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  1. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Also fällt die Wahl zwischen Conti GP 5000, Gravelking Slick und Vittoria Pro Open.... Schade, dass es nicht alle breiter als 30mm gibt. Breiter ist doch sicher komfortabler, oder? Höherer TPI-Wert ist auch komfortabler, oder? Nassgrip ist mir nicht so wichtig. Und Wurzeltrails auch nicht...
  2. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Wenn es deutlich komfortabler und nicht weniger schnell als die Serienbereifung ist, wäre es eine Alternative zu den etwas breiteren Contis.... würdest du dann Latexchläuche den tubolinos vorziehen?
  3. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Ich überlege nun an meinem Specialized E5 Elite die Standardbereifung Espoir Reflect (30mm) gegen Conti GP 5000 in 32 mm und tubolinos zu tauschen. Ziel: mehr Komfort auf Schotter und mindestens genauso schnell wie die Serienbereifung. Meine Felge ist nicht Tubeless-fähig. Daher brauche ich also...
  4. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Was bedeutet TLC/TLR ;-)?
  5. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Meine Felgen können nicht tubeless. Also mit Schlauch ist der Gravelking keine Empfehlung mehr? Es geht mir ja um einen signifikanten Fortschritt in Komfort und möglichst keinen Rückschritt in Rollwiderstand Asphalt.... leichter darf es auch werden als die Specialized Espoir... die Conti GP...
  6. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Tendiere dann im Moment zu 35er GK Klicks. Da meine Felge AXIS Sport nicht tubeless kann, wollte ich Turbolimo-Schläuche verwenden. Da @Rüganer auch Schwalbe und Challenge empfohlen hat: Wie unterscheidet sich denn der GK von diesen Modellen hinsichtlich Rollwiderstand Straße und Komfort...
  7. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Welche Alternative würdest Du denn empfehlen?
  8. Midie

    Der Gravelreifen-Thread

    Hallo zusammen, ich wünsche mir auf meinen Specialized E5 Elite etwas mehr Komfort bei Feldwegen, ohne auf der Straße deutlich Rollwiderstand zu aufzubauen. Derzeit fahre ich die Serienbereifung mit Specialized Espoir Reflect in 30er Breite (4,5 bar vorne, hinten 5,5 bar). Der Rahmen kann bis...
  9. Midie

    Specialized Diverge

    Leider hat mein Bikehändler noch zu. Tendiere nun zu GRX-Kurbel mit 46-30. Oder besteht auch die Möglichkeit die Kassette zu ändern? Welche Konsequenzen hätte das? Bin gestern meine Hausrunde mit dem Roubaix meiner Liebsten gefahren. Das Future Shock hat ja wirklich ein Für und Wider. Überzeugt...
  10. Midie

    Specialized Diverge

    Es kommt sicher entscheidend darauf an, wo und wie Du Dein Bike nutzen willst. Da ich sowohl im Alltag als auch auf der Straße und im Gelände nutze, jahrelang Clickies auf dem MTB getragen habe, habe ich mir von Shimano das Pedal M525 mit Kunststoffeinsätzen gekauft, so dass ich es auch mit...
  11. Midie

    Specialized Diverge

    sorry, du hast recht. Das war ein Tippfehler. Die Kassette ist 34-11. vorne 50-34. Ein 33er Kettenblatt würde sich vermutlich kaum lohnen....
  12. Midie

    Specialized Diverge

    Ok, danke, hab ich verstanden. Aber dann ist die Auslieferungskonfiguration 50-34, 31-11 ja ungünstig. Hm, bin verwirrt, wie komme ich jetzt einfach zu einer Untersetztung?
  13. Midie

    Specialized Diverge

    Kannst du das mit den geraden Teilern erläutern? Die sind doch weit verbreitet, oder?
  14. Midie

    Specialized Diverge

    Was hast Du denn alles gewechselt? Mir scheint ein komplettes Upgrade auf GRX zu teuer - die anderen Tteile funktionieren ja gut. Umwerfer ändern? geht das denn ohne die Schalt-Bremsgriffe (Tiagra) zu ändern. Muss ich tatsächlich das Lager wechseln. Hab (als Laie) schon so oft davon gehört...
  15. Midie

    Specialized Diverge

    das klingt bezahlbar, selbst wenn die Werkstatt das machen muss. Welche Shimano sollte ich dann wählen? Muss ich dann nicht auch die Griffe tauschen? Hinten kann alles so bleiben dann?
  16. Midie

    Specialized Diverge

    Ja, ein paar Gänge springen auch bei mir, leider eher die Berggänge... Was bedeutet denn ein Umbau auf GRX?
  17. Midie

    Specialized Diverge

    Uups, das ist teuer. Aber Kurbel-Anbau traue ich mir nicht zu... Und das Prxis-Set scheint überall ausverkauft ;-(... Irgendwelche anderen Ideen?
  18. Midie

    Specialized Diverge

    Ich möchte nochmal auf das Thema Übersetzung am E5 Elite zurück kommen. Gestern war ich mit meiner Süßen in der Eifel und hatte an langen Steigungen einfach keine Schnitte und musste absteigen. Klar, ich könnte trainieren. ;-) Verglichen mit den höherpreisigen Diverge-Modellen hat das E5 Elite...
  19. Midie

    Specialized Diverge

    super, danke, das klingt doch passend!!
  20. Midie

    Specialized Diverge

    Fahre das Rad wirklich mit viel Freude! Nur am Berg wünsche ich mir manchmal eine leichte Untersetzung... Merke aber auch, dass ich mich wieder mehr im Wiegeschritt übe ;-). Dass ich die letzten 3 Gänge auf dem großen Kettenblatt nicht nutze, kann ich ja verschmerzen.. Die teureren Varianten...
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