CF hat 1,5 Grad mehr Sitzwinkel = 1.5 - 2 cm näher am Lenker
CF hat 1cm weniger Oberrohrlänge = 1cm näher am Lenker
CF hat 1cm kürzeren Vorbau = 1cm näher am Lenker
AL hat weniger reach = 1cm näher am Lenker
Fazit: Beim CF sitzt man mehr zusammengerückt. Dafür hat das CF einen tiefer sitzenden Lenker als das AL auf dem man gestreckter sitzt.
Welches nun für Touren besser geeignet ist hängt von Deinen Körpermaßen ab, also Armlänge, Torsolänge, SL, Größe etc. Das ist so individuell, daher ist es schwer zu sagen daß das eine für Deine Zwecke besser geeignet wäre als das andere. Tendenziell ist das CF mehr ein Race.