Hey Leute
Ich würde dann auch gerne mal zur allgemeinen Belustigung beitragen^^
Ist zwar nichts kaputt gegangen, hätte aber so einiges kaputt gehen können, aber hallo!
Im letzten Frühling, die ersten richtig warmen Tage....
Wie immer im Frühling an solche Tage zerlegte ich mein Hardtail zweck's gründlichste Reinigung, entfetten, neu fetten/ölen und um das eine oder andere Teil auszutauschen.
Hatte super geklappt und entgegen meiner anfänglichen Vermutung blieb sogar noch ausreichend Zeit um das Rad in den Wald zu treiben
Mit zunehmender Dauer wurde ich hektischer und wohl auch unkonzentrierter, die Wärme, die Sonne... ich wollte auf's Rad, dringend! Ihr kennt das Gefühl....
Dann ging's los, frisch gewartet macht's doppelt Spaß und insgesamt dauerte der Spaß knapp 3 Stunden.
Wieder zu Hause angekommen setzte ich mich in den Gartenstuhl und freute mich einfach so... vor mich hin... wusste nicht genau warum, war aber auch egal... Spaß ist immer gut ;D
Dann fiel mein Blick auf die Ablage vom
Montageständer und irgendwie brannte mein Augenlicht auf eine kleine Schraube fest die dort lag.
Langsam ging ich überlegend auf die Schraube zu und mit jedem Schritt wurde mir mulmiger! Noch bevor ich am
Montageständer angekommen war drehte ich ab und ging zum Rad um mir die Bremssättel anzuschauen und tatsächlich...
Auf der Ablage vom
Montageständer lag die Befestigungsschraube der
Bremsbeläge (vorne).
Entsetzt und gleichermaßen heilfroh das nichts passiert ist, musste ich realisieren das ich knappe 3 Stunden mit "nur eingesteckte"
Bremsbeläge gefahren bin.
Am meisten überrascht war ich, das die Dinger ganz artig dort geblieben sind wo sie hingehören.
Wären die rausgerutscht.... meistens bremse ich am liebsten sehr hart auf die letzten Meter....
Ich vermute bis heute das sich die Beläge genau deswegen unterwegs nicht verabschiedet haben, ich könnte mir vorstellen das die Beläge bei "schleifen lassen" und "zaghaftes
bremsen" irgendwann rausgezogen worden wären?!
Es darf gelacht werden
. Hatte ich letztens auch so ähnlich. Bremssattel am Rennrad getauscht. Was ich im minderbeleuchteten Keller nicht gesehen hab: die Schrauben sind bei Flatmount mit Splint gesichert. 5min vorher hatte ich noch eine kräftig mit Loctite gesicherte Schraube an anderer Stelle rausgedreht und mir nix dabei gedacht, als es hier "mal wieder recht schwer" zu drehen ging. Dann machte es pling und ein Stück Schraube schoss durch den Raum. Ab dann gings auch wieder leicht zu drehen. Hält jetzt ohne Splint.
und sind sogar besser. Die sind umgebogen, so dass man sie mit den Fingern greifen kann.
) doppelt so lange Reifenheber wie meine Pedros aus Plastik
