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Weil die Komponenten teurer geworden sind, ist auch das Rad teurer geworden.
Weil die Komponenten teurer geworden sind, ist auch das Rad teurer geworden.
Naja, ich denke das hat wohl eher mit der grossen Nachfrage zu tun. Letztes Jahr wars vermutlich noch nicht abschätzbar, dass das Teil so gut läuft...
War Eure 2013er Lefty am Anfang auch etwas bockig? Legt sich das noch?
... Außerdem scheint das verstellen der Zugstufe gar keine Auswirkungen zu haben?
War Eure 2013er Lefty am Anfang auch etwas bockig? Legt sich das noch?
... Außerdem scheint das verstellen der Zugstufe gar keine Auswirkungen zu haben?
So hab ich es gemacht:
http://r2-bike.com/cannondale-spider-mtb-104-64-KP241
http://r2-bike.com/TUNE-Kettenblatt-LK104-2x10-38-Zaehne-Triebtreter
http://r2-bike.com/tune-kettenblatt-triebtreter-24Z-4-Loch-LK-64-aluminium
Dazu brauchst Du nur noch dass "Lockring-abmach-Dingens":
http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/KT012
Damit ist die Sache kein Problem. Hoffe das reicht als Liste ;-).
Grüße
er hat eine s2210 kurbel am rad und keine si kurbel!;-)
auf jedenfall schon mal Danke für die Unterstützung. Mensch ging das schnell!!!
Einfach ein tolles Forum.
du brauchst nur n 2-fach spider mit lk 64/104mm und dann kannst du jedes gewünschte kettenblatt montieren.
gibt einige hersteller für die spider, leonardi wurde ja schon mehrfach genannt.
auf jedenfall schon mal Danke für die Unterstützung. Mensch ging das schnell!!!
Einfach ein tolles Forum.
ich hatte eine sram/truvativ (Kurbel von mmm-bikes)
BB30 und abstufung in 22/36 spideer mit lochkreis 64/104mm
den umwerfer mußt du nicht tauschen
Hi,
bei 22/36 musst du tauschen bei 24/398 kann er bleiben
bei 22/36 kann man tauschen, muss man aber nicht.
letzten jahr zb gab es gar keinen s3 umwerfer für kleinere kettenblätter als 39zähne.
diese gibt es erst ab modelljahr 2013.
genug räder umgerüstet und alle laufen einwandfrei.
ps du meinst sicher 39z und nicht 398!
bei 398 musst du ganz sicher tauschen, nur was nimmst du dann als kleines blatt und wie schaffst du es damit zu fahren ohne am boden zu schleifen?!
Habe auch auf leonardi 22/36 gewechselt. Der leonardi spider baut jedoch breiter als das cannondale si/sram xx modell. Ich glaube, man müsste bei verwendung des leonardi spiders auch die kurbelachse von 132 mm um ca. 10 mm kürzen, d. h. Eine neue welle kaufen, damit die kettenlinie wieder stimmt!