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Sieht ganz stimmig aus! Mich hätte ja das kurze Steuerrohr abgeschreckt. Aber Spacerturm und hohen Vorbau hast Du mit der Tasche gut kaschiertNachdem der Pseudo-Gravel Umbau der beiden Souls erfolgreich war, kam nun das Soda dran. Unterschied: 650b Laufräder vorne und hinten. Macht sich gut
Gruselig.....
...ja würde mich auch interessieren....auch der SSP Kettenspanner am Tretlager?Sehr geil, mehr Details bitte. Was für ein Lenker ist das? PS: Endlich passen mal diese dämlichen gelben Maxxis Aufdrucke
DANKE....sehr gut umgesetzt mit den Griffen und Lenkerband. Sag mal ob der Lenker Dir passt, Griffpositionen und im Geländeeinsatz.....sehr schönes Cockpit und mit SSP sehr clean .....welche Lenkerbreite hast Du hier gewählt bei der Surly CB?Danke!
Der Lenker ist ein Surly Corner Bar, also nicht sooo spannend.
Und der Kettenspanner ist eine leicht modifizierte Kettenführung von nem Canyon, die ich noch rumliegen hatte. Spannt nicht aktiv über eine Feder, aber ich finds optisch gefälliger als die Teile am Schaltauge. Mal schauen wie gut das auf Dauer funzt.
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4,4kg Kryptonite Kettenschloss haben nicht gereicht :-(Mein Beileid
Was war die Schwachstelle? Das Schloss mit Bolzenschneider?