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Ja sind die Synt(hafteuren)ace. War ein Frustkauf, weil mein Monarch Plus HV Dämpfer sich verbogen hat und niergens...garniergens ein neuer lieferbar ist
![Roll Eyes (Sarcastic) :rolleyes: :rolleyes:](/forum/styles/legacy/smilies/rolleyes.gif)
![Big Grin :D :D](/forum/styles/legacy/smilies/biggrin.gif)
G.
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Hab auch mal wieder was neues zum Zeigen, ...
there is a new sheriff in town, and that´s not reggie hammond!
es ist der vivid air...
Würde ich mir gerne bestellen. Hast du die Maße zur Hand oder wissen die schon bescheid?![]()
Die Vorteile sind hier ziemlich gut beschrieben und dargestellt:
http://huber-bushings.com/technik/die_technik/
Vom Ansprechverhalten meine ich lediglich einen geringeren Losbrechmoment zu verspüren, als mit den Standard-Buchsen. Mein neues Baby bekommt die Tage auch welche verpasst ...
Warum nicht gleich einen Dämpfer mit sphärischen Kugelgelenken verbauen? -> siehe DT Swiss
kugelgelenke schließen zwar querkräfte aus, können meines wissens nach aber nur in dämpfern mit dafür vorgesehenen augen montiert werden -> also DT.
deren buchsenbreite ist aber auch nur in standard massen lieferbar weshalb du damit auch keine fertigungstoleranzen ausgleichen könntest.
wie ich schon weiter oben geschrieben habe ist die qualität von huber top, nicht zu vergleichen mit den alubuchsen die nicolai als standard ausliefert. und "in der hand" läuft das auch alles viel geschmeidiger aber beim biken ansich kann ich da keine verbesserung erkennen.
Rot mit Schwarz geht immer. Das Katsching-Coating passt schon. Was mir nicht gefällt ist das WeiÃe Zeug an Bashguard und Kurbelarmen. Das Zeug in Schwarz und der Hobel schafftâs einige Plätze rauf im Ranking![]()