCS/?igsh=MWI3Mmc3NDB6M3R6cA==

 

[Air-Marky]

Apropos zu schnell und Sprungtechnik und so : https://www.instagram.com/reel/C5t0oMcsvCS/?igsh=MWI3Mmc3NDB6M3R6cA==

Ja zu kurz springen is schlecht, aber zuweit ja irgendwie auch
P.S. bin mit meiner besseren Hälfte vom 5.5.-9.5. in Weidlingbach auf der Fun-Line vielleicht trifft man sich ja

 

[Schmalte]

Vorab: Ich tue mich mit dem Springen selbster sehr schwer und finde top, das du mit dem Üben so hinterher bist. Dafür fehlt mir die Zeit (Ausrede) und der Ehrgeiz
Für mich sieht es so aus, als würdest du vor dem Absprung nicht genug Druck aufs Bike geben. Dadurch generierst das Rad zu wenig Pop und du musst stark ziehen, damit du Höhe/Weite gewinnst.
Sprich, du springst ohne das Bike ab....

 

[BikingDevil]

Mir fällt in erster Linie das hängende Hinterrad auf, was bei mir generell auch die Frage der richtigen Körperspannung aufwirft. Nur vorne reißen aber hinten nix ziehen ist nur die halbe Miete. Mal anders gefragt - kannst Du n (richtigen) Bunnyhop? Ohne diesen Grundskill(!), ist es meiner Meinung fast unmöglich gut zu Springen.

 

[Bairtime]

Mir fällt in erster Linie das hängende Hinterrad auf, was bei mir generell auch die Frage der richtigen Körperspannung aufwirft. Nur vorne reißen aber hinten nix ziehen ist nur die halbe Miete. Mal anders gefragt - kannst Du n (richtigen) Bunnyhop? Ohne diesen Grundskill(!), ist es meiner Meinung fast unmöglich gut zu Springen.

Jap gebe ich dir 100% Recht, Grundvoraussetzung ist und bleibt :Bunnyhop, habe ich aber definitiv erfüllt. Fahr auch immer schon Flatpedals.

Ich glaube der Hund liegt darin begraben : Ich scheiß mich einfach an, ab einer bestimmten Geschwindigkeit richtig abzudrücken und lass das Hinterrad aus Angst vor einem Misshit einfach in Ruhe.

Hab da meine Rockwood 4 Erfahrung schon hinter mir, die aus einem falschen Pop resultierende Zirkuseinlage meine Schulter in alle Einzelteile zerlegt hat.


1. Regel Sam Pilgrim How to JUMP : do nothing.

Von dem "do nothing" bin ich doch etwas ein/zwei Schritt weiter.

Versuche in der Flugphase zumindest Lenker hoch oder eindrehen mit leichter Schräglage evtl. , nach dem ich den Nose Dive Punkt überwunden habe drück ich dir Beine gerne durch um so etwas wie Kontrolle zu spüren...

Je mehr ich mich hier mit euch austausche, desto besser verstehe ich das Problem.

Geschwindigkeit drosseln - mehr commitment möglich, wäre die Lösung.

Vorab: Ich tue mich mit dem Springen selbster sehr schwer und finde top, das du mit dem Üben so hinterher bist. Dafür fehlt mir die Zeit (Ausrede) und der Ehrgeiz
Für mich sieht es so aus, als würdest du vor dem Absprung nicht genug Druck aufs Bike geben. Dadurch generierst das Rad zu wenig Pop und du musst stark ziehen, damit du Höhe/Weite gewinnst.
Sprich, du springst ohne das Bike ab....

Ja es ist der fehlende Druck auf das Hinterrad an der Lip.

Ich floate einfach nur drüber und gebe vielleicht 15% Bunny Hop Impuls .

Alles andere vollkommen richtig, wie du sagst.

Ja zu kurz springen is schlecht, aber zuweit ja irgendwie auch
P.S. bin mit meiner besseren Hälfte vom 5.5.-9.5. in Weidlingbach auf der Fun-Line vielleicht trifft man sich ja

Ja, klein ist die Welt. Gerne können wir uns treffen in WB. Hometrail für mich. Sag einfach kurz davor Bescheid , bin in 30 Minuten dort.

Wenn wir Glück haben, ist die neue 3 te Strecke fertiggestellt und bereits geöffnet.

