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Hallo,
ich überlege an mein Uzzi VPX ne Doppelbrücke zu Montieren.
wie sind die Erfahrungen hier mit der Kombination?
Vorallem Lenkanschlag in Verbindung mit dem dicken 1.5 Zoll Gedöns würde mich interessieren.
Und was ist montan besser M 888 oder RS Boxxer?
Vorallem zuverlassigkeit ist gefragt, und da konnte RS ja noch nie wirklich glänzen....
Ich hab auch mal ne Frage, ich bekomm meine Schaltung nicht geräuschfrei. Fahre ne Hone Kurbel und einen 135er Hinterbau. Wenn ich vorn auf dem kleinen Ritzel bin udn hinten auf den beiden größten schreift die Kette am Umwerfer. Näher kann ich aber nicht an den Rahmen, weil sonst der Umwerfer am Rahmen schleift. Ich fahr einen XTR Umwerfer.
Nu die Frage, habt ihr das auch? Wenn nicht, was für einen Umwerfer fahrt ihr?![]()
Welches Baujahr ist denn dein Umwerfer? Ich hab nämlich noch nen Deore Umwerfer gefunden und nachgemessen, der hat genau die selben Außmaße wie mein XTR Umwerfer.XT Kurbel mit Deore Umwerfer funzt im kleinen Gang geräuschfrei. Hast Du schon mal probiert den Umwerfer nach Oben oder Unten zu verschieben? Manchmal hilft das. Evtl. ist der neue Saint 2-fach Umwerfer was, habe ich aber noch nicht selber probiert.
Welches Baujahr ist denn dein Umwerfer? Ich hab nämlich noch nen Deore Umwerfer gefunden und nachgemessen, der hat genau die selben Außmaße wie mein XTR Umwerfer.![]()
wieso packen eigentlich alle die Druckstrebe komplett ein? Ich hab da garkeinen Schoner drum und da ist kein einziger Kratzer dran!So noch ein versuch
Griasts eichwieso packen eigentlich alle die Druckstrebe komplett ein? Ich hab da garkeinen Schoner drum und da ist kein einziger Kratzer dran!
Kettenstrebe kann ich ja verstehen.... Wobei ich da lieber schwarzes Panzertape nehm, hält länger als ein Schlauch und ist leichter (Macht aber mehr lärm).
Ansonsten eine schöne Uzzi!![]()