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:D na na, welch provokante Aussage :D Gruß auf die andere Seite der Weser :daumen:

Bin eben im Netz auf einen namhaften Anbieter gestoßen, der MTB-Rahmen ohne Aufpreis in Wunschfarbe eloxiert - und der fertigt nach eigener Aussage sogar in Deutschland. Ein Eloxierbetrieb bietet die Eloxierung eines Fahrradrahmens (3-teilig) in rot/blau/gold/schwarz/natur/anthrazit online...

Ich hatte oben schon mal erklärt, warum diese Aussage so eben nicht ganz richtig ist. Dieses "durchrechnen" würde ich gern mal genauer erklärt bekommen. Denn genau da liegt ja die Krux bzw. die unerklärlich hohen 400,-€. Mag sein, dass bei MTB-Rahmen niemand diese Farbtonvielfalt...

Richtig, so erklärt sich in Grundzügen der Aufpreis, den Eloxierer für notwendige Farbwechsel nehmen. Das ist erklärbar und auch absolut zulässig. Aber 400,-€ lassen sich dadurch, und das ist immer noch meine persönliche Einschätzung, nicht mal ansatzweise erklären. Wenn der Eloxalbetrieb...

Meines Wissens ist schwarz durchaus auch anfällig für Fehlfärbungen im Prozeß. Weißliche Stellen/Wolken durch Kreidung oder unzureichenden Schichtaufbau sind bei schwarz viel auffälliger, als bei manch anderer Farbe. Allerdings ist schwarz neben silber/natur gebräuchlicher, weshalb...

Tatsächlich eine denkbare Variante, wenn das Zerlegen und Zusammensetzen inkl. der damit verbundenen Extra-Probleme nicht wäre. Aber eigentlich suche ich auch keinen workaround, trotzdem danke.

Weil heute Sonntag ist, selbst in Lübbrechtsen :lol: Welche Antwort sollte ich da erwarten? "Oh, danke für den Hinweis, wir werden sofort unsere Preise ändern"? Ok, etwas zynisch, aber ich bin über den Aufpreis doch recht verärgert und wollte daher die Frage mal öffentlich diskutieren...

Das möchte ich mal bezweifeln. Ich kann mit bei Weitem nicht vorstellen, dass ein Eloxalwerk pro Rahmen einen mehr als 2-stelligen Aufpreis für einen abweichenden Farbton nimmt.

Moins, sehe ich das richtig, dass Nicolai seine Rahmenpreise in eloxal-schwarz angibt und dann satte 400,- € Zuschlag :eek: für andere, lieferbare Eloxal-Farben nimmt? Ich empfinden diesen Zuschlag als extrem hoch und er ist für mich weder handlings- noch verfahrenstechnisch erklärbar...

Danke für die Info, ich hatte sowas befürchtet. Am letzen Tag noch 400hm schieben - ich schätze, danach werden mich meine Mitfahrer im ersten Lago ertränken :heul:

Servus dede, ich hatte gehofft, dass Du dich meldest - danke für die extrem schnelle Antwort :daumen::daumen: Der Tip mit der Challange-Strecke hilft weiter. Wenn wir die ein wenig abkürzen bzw. entschärfen, sollte es für uns gut passen. Wenn wir ne Woche später da lang fahren, müssen wir...

Moin, bei unserem diejährigen Alpencross fehlt mir noch ne sinnvolle Schlussetappe. Start ist wahrscheinlich Salurn und Ziel ist Riva (wer hätt's gedacht;)). Kennt jemand eine sinnvolle Möglichkeit vor oder ab Trento rauf nach Terlago (oder Lago di Lamar) zu kommen? Laut Kompass-Karte...

Moin, nach eigener, natürlich sehr persönlicher Erfahrung kann ich Dir die RubberQueen in 2,2" von Conti empfehlen. Hatte vorher mal die Fat-ten Alberts und mal Nobby Nic drauf und letztenendes hat mir die Queen am besten gefallen. Nicht zuletzt wegen einem deutlich höheren Verschleiß bei...

In welchem Internet haste denn da gesucht? :D:D:D Im Ernst: Das Web ist doch voll von mehr oder weniger privaten Seiten mit Routenbeschreibungen zu Transalps aller Klassen. Und außerdem gibbet noch diese Seite und diese Seite und diese Seite. Da solltest Du schon was passendes basteln...

Der RADON-Koffer ist eigentlich ganz o.k. (robust, günstig, etc), aber: Während Breite und Höhe recht großzügig ausfallen, ist die Tiefe des Koffers eindeutig zu knapp bemessen. Die Gehäuserundungen engen das Packmaß innen noch weiter ein. Mein Fully (Größe L) passt da nur rein, wenn ich von...

Obacht!! Viele Planungshilfen, GPS-Tracks, etc. führen ab Ginzling auf der Hauptstraße weiter. Besser ist's im Ort über die Brücke und auf die rechte Bachseite (in Fahrtrichtung) zu fahren. Dort dann über Leitenhof und Rosshag, scharf links vorbei am Kraftwerksbau bis zur Einmündung auf die...

Wir kommen aus Richtung Brixen auf dem Eisacktal-Radweg längs. Ziel der Aktion soll sein, einen Tag lang in bzw. an den Dolomiten zu fahren, bevor es dann über Andalo und durchs Val Lomaso nach Riva geht.

Straße bzw. Schotter sind durchaus ne Alternative. Zum Einen wird der Anstieg der Letzte am Tag sein (Übernachtung in Völs), da will man dann nur noch irgendwie rauf ;) Andererseits gibts auch den ein oder anderen in der Gruppe mit fahrtechnischen Lücken. Da wär steil bergan und tricky evtl...

Hallo, wo und wie kommt man vom Eisacktal-Radweg rauf nach Völs? Laut Karte gibts einen Weg von Atzwang bzw. vom GH Alte Post rauf nach Völs. Kennt jemand den Weg? Wie lässt es sich dort fahren? Geplant ist das als Routenvariante auf unserem Alpencross (falls wir die Zeit haben), um...

Klar gehts leichter, und günstiger- Montane Light Speed, die ist zwar nur wasserabweisend, aber atmungsaktiver - uns danach war ja wohl eher gefragt. Die wasserdichte Variante hat noch ein H2O am Namen. Ist zwar keine ausgewiesene Bike-Jacke, Rückenteil ist aber verlängert und man liest (vor...