Kann euch Beide gerne begleiten/neue Strecken in der Umgebung zeigen.

Das Trailcenter ist auch ums Eck, gibt's viele Optionen.

 

[Bairtime]

Mir fällt in erster Linie das hängende Hinterrad auf, was bei mir generell auch die Frage der richtigen Körperspannung aufwirft. Nur vorne reißen aber hinten nix ziehen ist nur die halbe Miete. Mal anders gefragt - kannst Du n (richtigen) Bunnyhop? Ohne diesen Grundskill(!), ist es meiner Me

inung fast unmöglich gut zu Springen.

Bei flachen Take offs habe ich das Problem nicht so drastisch...

 

[Air-Marky]

Ja, klein ist die Welt. Gerne können wir uns treffen in WB. Hometrail für mich. Sag einfach kurz davor Bescheid

Das Trailcenter ist auch ums Eck, gibt's viele Optionen.

Hört sich gut an aber auf die Hohe Wand Wiese krieg ich meine "alte" Dame nicht, die is eher Fraktion Flowtrail

 

[Bairtime]

Hört sich gut an aber auf die Hohe Wand Wiese krieg ich meine "alte" Dame nicht, die is eher Fraktion Flowtrail

Im Trailcenter gibt's auch eine Flowline, Drah di Waderl usw. wollte ich nur erwähnen. Ähnlich wie WB. Ganz entspannte Murmelbahn vielleicht kann ich mein besseres dreiviertel auch motivieren mitzukommen, auch Flowtrail Fraktion

 

[goldencore]

Würde mich gerne mal dranhängen (wenn es nicht gewünscht ist, lösche ich es wieder).
Habe mich gestern mal auf einem Table gefilmt, den ich ziemlich oft fahre, aber eigentlich immer nicht ganz schaffe. Das Ziel war diesmal nicht drüberzukommen, sondern den Absprung vernünftig zu machen, deshalb bin ich deutlich langsamer angefahren als normalerweise.
Mein Gefühl ist, dass der Streckimpuls immer noch zu früh kommt und es deshalb am "Pop" an der Lip fehlt. Feddback wäre sehr willkommen!

 

[Air-Marky]

Kannst du vielleicht nochmal in Zeitlupe machen? Habe versucht mit der Stoptaste selbst zu machen aber ich seh's nicht richtig.

 

[goldencore]

Kannst du vielleicht nochmal in Zeitlupe machen? Habe versucht mit der Stoptaste selbst zu machen aber ich seh's nicht richtig.

Man kann bei YouTube, wenn man pausiert hat, mit der Punkt- und der Komma-Taste im Einzelbild vor und zurück. Am Handy weiß ich es natürlich nicht.
Ich schaue mal mit Zeitlupe.

 

[mad raven]

gibt auch unter Einstellungen eine Zeitlupen Funktion. 25% Wiedergabe Tempo sollte wenig genug sein.

zum Sprung: ja imho viel zu früh. du gehörst schön runter, aber (ich erkenne den Anfang des Ansprugs nicht genau) deine Streckung beginnt bevor das Bike auf dem Absprung ist.

für mich im Kopf ist das immer so ein "wuuusch": klein machen und dann das Bein mit den Beinen durch* den Ansprung drücken und am Ende der Bewegung stecken.

(*) durch nicht im Sinne von hindurch sondern dem Absprung folgend. das ist die Bewegung sie viele mit Pumpen auf z.b.dem Pumptrack vergleichen. ähnlich wie die Rückseite eines Rollers, wobei der Vergleich für mich für die Beine deutlich besser passt als für die Arme

 

[goldencore]

Das ist echt krass wie das Gefühl täuscht: Gefühlt gewartet, bis ich mich wieder rasieren musste beim Absprung, aber ich sehe das auch, dass das zu früh ist.

