@DaniT danke!
Ja der Lenker ist Super. Hatte erst was günstiges. Ausser bunt, sollte das Rad ursprünglich günstig und praktikabel sein. Dann kam aber das Kind, mein "Rennhobel" mehr oder minder unnütz und ich hab mir einen Narren an der Kiste gefressen. Erst hatte ich den Getaround von SimWorks/Nitto (war auch super), weil der Fun3 nicht zu bekommen war und ich auch dachte der setzt mich zu aufrecht und hat zu viel back sweep um noch "sportliches" fahrverhalten zu haben. Back sweep ist perfekt und für mich ist der Lenker der Knüller. Bequem und sprortlich, was zum Umgreifen und dabei nah an den
Bremsen bleiben
Die Rat Traps sind es auch in 2ter Linie wegen der kleinen geworden. Der Kindersitz hat zwar Kautschuck untern Sitz bekommen, aber ich wollte mehr komfort für sie. Erst dacht ich an DHT und Marathon Supreme und dann war da das... "fuck it"
Das einzige was gegen sie sprach war eben der Preis und die Pannenanfälligkeit.
Zu Deiner Frage:
@dudsen
Das sind doch Rat Trap Pass
Reifen, oder?! Wie machen die sich im täglich Kampf?!
Musst Du viel flicken!?
Soweit so gut. Ich fahr sie aber auch erst seit 2,5 Monaten und im Winter hauptsächlich Stadt, 10-20km/Tag. Dafür aber in Paris, dem Scherbenmekka.
Hab ein Paar (4-5) Glassplitter rausgefummelt, wie bei jedem
Reifen voher (Duro/Ribmo). Kein Platten. Die Mäntel finde ich super. Sind schnell, komofortabel und machen echt Spass.
Einziges Manko soweit: Ich finde der
Reifen braucht mehr Aufmerksamkeit. Heisst, ich fahre aufmerksamer und schau nun öfter als bei vorherigen
Reifen nach wie es Ihnen geht
. Nicht wirklich sorglos und das nervt ein bisschen. Der Luftdruck muss gefunden werden. Ich mag es gern weich, kurz vorm kippen (speedtechnisch für mich kein Unterschied, vielleicht beim anfahren-dafür gleitet man mehr), denke auch das es gegen Scherben besser "schützt". Dafür muss man aber auch öfter mal den Druck nachbessern und mein erster Luftdruckmesser musste her. Irgendwo zwischen dem sehr weichen und empfohlenem Druck wird er etwas "bouncy", wie gesagt den besten Druck muss man sich finden, da er recht sensibel anspricht. Im Vergleich zu dem Ribmo (1.75) viel sensibler und schneller. Ich würd sie im Moment wieder kaufen, mal sehen wie es nach dem Sommer aussieht
P.s Das Lenkverhalten hat sich arg verändert. Ich muss den Lenker schon ordentlich mehr im Griff haben, besonders mit Last auf dem träger. Das Rad will ruckzuck nach links oder rechts. Freihändig ist auch nicht mehr. Woran das technisch liegt weiss ich nicht, aber es gibt irgendwo ein Video von Jan Heine wo sie z.B. das Flattern bei high speed bergab von fetten
Reifen beschreiben und begründen... Gewöhnungssache und ich bekomm kräftigere Arme
Hoffe das hilft.
Gruß,
David
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