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Nein dort bin ich manchmal auch, an Erinnerung an die Marathon Zeit. Ist aber Zueri Oberland
Aktuell in XL 10.8kg
Deine Version, hatte ich bisher, ein tolles Bike.
Pfui Rocky
Und sieht schicker aus als der dicke Hobel oben... und leichter
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Und sieht schicker aus als der dicke Hobel oben... und leichter
Liesse sich relativ leicht mit einer SID Ultimate RD oder DTSW F232 Gabel/Dämpfer auf ein neues Niveau hieven... leichter LRS dazu (etwas größere Maulweite), vielleicht noch 1x11/1x12...
Wenn Es dich nicht geben würde, müsste man dich echt noch erfinden.Und sieht schicker aus als der dicke Hobel oben... und leichter
Liesse sich relativ leicht mit einer SID Ultimate RD oder DTSW F232 Gabel/Dämpfer auf ein neues Niveau hieven... leichter LRS dazu (etwas größere Maulweite), vielleicht noch 1x11/1x12...
Gerade kürzlich das auch schon ein bissl in die Jahre gekommene Sparky von Schatzi gepimpt... Gabel auf 110mm gestretched, leichterer Lenker, leichter Sattel... trotz der ziemlich fetten Cross King 2,3 recht deutlich unter 10kg.
Auf dem Bild mit den zwei Scotts ist übrigens mein Spark-Nachfolger drauf - FM936/Rahmengröße S, 9,85 Kg (das Spark RC Nino-Edition wäre als Rahmensatz zu haben, falls jemand Interesse hat, einfach per PM).
Also, da tappe ich jetzt im Dunkeln, was das bedeuten soll...
Ich glaube, die 2 Sätze solltest Du nochmal neu formulieren, schwer zu verstehen...
(@subdiver hat es gleich verstanden )
Ist doch schön, wenn du bald ein neues Bike eines anderen Herstellern hast und dann in diesem Forum darüber schreibstAlso, da tappe ich jetzt im Dunkeln, was das bedeuten soll...
Ich glaube, die 2 Sätze solltest Du nochmal neu formulieren, schwer zu verstehen...
Was ich herauslesen kann, meinst Du wohl, dass ich mich speziell auf Dein Radl bezogen habe... habe ich mitnichten. Ausserdem hast Du den Smiley übersehen, so klein sind selbige doch nicht?
Ich hatte alle Spark RC´s (u. habe immer noch eines) und bin auch das neue RC gefahren... was wir definitiv sagen können - und was ja kein Geheimnis ist - ist, dass das "Ofenrohr"-Spark (wie wir es gerne nennen) eines der Serienbikes ist, an welchem man am meisten ändern muss, damit es sich wie ein Racebike anfühlt (so man diesen Anspruch stellt). Um die 10 Spark-Fahrer*Innen in meinem Freundes-/Bekanntenkreis sagen das gleiche - als Nachfolger kommt es nicht infrage (nicht nur wegen des Gewichts, auch wegen des E-Bike Looks), einer hat schon das neue Merida Ninety-Six, anderen werde ich (wie mir selbst) ein "Synonym RC1" aufbauen (resp. FM936).
Was die Radl-Größe anbelangt - ich habe mehr als 25 Scotts aufgebaut, darunter waren auch einige XL-Rahmen... tja, dass dieser gerade bei Scott immer besonders schwer ist (erst Recht dann, wenn es nicht nicht um die HMX-, sondern die "billige" HMF Faser handelt), ist ja auch allgemein bekannt. So hatte etwa der Rahmen des XL-Scales, welches ich unlängst für einen Freund aufbaute, 1.320g!
Dass sich das Spark 22 gut fährt, daran besteht kein Zweifel. Das tut übrigens auch das FM936 (dessen Geometrie sogar noch ein bissl "moderner" ist als die des SP22), und dabei fühlt es sich im direkten Vergleich sogar spritziger an... (zumindest gegen das RC World Cup im Serientrimm, welches ich und ein paar Freunde gefahren sind, immerhin ein 8.200,- Bike).
Yo, Du hast wieder nicht korrekt gelesen... das Bike habe ich ja schon längst und fahre es parallel zum SparkIst doch schön, wenn du bald ein neues Bike eines anderen Herstellern hast und dann in diesem Forum darüber schreibst
), und beim Scale RC WC (selbst aufgebaut, wie auch immer den LRS) sehe ich keinen Bedarf, obwohl mich das ultraschlanke Mondraker Podium oder das Ghost Lector (sehr speziell) als Rahmensatz interessieren würden. Aber das Scale ist halt immer noch einen Wucht...
Scale 16, etwas optimiert.
