Aktueller Inhalt von Steeldonkey

kann doch jeder halten wie er will! ich hatte auch mal überlegt eine auf 150mm Federweg getravelte manitou dorado in mein hardtail zu bauen. wenn die performance und die optik passt, ist doch alles i.o. nur den sattel finde ich nicht so schön :). aber auch das fällt unter persönliche präferenzen

ja, farblich soll das wirklich noch viel bunter werden. leider muss man dann irgendwann selbst hand anlegen und eloxieren. bei sattelstütze und sattel (was bequemes) wird es schwer was buntes zu bekommen ;) als nächstes sind bremsen und scheiben dran. ich musste mich anfangs etwas daran...

ein hartschwanz im wald aufbaustufe 2.0

ein hartschwanz im wald aufbaustufe 2.0

ich muss ehrlich gestehen, dass ich keinerlei Unterschied zu einem runden kettenblatt merke! vielleicht ist mein popometer zu unempfindlich. jetzt bleibt es erstmal

ich kann das neue DMR Trailstar empfehlen! hab meins mal ein wenig umgebaut, bilder folgen!

ist doch wesentlich besser als auf der sitzstrebe oO und ne 180er hinten reicht vollkommen. viele freerider fahren vorne und hinten 180er...

ich finde einfach, dass die technik der BB7 veraltet ist und dass, das prinzip von einem einzigen beweglichen pad nicht mehr zeitgemäß ist. die bremskraft ist gut. allerdings gibt es mittlerweile viele alternativen. TRP HY/RD TRP Spyre / Spike Juin Tech R1 Rever MCX1 (obwohl die schon stark von...

bis auf die bremsen ein traum!

irgendwann wirst du es verkaufen. und ich werde schon vor deiner tür stehen, wenn du die anzeige gerade erst schreibst :P

Doch kein Ragley, leider schon gar kein Bagger, dafür aber DMR Trailstar 2016 mit 2.8er Bereifung. Der Rekon+ ist zwar schnell, aber ich freue mich schon auf den DHF in 2.8 an der Front. Ein Trailstar in Livigno. Sechs Tage ballern. Ordentliche Bilder gibt es erst, wenn der Dreck abgewaschen...

Doch kein Ragley, leider schon gar kein Bagger, dafür aber DMR Trailstar 2016 mit 2.8er Bereifung. Der Rekon+ ist zwar schnell, aber ich freue mich schon auf den DHF in 2.8 an der Front. Ein Trailstar in Livigno. Sechs Tage ballern. Ordentliche Bilder gibt es erst, wenn der Dreck abgewaschen...

ich verstehe sowas auch nicht, vor allem wenn beim shredden eh alles klappert und laut ist... das ist, als würde man sich über das heulen eines kompressors oder das pfeifen eines Turbos beim auto aufregen

ein wunderschöner Rahmen :love:. Der Hersteller würde mich auch interessieren.

Bei mir war das Problem extrem. Nach einer längeren Radtour dauerte es teilweise 3-4 Wochen, bis das Gefühl in meinen Ring-und kleinen Finger zurückgekehrt ist. Nach ausführlicher Recherche habe ich mir einen Rennradlenker montiert. Durch die vielen Griffpositionen sollte das Problem...