Who is Jeffsy?

[Homer4]

Ich auch

 

[Fluhbike]

Wo bleibts?

 

[LaserRatte]

25.10 würde ich Mal sagen. Immerhin war das der Betreff des Newsletters

 

[Fluhbike]

25.10 würde ich Mal sagen. Immerhin war das der Betreff des Newsletters

Macht sinn

 

[buddlersen]

Anhang anzeigen 1794504

Kannst du mal den Originalbeitrag verlinken?

 

[Fluhbike]

das ist der einzige beitrag zum jeffsy, ist aus dem vital mtb forum tech rumours

 

[nahazz]

So morgen ist es soweit

 

[Waldschleicher]

Wird doch eh erst in einem Jahr interessant- wenn es wieder 30-40% gibt....

 

[Doempf]

Ich hab ja ein Blaze. Ein Jeffsy Light E-Mtb fände ich mega interessant, macht aber wohl wenig Sinn dem Jeffsy im 5. Modelljahr ein Akku zu verpassen, statt erstmal ein neues Modell zu bringen.

 

[Broken]

Neues Jeffsy ist da

 

[LaserRatte]

Ganz ok. Modern und halbwegs durchdacht und trotzdem nicht extrem. Und wie immer eigentlich so knapp am Vorgänger, dass es keinen Grund gibt sein altes nicht weiter zu fahren. Ist quasi das alte mit Staufach und -1° Steuersatz

 

[2pi]

Ich finds top, genau an den richtigen Schrauben gedreht. War aber fast klar, daß die blöden Gummipömpel bleiben Aber lieber die, als "cable tourism" !

 

[siggiW]

Wäre bei YT doch nur Leasing über BusinessBike möglich

 

[Broken]

Ganz ok. Modern und halbwegs durchdacht und trotzdem nicht extrem. Und wie immer eigentlich so knapp am Vorgänger, dass es keinen Grund gibt sein altes nicht weiter zu fahren. Ist quasi das alte mit Staufach und -1° Steuersatz

Sehe ich auch so. Wenn man eh was Neues im AM Bereich sucht, sicher ne gute Wahl.

 

[LaserRatte]

Sehe ich auch so. Wenn man eh was Neues im AM Bereich sucht, sicher ne gute Wahl.

Das sicher. Ich mag das Jeffsy sehr gerne und es war zu erwarten, dass ein Nachfolger nur in Details verändert wird. Finde ich aber bei YT durchaus OK. Die Räder funktionieren immer Top also warum alles über den Haufen werfen.

 

[sparkfan]

Ganz ok. Modern und halbwegs durchdacht und trotzdem nicht extrem. Und wie immer eigentlich so knapp am Vorgänger, dass es keinen Grund gibt sein altes nicht weiter zu fahren. Ist quasi das alte mit Staufach und -1° Steuersatz

Gleicher Gedanke als ich die neue Geodaten gelesen habe.

Bei der Ausstattung und am Rahmen gibt's m.E. einige positive Veränderungen (Dropper mit mehr Hub, Cane Creek Steuersatz, SRAM Code statt G2, usw), die in der Summe ganz nett sind. Aus meiner Sicht hätten sie aber beim DT Swiss LRS bleiben können.
Allgemein betrachtet aber keinen Grund jetzt das Jeffsy MK2 zu verkaufen (wenn man's schon hat) und das neue Jeffsy zu kaufen.

 

[klettermaatzl]

Find die Anpassungen eigentlich ziemlich gelungen. Gewicht passt mMn jedoch nicht so richtig. 14,8 kg bei kleinster Rahmengröße für 5999 als AM ist schon recht viel.

Vergleich Canyon Spectral cfr für 6299 bringt wesentlich weniger auf die Wage.

Aber wie gesagt insgesamt schon ganz nice. Vor allem das Staufach

 

[nahazz]

Overall ist das Core 2 schon ein sehr guter Deal. Solide Parts und GX Komponenten. Taugt.

 

[D96biker]

An sich finde ich es sehr gelungen. Der Rahmen gefällt sehr gut. Das rot des core 4 ist mega. Geo-Update sehr gelungen. Als ich das Gewicht gesehen habe stand dann aber fest dass es für mich nicht das neue jeffsy wird. Es sind zwar schwere Maxxis schlappen drauf aber knapp 15 kg in größe S für ein teueres Carbon AM sind schon sehr viel. Das sehr vergleichbare trailbike von propain ist da sehr viel leichter angegeben. Ist schon ein rahmengwicht bekannt?

 

[TypeActive]

YT scheint aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt zu haben. Zumindest sind nun weitgehend alle Race Face- und E13-Komponenten eliminiert (mit Ausnahme Core 1). Die Ausstattungslinien gefallen mir auch.

Das sehr vergleichbare trailbike von propain ist da sehr viel leichter angegeben.

Ich hatte ein 2018er Jeffsy, welches ich nun nach 6 Saisons in den Ruhestand geschickt habe. Ich hatte von Beginn an Probleme mit der Aufnahme der Lagerschale, was wohl ein YT-spezifisches Problem ist/war. Habe mich nun für das Propain Hugene entschieden und bin nach den ersten Eindrücken mega zufrieden. Obwohl das Hugene in manchen Tests schon als schwer galt ist es trotzdem noch um einiges leichter als das neue Jeffsy (Propain in Größe L inkl. Pedale und Flaschenhalter 14,3 kg).

 

[sparkfan]

@TypeActive : kannst du was über Jeffsy vs. Hugene bzgl. Fahreigenschaften sagen? Reine Neugier.

 

[TypeActive]

@TypeActive : kannst du was über Jeffsy vs. Hugene bzgl. Fahreigenschaften sagen? Reine Neugier.

Das ist jetzt ein wenig der Vergleich von Äpfeln (27,5er - Jeffsy) mit Birnen (29er - Hugene). Das Jeffsy ist etwas agiler und spritziger. Beim Hugene habe ich das Gefühl mittiger im Bike zu sitzen und es vermittelt mir dadurch mehr Sicherheit. Eine Erfahrung aus größeren Touren etc. fehlt mir allerdings noch, da ich das Hugene erst seit kurzer Zeit mein Eigen nenne

 

[sparkfan]

Ob der neue Flaschenhalter (inkl. Flasche) auch im Jeffsy MK2 passt???

 

[LaserRatte]

Ob der neue Flaschenhalter (inkl. Flasche) auch im Jeffsy MK2 passt???

Nein. Das ist doch der Flasche Halter vom Capra MK3. Der Halter passt vielleicht aber du bekommst einfach keine Flasche unter den Dänpfer. Müsste so 400ml haben und aus Glück passen

 

[ufo86]

I

Ob der neue Flaschenhalter (inkl. Flasche) auch im Jeffsy MK2 passt???

Frage mich Ehre ob der alte fidlock Halter samt Flasche vom alten jeffsy ins neue passen würde. Hab mich so an fidlock gewöhnt.