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Da ich keine Lust habe, mich durch 65 Seiten zu lesen und ich ehrlich gesagt somit auch nicht weiß, ob es bereits Thema war - ich hab im Büro und via VPN von zu Hause die Berechnungssoftware ABAQUS zur Verfügung. Insbesondere für diejenigen unter Euch, die über eine Kleinserie nachdenken, kann...

Kurzer Einwand zum Klebeband. Die Verwendung ist bei einigen Armaturen durchaus sinnvoll, da sich die Kerbwirkung reduziert. Es gibt auch Versuche dazu, die zeigen, dass sich gerade bei scharfkantigen Klemmungen die Beschädigung der Oberfläche drastisch reduzieren lassen. Vor allem die...

Klopf die Stelle mit einem 1€-Stück ab! Wenn sich der Klang ändert, dann hast Du dort eine Problem. Wenn nicht - weiterfahren!

Es gibt Firmen, die Federn auf Maß wickeln. Haben wir hier in Dresden und das hab ich dort schon oft machen lassen, um z.B. für den Junior (25...30 kg) eine adäquate Federrate zu bekommen. Meld Dich einfachmal bei mir, dann können wir die Feder vernünftig auslegen! Mit einer fertig...

Frakturiert? Gesplitter? Ich seh nix davon. Die Innenseite sieht bei Prepreg-Bauweise eigentlich immer so aus. Wenn Du auf der glatten Außenseite nichts siehst? Interessanter ist der Zustand unter den Lagerschalen. Wenn, dann wäre dort etwas passiert. Bau die doch mal aus und poste ein paar...

Ich hab noch einen kompletten Hinterbau mit Wippen, Kettenstrebe, Sitzstrebe rumliegen.

Es sollte auch nicht unerwähnt bleiben, dass die BEAST-Lenker nicht nur (wie üblich) gegen Überlast sondern auch gg. Ermüdung bzgl. des bekannten Syntace-Tests dimensioniert sind.

Ich kann im Video zumindest einen Vorbau erkennen...

Bashing, egal welche Richtung, muss echt nicht sein! Sind wir doch lieber froh darüber, dass es eine reichhaltige Auswahl an gut gemachten Produkten am Markt gibt! Ich kann mich noch gut an eine Zeit erinnern, wo Frästeile in aberwitzigen Geometrien auf den Markt geworfen wurden und niemand...

Bei gegebenem Bauraum bedeutet wenig Gewicht nunmal auch wenig Steifigkeit. Natürlich unter der Berücksichtigung, dass aus Festigkeitsgründen nicht nur Fasern in Längsrichtung abgelegt werden können... PS: der Beast Lenker macht auch richtig viel Weg - allerdings bei 1600 N (je Lenkerende, d.h...

Ich lese auch bei dem Testprotokoll nur Newton und nicht Newtonmeter... Tatsächlich ist der Aachener Test nicht gerade sehr anspruchsvoll.

Bitte nicht Nm mit N vertauschen! Mit Nm werden Drehmomente beziffert. Oder meinetwegen auch Energie und Arbeit... Nebenbei bemerkt, die 370N und die 420N entsprechen im Wesentlichen der normalen Wiegetrittbelastung und haben kaum einen nennenswerten Schädigungsbeitrag. Oder anders formuliert -...

Du vergisst, dass es bei meiner Erwähnung nicht um die schweren Syntace-Lenker ging sondern um die Beast-Components. Der Lenker wiegt nur 141g und schnurrt problemlos mehrfach durch den Syntace-Test.

Naja Bling-Bling-Anbieter? Der Lenker wurde beispielsweise auf den Syntace-Test ausgelegt - da steckt etwas mehr an Engineering dahinter als nur bling bling...

Nee, Chuck Norris hat vergeblich versucht, ihn kaputt zu kriegen... :-)

Für 239,- bei bike24... Naja Leichtbau war noch nie wirklich billig. Und der Lenker wird in Deutschland gefertigt.

Beast Components Riser Bar 15 --> 145g (bei 780er Breite) mit 8° backsweep sowie 4° upsweep und extrem robust ausgelegt, er hat das Zedler Multiload Zertifikat Gold

Mal schauen, vielleicht kommen ja verstärkte Enden als Update... ;-)

Das lässt sich mit dem Einkleben eine Hülse dramatisch abschwächen...

Ich denke, der fühlbare Steifigkeitsgewinn in der üblichen Greifposition am Lenker ist vernachlässigbar. ABER: ich finde den Steuersatz insbesondere durch bestehenbleibende Klemmung bei der Vorbaumontage/-demontage super. Beim Biketransport im Auto ist das Abnehmen der Lenker-/Vorbaukombi oft...