Da die Kassette normalerweise die teuerste Komponente ist, fahre ich inzwischen immer eine hochwertige Kette, da der Kettenverschleiß ja der Treiber für Verschleiß Kassette/Ritzel und Kettenblatt ist. Ziel ist es mit möglichst wenig Tauscherei auszukommen.
Mein Favorit inzwischen: XT Kassette undRitzel Kettenblatt, dazu XX1 Kette. Extrem geringer Verschleiß und da rostet im Winter nix.
Langzeitdaten stehen noch aus, aber nach ein paar tKM sieht es vielversprechend aus.
Mein Favorit inzwischen: XT Kassette und
Langzeitdaten stehen noch aus, aber nach ein paar tKM sieht es vielversprechend aus.
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