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FALSCH... guck mal innen katalog. rote beläge sind für polierte felgen! nur die greenfrog und grauen beläge sind für harteloxierte oberflächen! schwarz und rot für polierte pberflächen! @ ? für den preis isse ok! neu kostete die glaube ich ca. 150 DM. dann ****elst du dir noch aluhebel...

probiers mal mit den specialized body geometry handschuhen! ham bei mir auch geholfen!

stelle ich mir ganzschön geil vor... mit 60 sachen anfahren, über die kroizung und sprung.... fliiiiiiiiiieeg.... lande... brems.... froi!

kauf dir irgendeins... aber kein kranked 4... ich find das im gegensatz zu nwd sooooooo langweilig... und kranked 4 hat scheiss mukke!

hab hoite auch sonschrecken gekriegt, als ich nach nem drop son knacken im sitzrohr hörte...ö war aber zum glüch nur ne nicht richtig feste sattelstütze...

ich kann nunr sagen, dass der vertical pro auf nassenm fürn arsch is. das profil senst sich auch ziemlich schnellllllllll weg. ansonsten kein schlechter reifen! wie hoch und wie breit baut der fat albert/ king jim??? wo kriege ich die doble defense ausführung her? finde immer...

ja... danke.... aber ich wollte eigentlich auskunft über den schutz der genitalien! heisst: arme, beine und das andere ding is nicht so wichtig... hab ich schon was für :)

und wie sieht das mit sachen von sixsixone aus?

ich wollte erstmal knie/ schienenbein und ellenbogen/ unterarm bevorzugen... is eher für gelegentliche ausflüge in bikeparks und nicht für den hardcore einsatz. also ich will auch noch anständig pedalieren können... und ich bin nicht grad der dünnste... also müssen sie auch passen... ich...

Welche protektoren könnt ihr mir am meisten empfehlen? sollte fürs schienenbein/ knie und exentuell ellenbogen! welche sind überhaupt erforderlich/ nützlich?

an den kettenblättern gibbet keine probleme... is nur am schaltwerk... tut ganzschön weh, wenn man gerade in den wiegetritt will und dann rutscht die kette auf ander ritzel... bin deshalb schon öfters mitm schienenbein vors pedal geknallt. das knallt auch ganzschön im gabälk. wenn ich dann...

außerdem isses schwachsinnig wenn man sagt " ich will aber jetzt nen fliegennetz im helm haben"... da hätte ich eher angst davor, dass mir mal nen stechmonster innen hals oder sonstwohin fliegt... stimmt schon... im helm werden sie rausgesogen... zumindestens bei guten helmen...

in willingen gibbet auch so ne ganz gefährliche stelle... da is nen table (ziemlich schnell und weit) und direkt danach ne kurve... bin ich schon öfters innen graben gefahren...

was mich aba wundert, is, dass ich meinen TPA auch kaputt hab. modelljahr 2000. die schraube is einfach gebrochen! warum weis ich auch nicht... is ja keine belastung drauf und gestürzt bin ich auch nicht....

es eiert nichts und das war auch schon vor den neuen zügen... *verzweifel*

jaaa. lass uns wettsaufen veranstalten...

grobes mit nem schlauch abspritzen :) . den rest trocknen lassen und alle mechanischen teile die direkt in kontakt getreten sind, säubern und fetten. und nach jedenm monat einmal komplett auseinander bauen (kostet dann nen halen tag)

meine meinung...

7 sekunden fürn halben liter veltins

bei mir hats auch geholfen, die schuhe nicht so fest zu zu machen...