 

[Air-Marky]

Ich finde für's Timing lernen Holzrampen super (gibt auch kleinere/flachere für Anfänger) weil man da immer eine definierte Kante hat, da lernt man das so richtig gut, weil man jedes zögern oder zu früh abziehen sofort merkt, is jetzt bei großen Rampen mit Gap vielleicht nicht gerade anfängerfreundlich

 

[mad raven]

ich mag den Ansatz sich weniger Gedanken über einen einzelnen Teil der Technik zu machen sondern mehr sich zu erarbeiten wie es sich anfühlen soll.
es gab bei mir I.E. drei (einhalb) Situationen eines mit dem springen click gemacht hat:

1 und 1.5: beim Manual üben bewusst das Bike unter mir weg drücken. bzw das halbe: beim Footplant im Skatepark mit dem Ziel das Bike so hoch wie möglich zu bekommen. beim Manual kam das Gefühl für die Bewegung, im Skatepark das für's Timing da es dort eine Transition gab

2. Körperspannung in der Luft, insb in den Beinen

3. gute (und lange) Jumplines fahren bei mir war es Whistler aber es gibt sicher auch andere. Die Bounce and Blow im Green Hill ist etwas kurz aber fällt mir spontan ein. Hauptsache sehr gut gebaut, also Trail speed passt., so dass ich alle Sprünge ohne bremsen, treten oder wirklich aktiv abspringen in die Landung schaffe.
Auf so Lines kann man gut Confidence aufbauen und durch die lange gibt es genügend Wiederholungen


das meiste hat ehrlich gesagt nicht zu viel mit der Frage zu tun, aber andersrum: wenn das Timing nicht passt macht es auch nicht "wuuusch".

 

[Bairtime]

Würde mich gerne mal dranhängen (wenn es nicht gewünscht ist, lösche ich es wieder).
Habe mich gestern mal auf einem Table gefilmt, den ich ziemlich oft fahre, aber eigentlich immer nicht ganz schaffe. Das Ziel war diesmal nicht drüberzukommen, sondern den Absprung vernünftig zu machen, deshalb bin ich deutlich langsamer angefahren als normalerweise.
Mein Gefühl ist, dass der Streckimpuls immer noch zu früh kommt und es deshalb am "Pop" an der Lip fehlt. Feddback wäre sehr willkommen!

Servus goldencore, klar häng dich rein bei uns in den Beitrag. Ist offen für allle

Was ich so an deinem Video seh: ziemlich langer Table (3 Bikelängen geschätzt) mit unmittelbar einer Kurve davor.

D.h. ziemlich viel "Stress " in der Anfahrt. Der Table an sich schaut super aus zum üben, die Kurve davor nervt aber um sich vernünftig auf den Absprung zu konzentrieren. Vielleicht gibt's einen ähnlichen JUMP mit entspannter Anfahrt.

Vielleicht täusche ich mich auch und das Ganze ist eh entspannt.

Wie hoch ist denn die Absprungkante vom Boden aus ? Wenn ca. In der Höhe der Hüfte dann gehe ich wirklich tief runter zum ausholen.
Wenn die Transition kürzer oder gleich lang dem Radstand ist, hilft es die Bunnyhop Bewegung so intensiv wie möglich zu initiieren damit man nicht in den Nosedive wegen der kurzen Transition kommt... Als ich das noch nicht verstanden habe, hatte ich immer wieder bei niedrigeren Tables (kurze Transition) sehr schlimme nosedives - klar, VR über der Lip ohne es davor zu komprimieren resultiert im VR Drop nach der Lip und jetzt noch zu spät aufstehen oder abziehen erzeugt ein unheimliches Momentum im Hinterbau welches aber mit dem absinkenden VR keine Freude hat und einen dann im schlimmsten Fall OTB kickt.

(Was bei dir aber aber nicht der Fall ist, wollte es nur erwähnen) mMn Komprimierst du OK , aber die aufwärts Bewegung ist evtl. etwas zu schnell oder hektisch.

Ich versuche so locker wie nur möglich in der Anfahrt zu sein um in der Transition den Druck aufbauen zu können. Wenn ich schon angespannt/verspannt/steif in der Anfahrt bin, dann ist der Druckaufbau am Absprung nur mehr schwer möglich.

 

[Bairtime]

Servus goldencore, klar häng dich rein bei uns in den Beitrag. Ist offen für allle

Was ich so an deinem Video seh: ziemlich langer Table (3 Bikelängen geschätzt) mit unmittelbar einer Kurve davor.

D.h. ziemlich viel "Stress " in der Anfahrt. Der Table an sich schaut super aus zum üben, die Kurve davor nervt aber um sich vernünftig auf den Absprung zu konzentrieren. Vielleicht gibt's einen ähnlichen JUMP mit entspannter Anfahrt.

Vielleicht täusche ich mich auch und das Ganze ist eh entspannt.

