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Eigentlich wollte ich mir jetzt den 1040 holen, aber die K3 Tests lesen sich geil. Einziges wirkliches Manko ist die Akkulaufzeit für meine Bikepackingtouren. Da ich aber eben den K3 für 400 Euro bei Bikeinn gesehen habe, war das für mich ein No Brainer!

Ich hab mir auch grad ein neues Bike gekauft und wollte auch Mullet haben. Hätte ich für mein deutlich höheres Budget locker bekommen können, aber ich habe gelernt wenn man nicht selber aufbaut muss man Kompromisse eingehen und in allen anderen Punkten fand ich ein Rad ohne Mullet geil...

Hab heute umgerüstet auf: Vorne: Tufo Swampero 40mm Hinten: Tufo Thundero 40mm Optisch für mich vollkommen ok. So ausgeprägt sind die Stollen vom Swampero nicht. Fahrgefühl war ganz gut, hat mir zumindest besser als der Schwalbe G-One R (40mm) gefallen. Wenn jemand Interesse an den neuwertigen...

Everve Ezero. Ist halt ne typische Bib nur ohne Polster. Fahre ich selber und ich find die geil. Preislich auch 100-135

Ich denke der größte Teil des Aufpreises kommt von der Classified. Für den Preis hätte ich aber bessere Laufräder gut gefunden...die lassen sich ja nicht so einfach upgraden. Vor allem in der Kombi mit Boost.

Ist das Focus Atlas 8.0 neu? Wirkliche Infos außer das einige Shops das gelistet haben finde ich nicht... Atas 8.0

Kann man bei der Enve Version einen Lenkeraufsatz anbauen? Oder bräuchte man da zwangsläufig einen anderen Lenker?

Dieses Jahr steht bei mir auch ein neues Gravelbike auf dem Plan. Ähnliches Preisniveau, Größe, Gewicht und Wohnort =) Ich fahre derzeit nen älteres Alu Gravel mit maximaler Reifenbreite von 38mm und 2x11 GRX. Für ein neues Bike wären für mich interessant: min. 42-45mm Carbon Bikepacking...

Würde ich auch empfehlen. Sind echt bequem.

Ich habe den Reifen aufgrund von Runce1337 Tipp bei meinem 21er Modell getestet und die passen einwandfrei.

In Hotels und anderen festen Quartieren steht das Rad bei mir im Zimmer =)

Ja die Klickseite ist immer unten, wenn man das weiß ist es aber kein Problem. Ich dreh das Pedal mit der Schuhspitze und klicke in der gleichen Bewegung ein. Läuft seit 2 Jahren einwandfrei.

Das MOG ist schon geil! Was sprach gegen das Fara?

Wie finde ich das passende Schaltauge für ein 21er Modell? Oder hat jemand nen Link?

Ich kann nix negatives darüber berichten. Aber ich wohne in Norddeutschland, bei uns gibt es bekanntlich keine großen Abfahrten mit hohem und langem Bremsbedarf. Ich denke ich nutze nicht mal annähernd die Kapazitäten der Bremsscheiben.

Kleinanzeigen - da gibts immer wieder welche die die PR1800 oder PR1600 vom Neurad verkaufen da sie wohl schon besseres haben. Joa, aber erstmal lasse ich ihn dran und schaue wie es mir langfristig gefällt =)

Ich habe mich schlussendlich gegen die Leeze entschieden. 599 Euro war von vornherein über meinem Budget von 500 Euro. Das geringe Gewicht hätte mich am meisten gereizt - aber die "nur" 21 Speichen haben mich nach meinen Recherchen gestört. Ich wäre zwar easy im Limit von Leeze, aber es hat mich...

Sind aktuell auch mein heißester Anwärter. Laut meiner Recherche sind die Meinungen zwiespältig. Für das geringe Gewicht mit der Felgenhöhe gibt es wohl Probleme mit der Steifigkeit? Fahrergewicht ist aber auch bis 110kg zugelassen. Für einige sind 21 Speichen zu wenig. Ka - so wirklich viele...

Ich habe das Speedster Gravel 10. Die Speedster Gravel von Scott sind sportlicher ausgelegt und durch die Reifenlimitierung auf unter 38mm nicht für alle Gravelabenteuer zu gebrauchen. Ich persönlich fahre 85-90% Straße und 10-15% Waldautobahnen und leichte Schotterwege. Dafür ist das Scott auch...

Das hält mich auch davon ab =) Zwischenzeitlich hatte ich bei Carbon die Leeze CC38 Disc Basic aufm Schirm. Mit 899 Euro ein "Schnapper" und auch noch gut bewertet. Aber 1600g sind für Vollcarbon irgendwie zu viel. Eben entdeckt: Für 599 Euro gibts von Leeze die AC 35 Disc Evo WSTO aus Alu mit...