Hallo Benni260,
Sorry, dass ich jetzt mal tacheles Rede aber die Zahl hinter deinem Nick kann irgendwie nicht dem Wert deines IQ entsprechen.
Du solltest Dir dringend einmal grundlegende Gedanken machen, wie eine Bremse funktioniert. Schau Dir mal was auf Wiki an oder sonst wo, denn da wird ganz ganz schnell klar:
Die Funktion einer Bremse basiert auf dem Prinzip der Reibung.
Die Reibung ist zum einen abhängig von der Kraft die Du über die Bremskolben auf die Beläge und diese wiederrum auf die Scheibe beaufschlägst und zusätzlich vom Reibungskoeffizienten der materialpaarungsabhängig ist, zwischen denen eine Reibung entsteht.
Wenn Du nun ein Medium zwischen die Paarung Belag/Scheibe bringst kommt ein dritter Reibungsteilnehmer dazu der im Falle von öligen Substanzen (i.a.R. langkettige Kohlenwasserstoffverbindungen) wie WD-40 aber auch ein starkes benetzen mit (leicht verdunsendem) Bremsenreiniger zu einem im schlimmsten Falle dramatischen Absinken der Reibung führt.
Effekt: Deine Augen werden beim ersten Anbremsen einer Kurve so groß wie deine Scheiben und Du wirst (hoffentlich ins Grüne) abfliegen.
Ergo: WD-40 auf der Bremsscheibe ist in etwa so sinnvoll wie ein Druckverband am Hals nach dem Abflug.
Beste Grüße
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, auch wenn der Rest etwas hart formuliert ist. Der Benni fängt doch gerade erst an zu schrauben. 
