Transition Bikes *rider owned for life*

[anulu]

Das Orangne mit den Decals des grünen un Top wärs

Das grüne schaut auch gut aus, kannst ja versuchen en besseres Bild zu machen

 

[Frorider86]

Vor der ersten (Einstellungsfahrt-)Fahrt Gestern Gabelschaft und Sattelstütze werden noch gekürzt
Laut Waage: 17,660Kg. Ein toller Rahmen

 

[RiDe_oN_]

Vor der ersten (Einstellungsfahrt-)Fahrt Gestern Gabelschaft und Sattelstütze werden noch gekürzt
Laut Waage: 17,660Kg. Ein toller Rahmen

Wieso hast du dir nicht ne TR250 geholt ...? Totem an nem 450er sieht komisch aus irgendwie , aber jedem das seine ....

 

[lipmo51]

passt schon mit der Totem

 

[ich_bins]

find auch das das passt. Fährt das TR Racing Team auch manchmal (siehe Sea Ottter Classic).
@Lipmo: sehr schön

 

[Lore]

passt schon mit der Totem

ist da kein steuersatz drin oder hast dun angle set reingewürgt?

 

[ride-FX]

wie solln da ein angleset reinpassen?

 

[Lore]

man muss nur ausreichend "würgen" der lw wär so schon sehr schick.

 

[ride-FX]

oh man, das macht man doch nicht....

hm, ich glaub es würde ein bisl tief werden.. aber wie sagt man... geschmackssache...

 

[numinisflo]

passt schon mit der Totem

Sehr geil dein TR 450. Vor allem finde ich die Lackierung die schönste im Angebot von Transition. Und auch die Kombination mit der 38 finde ich interessant. Bin schon auf das Gesamtpaket gespannt.

 

[lipmo51]

das ist nicht "MEINS"
Das gehört meiner Dame.

Meins ist zur Zeit diese Baustelle hier:


Da war noch kein Steuersatz drin...deswegen der Lenkwinkel
Und bei mir kommt die 40 wieder rein,wenn sie vom Service/Pulvern wieder da ist

 

[Boltzplatzheld]

ohh yes das wird grandios! ...ich geh mal davon aus das du sie schwarz pulver lassen hast?!
deiner dame hätte ich dann doch lieber das tr250 gegönnt...

 

[lipmo51]

ja Gabel schwarz matt

tr250 lohnte sich für uns nicht.
2010er TR450 ist VIEEEL billiger !
Und im Tr250 ist ja nur ein 216er Dämpfer verbaut.
Ich hatte noch meinen Rc4 über,den wir dann ins rote setzen konnten.

 

[ride-FX]

der preisliche unterschied ist wirklich immens...

 

[Demolisher]

Wow, in schwarz kommt der Rahmen richtig Geil. Hast du noch vor Decals auf den Rahmen zu kleben? Evtl was dezentes so wie beim Sicklines 450er!?

 

[Deleted 118538]

kann jemand noch ein bisschen mehr als nur super reserven zu dem hinterbau des coverts sagen? 145mm federweg sind schon wenig

 

[lipmo51]

Wow, in schwarz kommt der Rahmen richtig Geil. Hast du noch vor Decals auf den Rahmen zu kleben? Evtl was dezentes so wie beim Sicklines 450er!?

no

 

[DevilRider]

Mach mal die Transen fertig Marton, sieht gut aus

... die knappen 150mm vom Covert fühlen sich subjektiv nach mehr an, der FW wird anständig genutzt und mit dem DHX 5 Air kannst du das Durchschlagen ausschließen. (liebe die Kiste )


[pb]179968/[/pb]

 

[Vipe]

Oder du baust dir einen Coil Dämpfer ein.
Ich persönlich fahr nen 2010er DHX 4.0 (umgestiegen vom RP23).

Fahr einmal das Covert mit Coil... dann weißt du, dass downhill-performance und Covert zusammengehören



Mein Covert in der letzten Saison... für 2011 gibts neue Parts (Thomson Vorbau (50mm), breiterer Lenker (um die 740-760), neue Bereifung (Continental Baron/Rubber Queen), neuer Sattel, Rock Shox Reverb, Pedale (Sixpack Racing Icon AL) und neue Griffe (Odin Rogue))

 

[Deleted 118538]

gut da vertraue ich lieber euch als so BIKE oder FREERIDE test die kann man nämlich in die tonne kloppen . die haben eine vorstellung von einen traumbike (die auch nur sie alleine haben) und jedes bike das dem nicht entspricht wird fertig gemacht. (beziehe mich auf den test in 9/2010)

dann kann ich mir jetzt ein ziel setzten um beim arbeiten nciht die lust zu verlieren bild von dem rad ausdrucken an die wand hängen und jeden tag aufs neue ein ansporn.

 

[cos75]

Du meinst den Test hier, wo sogar ein IBC-User dabei war?
http://www.mtb-news.de/news/2010/08/18/3281-enduro-test-die-ergebnisse/

 

[Vipe]

Meinst du den Test, in dem das Liteville 301 als Testsieger und ultimatives Endurobike erklärt wurde?
Fand den Test auch bissle dürftig Zumal das Covert auch nicht ein reinrassiges Enduro ist, wie die ganzen andern Bikes im Test, sondern ein Do-It-All-Bike. Das darf man nicht vergessen! Aber genau DAS finde ich am Covert gerade so genial! (Außerdem war das Testbike auch ziemlich bescheiden aufgebaut )
Die Fahrperformance ist einfach göttlich... und außerdem fährt nicht die Masse das Covert. Es ist schon ein kleiner Exot... und darauf angesprochen wird man auch immer


Grüße Vipe

 

[InSanE888]

gut da vertraue ich lieber euch als so BIKE oder FREERIDE test die kann man nämlich in die tonne kloppen . die haben eine vorstellung von einen traumbike (die auch nur sie alleine haben) und jedes bike das dem nicht entspricht wird fertig gemacht. (beziehe mich auf den test in 9/2010)

dann kann ich mir jetzt ein ziel setzten um beim arbeiten nciht die lust zu verlieren bild von dem rad ausdrucken an die wand hängen und jeden tag aufs neue ein ansporn.

akkordarbeit?^^

 

[Deleted 118538]

in ner kinderspielehalle 8stunden ist schlimm genug -.-
darf ziemlich sicher ab frühling in nem bike laden arbeiten und dann gibts auch schön Mitarbeiterpreise wenn ihr versteht was ich meine

 

[ich_bins]

nun sind die Farben vom Bandit veröffentlicht worden:

Das graue und das grüne sind die gleichen Farben wie auf diesen TransAM´s:

und das grüne:

Und in der Serie kommt das Bike jetzt auch mit ISCG05 aufnahme. Ich glaub ich brauch so ein Gerät