zeigt her eure commencal supreme dh.

[HeavyMG]

Danke für den tip! Werd mich mal informieren ob das passt!

 

[Marius96]

@Bacon-Bub bei 60kg. würde ich auf jeden Fall eine 300-350er nehmen,alles andere wäre zu weich!

 

[schigga]

Danke für den tip! Werd mich mal informieren ob das passt!

Bei uns gibts so ein grosshändler für schlossereibedarf.
Da geh ich immer mit den originallagern hin. Die bestellen das Lager dann.
Kann aber teuer werden.
Hab letztens meiner Hope Pro 2 zwei neue Lager verpasst.
Pro Lager 23€ trotz 30% Rabatt. Is halt ne sondergröße...

 

[HeavyMG]

Wenn ich dafür dann länger ruhe hab lohnt es sich ja. Nen versuch ist es wert.

 

[Impact]

Kann man mich bitte aufklären, nachdem ich jetzt Monate lang die mittlere Position der Kettenstrebenlänge gefahren bin, worin der Vor- bzw. Nachteil und wann man die kurze bzw. lange Ausführung (logischerweise mit Anpassung der HR Bremse) beim DHV3 in L fährt?

 

[Morgoth]

Also soweit ich das gelesen hab, ist die lange Strebe für schnelle Abfahrten gedacht, die kurze für kurvenreiche und technische.

 

[schigga]

Haste das schonmal in lang ausprobiert?
Die Karre fährt nurnoch geradeaus.
Das Bike ist mit kurzem Radstand schon ordentlich lang.
Ich fahre deswegen die kurze Einstellung.
Somit bleibe ich wendig büße aber etwas laufruhe ein.

 

[HeavyMG]

Ich fahr auch immer den kurzen radstand. Selbst in der mittleren postition merkt man das man ne menge an wendigkeit verliert... an mangelnder laufruhe ist es bei mir noch nie gescheitert. Ich kenn keine strecke die so extrem schnell und ohne enge kurven ist das ich am radstand was ändern würde.

 

[DerEmrich]

Jetzt will ich auch mal.
Hab das Rad n bissl mehr als ein Jahr inzwischen und hab mich vor kurzem mal mit nem Paintjob dran ausgetobt.
Vorher war der Rahmen grün, aber schon ziemlich gut runter gerockt da ich den gebraucht bekommen hab.
Da wurds mal Zeit für Farbe

Übrigens: Ich hab mich in den Rahmen verliebt, wenn einer n V2 in gutem Schuss abzugeben hat kann mich gerne anschreiben.

Voten wenns gefällt
http://fotos.mtb-news.de/p/1367318?sort=likes&direction=desc&in=set

Backside:
http://fotos.mtb-news.de/p/1369890

 

[Karthoum]

Bis auf den Sattel und die Mäntel mit den weißen Wänden gefällt's mir echt gut. Willst du es so clean lassen, oder kommen noch Decals drauf?

 

[DerEmrich]

So wie es da steht isses fertig.

 

[Silent_Flowcomp]

Wunderbar!
Sieht schon verdammt gut aus.

Stell nochmal ein Foto rein, wenns ordentlich dreckig ist, das wäre perfekt.

 

[Impact]

Stell nochmal ein Foto rein, wenns ordentlich dreckig ist, das wäre perfekt.

Das geht doch net, dann verlieren die Mäntel sofort die Seitliche Farb(Signal-)wirkung! Er kann ja nicht nach jedem Ausritt mit Wandfarbe an den Flanken nachpinseln. Am Besten das Bike in Alkohol einlegen und konservieren!

 

[look kg 481]

Im richtigen "Lack"
Der Helm ist nicht der DH Helm um den Fragen vorzubeugen....

Sauber schaut es SO aus:

Ne Frage zur Feder hinten, ich (175 /82kg incl Dress) hab mir ne 350iger Feder und vorn die harte Feder gegönnt.
Kommantare zu Federhärte?

T.

 

[Impact]

Ein anderer Tip von mir... zieh auf der Kettenstrebe mit dem Schlauch noch das letzte Teilstück (wie auf dem unteren Bild zu sehen) der Kettenstrebe (Grün) zw. Kettenblatt und Anfang des umwickelten Schlauchs zu. Denn erfahrungsgemäß wirst du grade hier schnell Lackplatzer durch Kettenschläge bekommen.

 

[Xah88]

Puh, also meinen Geschmackt trifft das grün leider gar nicht. Ich fand das blau genial und das neue neon-gelb ist auch ein Hingucker....aber das grün....Naja, jedem gefällt eben was anderes....Ride on !

 

[look kg 481]

Puh, also meinen Geschmackt trifft das grün leider gar nicht. Ich fand das blau genial und das neue neon-gelb ist auch ein Hingucker....aber das grün....Naja, jedem gefällt eben was anderes....Ride on !

Erfrischend einen solchen Kommentar zu lesen!

Für mich OK wenn Du es nicht magst, mir ging es mit dem Blau so wie Dir mit dem Grün.

Was ich aber wirklich bemerkenswert finde ist, dass Dein Kommentar einer der wenigen hier im Forum ist der mal wirklich tolerant und nicht angreifend ist!

