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Decathlon hat eine nette Klarsichtbrille - gibt es auch dunkel getönt als Sonnenbrille. Ich habe beide und bin damit recht zufrieden. Kosten jeweils so 6-7 €...

Es spricht ja nichts dagegen, eine (langsam) blinkende (aber nicht übermäßig helle) Rückleuchte zu montieren - meine z.B. hat drei Leuchtdioden und schaltet die abwechselnd hin und her (wie Zylonen von Kampfstern Galactica). Das fällt auf - das menschliche Gehirn ist auf Bewegung konditioniert...

Bzw. illegal. Lass das sein. Es reicht wenn man denselben Eindruck hinterlässt wie ein Motorrad- oder Auto-Rücklicht - es sollte kein Bremslicht oder gar Nebelschlussleuchte sein.

Da steht aber rate of transmission, nicht rate of absorption. D.h. die Gläser lassen 'klar' noch 69% durch, und dunkel dann nur noch 23%.

Yup, dasselbe Prinzip wie bei den Vibrationsdämpfern. Nur nimmt man da natürlich schweren Stahl und nicht leichtes Alu, man will ja gerade die Trägheit der Masse haben damit die Lenkerenden nicht vibrieren. Das wird sicher funktionieren - kommt ja eh noch ein Griffgummi drüber, oder?

Im Motorradhandel gibt es Vibrationsdämpfer sowohl für 22mm als auch für zöllige Lenker (Harley ;-) Die stehen dann genau diese 2-3 cm über. Ali sollte sowas auch haben...

Link?

Und neue Kette und neue Kurbel...

Soll jetzt 30,47€ kosten :-( War bei mir auch so... Dann habe ich das Land auf Österreich umgestellt und die Währung auf US$, und der Preis sank auf nicht nur 16 sondern sogar auf $9.18, incl. shipping! Gleich bestellt... PayPal hat 8,93€ abgebucht. Soll erste Juliwoche ankommen.

Ich habe mir schon mal mit Sinterbelägen eine (Motorrad-) Bremsscheibe zerstört. Teurer Spaß! Dann doch lieber öfter organische Bremsbeläge montieren und die Scheibe lebt ewig...

Ich kann nur vor billigen (4-Kant) Kurbelabziehern warnen. Habe mir mit so einem das Gewinde meiner Kurbel (zugegeben nur Deore, kein XT oder gar XTR) versaut, und brauche seitdem einen Drei-Arm-Abzieher um die Kurbel abziehen zu können... Den dazugehörigen Kettennieter hat es auch beim ersten...

Wenn Du den englischen Fahrstil (Bike nach innen drücken) oder den Rennfahrer-Stil verwendest, kommt eine seitliche Kraft-Komponente dazu. Ganz zu schweigen vom Wiegetritt...

Wann immer ich (bei eBay) bei einer chinesischen Firma was bestellt hatte und ein Problem auftrat, haben diese Firmen grundsätzlich angeboten den Preis zu senken (Teilerstattung), um eine Rücksendung zu vermeiden. Und das auch wenn der Artikel kaputt war (z.B. Kettentrenner wo das Gewinde so...

Also ich kann ja verstehen dass ein Profi für ein Rennen gewichts-optimierte (Verschleiß-) Teile montiert - die müssen halt "nur" das Rennen halten, und für's nächste gibt es neue. Das betrifft Kette, Kettenrad, Zahnkranz, und Bremsbeläge. Pedale, Lenker und Hebel müssten bei Profis sogar eher...

Das braune würde ich NIEMALS irgendwo anders aufkleben als auf braune Kartons. Wenn man es versucht wieder abzuziehen bleiben braune Reste übrig, die man nur mit sau viel Arbeit wieder wegbekommt.

Wo?

Welchen denn? 3143 (120g, 20,67€) oder 3143E (96g, 22,40€)?

Nur noch mit Vollvisierhelm mit Kinnschutz.

Wenn ich jemals einen Radhelm kaufen würde, dann nur einen nach der holländischen Norm NTA 8776. Der ist leichter als ein Motorradhelm nach ECE 2206 (Restexemplare mit ECE 2205 sollte man nicht mehr kaufen, siehe www.youtube.com/watch?v=ecjBtn3Q02g), aber eben halt deutlich besser als ein...

www.youtube.com/watch?v=ecjBtn3Q02g