Wie hoch ist denn die Absprungkante vom Boden aus ? Wenn ca. In der Höhe der Hüfte dann gehe ich wirklich tief runter zum ausholen.
Wenn die Transition kürzer oder gleich lang dem Radstand ist, hilft es die Bunnyhop Bewegung so intensiv wie möglich zu initiieren damit man nicht in den Nosedive wegen der kurzen Transition kommt... Als ich das noch nicht verstanden habe, hatte ich immer wieder bei niedrigeren Tables (kurze Transition) sehr schlimme nosedives - klar, VR über der Lip ohne es davor zu komprimieren resultiert im VR Drop nach der Lip und jetzt noch zu spät aufstehen oder abziehen erzeugt ein unheimliches Momentum im Hinterbau welches aber mit dem absinkenden VR keine Freude hat und einen dann im schlimmsten Fall OTB kickt.

(Was bei dir aber aber nicht der Fall ist, wollte es nur erwähnen) mMn Komprimierst du OK , aber die aufwärts Bewegung ist evtl. etwas zu schnell oder hektisch.

Ich versuche so locker wie nur möglich in der Anfahrt zu sein um in der Transition den Druck aufbauen zu können. Wenn ich schon angespannt/verspannt/steif in der Anfahrt bin, dann ist der Druckaufbau am Absprung nur mehr schwer möglich.

Hab's mir nochmal angeschaut, vergiss was ich dir geraten hab. Mir fehlt da leider auch etwas die Erfahrung und das Können um dich beurteilen zu können.

Das "zu früh" sehe ich z.b nicht.

Edith von der Edith: OK doch zu früh gestreckt und dann eingeklappt, eigentlich genauso wie ich des öfteren nur langsamer

 

[Mustermann_]

• 1. Bild: Beine voll gestreckt
• 2. Bild: An der Lippe sind Deine Beine schon wieder leicht gebeugt, Du beginnst mit der Anti-Row-Bewegung (2 Einzelbilder später). Damit schluckst Du etwas die Kante.

 

[Bairtime]

War heute viel langsamer unterwegs. Der Hinterbau hat gelitten...
Die Jumps am Anfang (erste Perspektive) waren am Ende der Session. (Ein müh besser) Durch die Verringerung der Geschwindigkeit hatte ich viel mehr Zeit in der Transition und 2,3 mal ein anderes Gefühl als sonst. So eine Art Symbiose zwischen Beinen, Hüfte und Arme. Schwer zu beschreiben, als ob man länger wird. (Cooles Gefühl) Ansonsten, 90% zu früh trotz Drosselung.

 

[Bairtime]

Mein persönlicher Endgegner... 1-2 Bikelängen fehlen da noch. Wenn ich den (regelmäßig) clear, habe ich Sprungtechnik 1 absolviert

 

[Schmalte]

Anhang anzeigen 1922269
Mein persönlicher Endgegner... 1-2 Bikelängen fehlen da noch. Wenn ich den (regelmäßig) clear, habe ich Sprungtechnik 1 absolviert Anhang anzeigen 1922282

Flugphase wäre noch interessant

 

[Marc B]

Ja und die Absprungphase erkennt man kaum auf dem ersten Bild - sind das Screenshots aus einer Videoaufnahme? LG, Marc

 

[Bairtime]

Flugphase wäre noch interessant

Ja und die Absprungphase erkennt man kaum auf dem ersten Bild - sind das Screenshots aus einer Videoaufnahme? LG, Marc

Nö, out of reach wollte ich damit nur andeuten.

Mein Ziel -ist- dieses Teil. Hab's erst 4 mal versucht, nicht mal knapp, es fehlt eine Welt. Wie gesagt - Endgegner.

Zur Zeit ist es der BombenkraterTransfer :

Danke an alle die mir geraten haben es mal langsamer anzugehen... aus eigener Erfahrung dazu kann ich nach 60 Sprüngen, zu langsam, raten: endlich ein Grund für ein neues pornstöses HR , nachdem ich meins so langsam aber sicher schrotte...

Mein armes Wheel hat 50 Cases leider nicht vertragen

Anbei, lasse ich euch an den heutigen 28 Versuchen teilhaben = sind jetzt ca bei 90 Wiederholungen seit ich den Fred gestartet hab. Von nix kommt nix, von 90 etwas .... Mir gefällt es dass ich den Knick nach der lip bisschen rausbekommen hab.

 

[Bairtime]