Hang loose.

 

[Impact]

Sauber schaut es SO aus:

T.

Guck mal hier, jeweils etwas Mantel für oben und unten der Kettenstrebe passend zugeschnitten. Tut seinen Job sehr Effektiv:

 

[look kg 481]

Danke für die Bilder, probier ich mal...

Hast Du den Rest auf der Kettenstrebe geklebt?

--------

Was anderes, der Spritzschutz für den Dämpfer, das ist der originale von commencal, oder?

Wie ist das da mit der Verstellung der Dämpfung. kommt man da irgendwie dran wenn das montiert ist?

 

[Impact]

Gerne. Nicht direkt. Mein Kompletter Rahmen ist bis in jede Rundung und letzte Ritze mit 3M PU-8591 Folie als Ganzkörperkondom überzogen (Das Casting der 40 und Ausgleichsbehälter des RC4 teilweise auch). Was die Kettenstrebe angeht und was du bestimmt auch schon festgestellt hast, die Doppelklebestreifen des Commencal Kettenstreben Schutzes klebt nicht sonderbar und die 3 Dinger fallen irgendwann ab. Ich habe die deshalb mit Selkundenkleber auf die dicke Folie geklebt und zuvor getestet obs so aggressiv ist sodass es sich bis auf den Rahmen durchfrisst. Das tut es nicht. Hält wie erwartet Bombenfest. Wenn ich die Folie auf dem Rahmen in ein paar Jahren mal erneuern muss, wird es entweder passgenau von unten ausgeschnitten und auf die neue Folie wieder draufgeklebt oder halt der Kettenstreben Schutz neu erworben

Ja, ist der Originale. Nein leider nicht, und genau das ist es was mich stört. Rebound kann ich nicht "on the fly" verstellen. Deshalb hoffe ich ja immernoch das Lore mal einen guten Tag hat, sich erbarmt und mir 2-3 Stück seiner Version herstellt

 

[look kg 481]

Ja, ist der Originale. Nein leider nicht, und genau das ist es was mich stört. Rebound kann ich nicht "on the fly" verstellen. Deshalb hoffe ich ja immernoch das Lore mal einen guten Tag hat, sich erbarmt und mir 2-3 Stück seiner Version herstellt

Oh was meinst Du da haste davon Bilder? Würde mich sehr interessieren!

EDIT: gefunden (BTW sehr schön gemacht)

Meine jetzige Lösung ist auch fern von "schön" aber funktioniert gut:

Schlauchstück oben am Sitzrohr fest gemacht, weil an der Wippe zuviel Spannung dauf kommt...

Die "Spreizer Kabelbinder" halten gut.

Verstellen kann man es auch (link)

​

Und nun vollzug der Umsetzung deines Tipps:
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Zur Verschraubung des Schlauchs unten, das ist bewusst so herum weil ich festgestellt habe dass es den Schlauch beim starken Einfedern nach innen unters Tretlager zieht, wenn man die Schrauben "versteckt" und damit einen Wulst in Richtung Reifen bekommt.

 

[Impact]

Hast du gut gemacht.

Wenn du die Folierung meinst, die sieht man kaum bis gar nicht. Nur wenn man weiss dass das 2012 DHV3 WC LTD von Haus aus Hell Matt Cyan Blau ist und durch die Folie nun Glossy geworden ist, erkennt mans. Hin und wieder auch auf Fotos. Einige sind im Fressebuch zu sehen -> " Markus Kremšnita Typischerkroatennachnamević "

Die Schaluchversion und die Anordnung versteh ich, macht Sinn und erfüllt sicherlich ihren Zweck. Nur ist das Optisch nicht so meins

Falls du den Fender von Lore meinst:

 

[Morgoth]

Zur Verschraubung des Schlauchs unten, das ist bewusst so herum weil ich festgestellt habe dass es den Schlauch beim starken Einfedern nach innen unters Tretlager zieht, wenn man die Schrauben "versteckt" und damit einen Wulst in Richtung Reifen bekommt.

Genau deswegen habe ich ja meinen Schlauch an die Wippe befestigt, weil sich beim einfedern Wippe und Kettenstrebe ziemlich proportional verhalten, und dadurch eine Wulstbildung richtung Reifen verhindert wird - ich habe schließlich auch noch einen V-Asuschnitt oben angebracht, dass beim einfedern keine Spannung mehr an dem Sattelrohr entsteht.

 

[Xah88]

Was ich aber wirklich bemerkenswert finde ist, dass Dein Kommentar einer der wenigen hier im Forum ist der mal wirklich tolerant und nicht angreifend ist!

Hang loose.

Ui sorry, bin jetzt unsicher ob das ein Touch Ironie ist oder ernst

Wenn Ironie, dann sorry, wollte hier nix doofes über dein Rad sagen !
Commencals sind halt die geilsten, nur die Farbe ist halt leider nicht ganz so meins (fand das neon-grün des V2´s schöner)...

Also sorry und muchas Fun mit deinem V3 !

Alex

 

[look kg 481]

Keine Ironie, ist mein voller Ernst, sehr sympathisch!