mmo2
Aluminium Rules
Und wem die neue Zugführung nicht gefällt, kann ja dann mein Tyee kaufen........
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Ich haue auch einen raus: integrierte Leitungsführung im CockpitbereichAuf jeden Fall. Aber ist ja nicht realistisch. Ich finde nur die Spekulationen hier so lustig. Übrigens erstaunlich, dass kein Erlkönig in irgendeinem Video aufgetaucht ist oder sowas.
Und sorry, zumindest das Tyee CF hat viel Luft nach oben. Beim nudelweichen Hinterbau, der seltsamerweise als steif verkauft wird, schleift schon mal der Reifen an den Kettenstreben. Die Kabelführung sowieso. Also, wenn es da nach 3 Jahren nicht ein Aha gibt, wäre doch traurig.
Vielleicht kriegt es auch einen light Motor und Akku mit 150nm
Bin jedenfalls gespannt.
Tiiief unter der Gürtellinie!! Tiefff!Ich haue auch einen raus: integrierte Leitungsführung im Cockpitbereich
Wie soll das gehen bei 210mm Länge mit 60 Hub? Die Länge 210 gibt es nicht mit 60mm und Trunnion passt da nicht rein.Ohne Kofferraum wäre es fast schon wieder outdated, ist ja mittlerweile schon ein must have.
Bin gespannt ob Propain die Flotte langsam umstellt.
Ansonsten 60mm Dämpferhub wären noch nett.
Wie soll das gehen bei 210mm Länge mit 60 Hub? Die Länge 210 gibt es nicht mit 60mm und Trunnion passt da nicht rein.
Bezogen auf einen Trunnion Mount Dämpfer fürs Tyee oder für einen 210x60 Dämpfer?Aktuell ist das noch so, aber muss ja nicht so bleiben
Ok, dann hast ein Tyee was sehr nah am Spindrift ist. Denke nicht, dass das im Sinne der Erfinder ist.Naja. Wenn man das Oberrohr einen Ticken höher plant, wäre mehr Platz für eine größere Einbaulänge beim Dämpfer ...
Bezogen auf einen Trunnion Mount Dämpfer fürs Tyee oder für einen 210x60 Dämpfer?
Für Trunnion Mount dürfte bei den Wippen schlicht und einfach die Breite für die Aufnahme fehlen, lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren.
Ein Dämpfer mit 60mm Hub würde noch dazu aus dem Tyee ca. 165mm rausholen. Denke nicht, dass die 5mm sonderlich viel mehr bringen, außer auf dem Papier.
Könnte, dann machst halt ein Spindrift aus dem Tyee, zumindest bei 65er Hub.210/60 gibts natürlich nicht, 230/65 oder 60 könnte man aber schon umsetzen.
Das mag ja richtig sein, verstehe aber den Sinn nicht dahinter. Das Übersetzungsverhältnis wäre dadurch vermutlich praktischer und man müsste nicht wie beim Coil Dämpfer eine oder zwei Federhärten höher nehmen.Es ging meines Erachtens nicht um mehr Federweg sondern nur mehr Hub für die 160mm....
Geht wohl bald los …
Cool, mit neuem Schutz für die Kettenstrebe. Wird wohl eher ein Tyee sein. Könnte aber auch ein Hugene sein.Is ein Spindrift in neuer Farbe
Oder ein CF EkanoCool, mit neuem Schutz für die Kettenstrebe. Wird wohl eher ein Tyee sein. Könnte aber auch ein Hugene sein.
Es ging meines Erachtens nicht um mehr Federweg sondern nur mehr Hub für die 160mm....
I don't think so, wäre aber schick.Oder ein CF Ekano
Ich kann den Kettenstrebenschutz keinem mir bekannten PP Bike zuordnen. Ist dann wohl ein erstes Detail der nächsten Generation und sieht nun so aus, wie bei vielen anderen Herstellern.Geht wohl bald los …
wenn man da genau hinschaut, dann sitzt der bremssattel im rahmen wie beim last tarvo oder?Geht wohl bald los …