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also, das singlespeed für ne nicht so flache stadt ungünstig wäre, halte ich für ein no-sports-gerücht. bin selbst zur zeit in kiel unterwegs - wos auch schon mal hoch und runter geht - und das mit nur einem einzigen gang. zwar sollte man trainiert sein, wenn man seine gelenke dabei nicht killen...

wo hier grad ein paar laufradkundige anwesend sind, könnt ihr mir sagen, wo man felgen von onza beziehen kann - und ich meine jetzt nicht international, sondern schon in nem deutschen shop. schönen gruß

also eins müssz ihr mir mal erklären: wie soll ein gel, dass für geräte, die auf schallbasis operieren, gewisse vorteile bringt (besseres gleiten über die haut), irgendetwas bei einem starren gerät an vorteilen bewirken, das zudem noch über druck zb signale verwertet?!?

hmm, also wenn ich das richtig gesehen habe, dann ist die klemme für den sattel bei der salsa-stütze nur mit einer schraube befestigt. das ist für mich ein echtes ausschlusskriterium, da die belastungen dort doch recht hoch sind und ein bruch übelste konsequenzen hätte...aua... die...

na prima, eigentlich wollte ich mir die ritchey auch holen... die thomson ist mir ein (bis drei) nummern zu teuer, wär auch mit kanonen auf spatzen geschossen. was gibts denn noch empfehlenswertes so ungefähr dazwischen bzw. in der preisklasse der ritchey? gruß

Zirkusrad?!? Und ob! Für jeden Neuling und sonstwieinteressierten möchte ich mal folgendes, hier zu findendes Video empfehlen: [http://www.arte-tv.com/de/search__results/671346.html] Lief Ende 2004 auf Arte und kommt net schlecht. Ist zwar nur ne sehr kurze Fassung, aber sehenswert (mit...

die dinger werden von [www.bike-components.de] vertickt. homepage des herstellers: [www.vortrieb.com]

vortrieb mtb-rahmen sl, ca. 1600gr, kostet sogar 99cent weniger als deine vorgabe.

also ohne jetzt ne farbtabelle vor augen zu haben, würd ich mich mal - wenn schon braun - bei den helleren bis sehr hellen brauntönen umschauen. gibt ja bestimmt zwei dutzend verschiedene abtönungen, die diesem bereiche entsprechen und bis hin zu sandfarben und dergleichen, dürfte bestimmt was...

also, nix gegen deine guten erfahrungen, aber bei günstigen pedalen wäre ich wohl nicht nur am anfang skeptisch. meine tryall-munis haben so ca. 20 € gekostet, taugen leider nicht viel. die pulverbeschichtung lässt sich quasi wegpusten, die lager sind ein witz. das einzig gute daran, ist...

na prima! wenn du mir jetzt noch mal durchgibst, worauf man bei der reinigung denn achten sollte, dann is ja alles klar.

supi, vielen dank erst mal an alle! wenn nicht noch irgendwelche schwerwiegenden nachteile hinzukommen, dann werd ich nen eloxierten rahmen nehmen. saludos pulga

hmm, ich hab mal in einem beitrag gelesen, dass eloxierte rahmen irgendwie pflegeintensiver sein sollen, aber begründet wurde das leider nicht. Kann dazu jemand mehr sagen? meinte übrigens nicht lackiert, sondern gepulvert. (ps: laut gewichtsangaben zu den vortrieb-rahmen zb., sind...

Hi, ich steh vor der Wahl, ob ich mir einen mattschwarz-lackierten oder einen schwarz-eloxierten Rahmen zulegen soll. Obwohl ich schon einige Artikel zu Technik etc. gelesen habe, sind mir die genauen Vor- (korrosionsresistenter?)und besonders die Nachteile nicht so ganz geläufig. Danke...

prima thomas, das ist exakt die zusammenfassung, die ich mir gewünscht habe, kurz und exakt, sehr gut! jetzt brauch ich nur noch die reifen, die diesen anforderungen entsprechen. und da ist das problem, das modelle wie der kenda k-rad oder dmr moto, diesen anforderungen (viel...

hi thomas, danke für deine erläuterungen, aber mit deinem fazit liegste daneben (falls es auf mich bezogen war). ich bin nicht irgendson sesselfurzender bürohengst, der gemütlicvh zur arbeit radelt, auch ist mein name nicht jan ullrich. schmal und knallhart aufgepumpt bedeutet für mein...

hallöchen, so in der art des big apple/super moto habe ich mir das in etwa vorgestellt - wäre der nur etwas pannensicherer! der maxxis hookworm wäre da noch klasse, wenn er nur nicht so sauschwer und nicht ganz so fett wäre! ebenso der holy roller, dem sein mördergrip allerdings nur auf...

also da muss ich jetzt mal nachhaken. hab mal ein olles 28er damenrad gefahren, mit schrottreifen reifen, dh null profil. mit der mühle ließ sich nicht mehr wirklich schnell fahren, aber trotzdem musste man quasi jede kurve ohne neigung (!) fahren, um sich nicht derbst hinzupacken! klar...

hmm, also vor slicks schrecke ich ein wenig zurück. die dürften durch ihre glatte oberfläche doch extrem wenig halt bei nässe bieten, denn irgendwohin muss das wasser ja ablaufen. in der formel 1 und dergleichen fährt ja auch keiner im regen mit slicks, sondern mit profil. das profil...

was für ein anstrengender weg...schieb...!!