Das SMART "
Ebike" sieht ja ganz fichelant aus (Rahmen + Gabel + Lenker/Vorbau), GATES Riemen (System CDX), Li-Io-Akkus (36 V) von
BMZ,
MAGURA Gustav Ms, interessante Laufräder,
CONTINENTAL SportContact Ampelsprint! Bereifung, sauber verlegte Bremsleitungen, Kabel etc., hat nur leider diesen klobigen Radnabenmotor (250 W), Gesamtmasse 22 kg. Es dürfte momentan mit dem
PG BIKES "
BlackTrail" eines der schicksten E-Bikes für den City-Gebrauch sein.
Hersteller des SMART "Ebike" ist die Berliner Fa.
GRACE, die sehr eng mit Kalle
kooperiert, deren Bikes NICOLAI auch entwickelt hat und deren Rahmen, Frästeile ... herstellt. Insofern würde ich mutmaßen, daß das SMART "Ebike" mit den GRACE E-Bikes technisch eng verwandt sein wird. Auf der GRACE-Website sind u.a. die
Pulver- und
Eloxalfarben der NICOLAI-Palette angegeben, erstgenannte auch als
Download.
die sind vom preis her schon deftig, diese grace e-bikes, die nutzung der farboptionen ist ja geradezu astronomisch teuer und was mich wirklich stören würde der anschluss an steckdose, schlüssel zum starten ist an der unterseite des unterrohres angebracht, somit dem schmutz ausgeliefert, nicht gerade praxisbezogen, auch steuerung und abdeckung der lampen ist nicht gerade gut gelöst sieht jedenfalls nicht sehr gut gedichtet aus
was aber aufschussreich ist, ist die angabe über masse der fahrräder und akkus
so bringen die bikes unabhängig von der leistung des e-motors 28kg auf die waage, die akkus schlagen dann je nach größe auch noch mit 4,4 bis 6,6kg zu buche wobei die reichweite nicht gerade berauschend ist
mich hat man hier kritisiert, weil ich angemerkt habe, dass die 28kg wahrscheinlich für einen freerider mit allem drumherum nicht zu machen sind, und da wiegt so ein ding fast 35 kg ohne freeride ausstattung ohne hinterradfederung usw
ich habe erst vor kurzem das corratec e-bow im internet entdeckt, vollkarbonrahmen, federgabel, und e-antrieb von clean mobile, das bringt 18kg angeblich auf die waage und der rahmen wurde gegenüber dem x-bow sehr wohl massiv verstärkt, auch etwas was ich angemerkt habe und vom nicolai mitentwickler in abrede gestellt wurde
http://www.mountainbike-magazin.de/...-e-bike-mit-80-km-h-maximalspeed.452147.2.htm
Der Carbon-Rahmen des E-Bow basiert auf bewährten Rahmen, die Corratec auch in anderen Mountainbikes einsetzt, er wurde aber deutlich verstärkt, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Trotzdem liegt das reine Rahmengewicht bei nur 1.400 Gramm.
Technische Daten im Detail
- Gewicht: 18 kg
- Motorleistung: 1.200 Watt
- Akku: 13 Ah / 48 V
- Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h als S-Pedelec, 80 km/h im reinen Motorbetrieb
- Reichweite: Bis zu 100 km als Pedelec, bis zu 50 km im reinen Motorbetrieb ohne Pedalieren
- Schaltung: Shimano Alfine 11-Gang
- Federgabel: DT Swiss XRM-100, 100 mm Federweg
Ab Februar soll das Corratec E-Bow für rund 10.000 Euro zu haben sein - in einer limitierten Auflage von 50 Stück.
das gefällt mir besser, sieht aufgeräumter aus, geht schneller kostet das selbe hat bessere komponenten und man hat auch noch einen carbonrahmen anstelle eines überdimensionierten alurahmen, wobei es bei grace auch nur sehr wenige rahmengrößen gibt
bei den ganzen vergleichsdaten frage ich mich was german-a bei dem auf der eurobike vorgestellten motocrossmaschinenverschnitt namens e-fighter alles weg gelassen hat, um auf 19kg zu kommen?????
und gute Idee wird gleich umgesetzt ( Ignore-Funktion)
