Marin San Quentin 29 2 Trail-Hardtail im Test: Freeride im Herzen

Marin San Quentin 29 2 Trail-Hardtail im Test: Freeride im Herzen

Das Marin San Quentin 29 2 Trail-Hardtail möchte als bulliges Spaßmobil mit Abfahrtsgeometrie der ideale Partner für alles sein – egal ob Hometrails, Dirtjumps oder Freeride-Pisten. Ob das Bike der Kalifornier hält, was es verspricht, klären wir im Test.

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Marin San Quentin 29 2 Trail-Hardtail im Test: Freeride im Herzen

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[Bindsteinracer]

Schönes Rad.
Hat n bissi was vo nem Stahlbike auf den ersten Blick.

 

[GG71]

Die Bremsen kann man auch hier leicht upgraden.
2.6 am VR kann man IMHO einsparen.

 

[demiano]

Die Rahmengewichte wären interessant.
@Hannes: Im Vergleich wird das Merida mit dem Merida verglichen. Dies dürfte ein Tippfehler sein.

 

[Hannes]

Die Rahmengewichte wären interessant.
@Hannes: Im Vergleich wird das Merida mit dem Merida verglichen. Dies dürfte ein Tippfehler sein.

Danke, das war nicht ganz präzise formuliert, ist gefixt.

Rahmengewicht: Versuchen wir anzufragen.

 

[Geisterfahrer]

Bin kein Fan der abgeknickten Sitzstreben. Lieber habe ich die Bremse außerhalb des Rahmendreiecks. Würde mich aber nicht hindern, das Rad zu fahren. Finde es insgesamt ein cooles Bike mit ner hübschen Lackierung.

Und ich find's absolut klasse, dass man bei Marin daneben auch noch komplett 650b bekommt. Das hat mein Ragley auch, und das macht immer noch einfach richtig Spaß.

 

[Pky2101]

Cooles Rad! Leider ist der Rahmen nicht einzeln erhältlich.

 

[DeliriumTrails]

Ich gebe wohl zuviel Geld für die Winterbikes aus

 

[project-light]

Schönes Rad.
Hat n bissi was vo nem Stahlbike auf den ersten Blick.

Beim ersten flüchtigen Blick auf den Hinterbau, dachte ich das auch. Schönes Rad!

 

[GreenMonkey]

Ich hätte gerne den Marin Rahmen mit der Ausstattung vom Cube.

 

[GG71]

Ich hätte gerne den Marin Rahmen mit der Ausstattung vom Cube.

Dann must Du sie beide kaufen und umbauen und Cube verkaufen.

 

[Milsani]

420mm Sitzrohr bei XL

Druckfehler?
Falls nicht wie sind die Garantiebedingungen?

M.

 

[vollaktiv]

Dann must Du sie beide kaufen und umbauen und Cube verkaufen.

Für den Cube Rahmen findet sich vermutlich leicht ein Käufer.
Für die Einzelteile vom Marin sehe ich da mehr Schwierigkeiten.

Vom Marin gibt’s noch ne Ausstattungsvariante 3 - vielleicht ist die interessanter (ganz klar halt teurer als Cube)

 

[Stef_B]

Komische Leitungsführung. Hab schon nicht verstanden warum bei meinem Scout da die Leitung für die Sattelstütze raus kommt. Ist oben aus am Rohr und dann wieder vorne ins SR bzw. am Sattelrohr vorbei so schlecht umzusetzen?

 

[franky282]

420mm Sitzrohr bei XL

Druckfehler?
Falls nicht wie sind die Garantiebedingungen?

M.

Hab ich auch gedacht. Wie viel Überstandshöhe braucht es denn noch für große Fahrer? Das sieht ja irgendwann echt affig aus mit ausgefahrener Stütze. Bei dem Hebel wirken ja vermutlich ordentliche Kräfte auf die Stütze und Sitzrohr.

 

[DaDare]

Cooles Rad! Leider ist der Rahmen nicht einzeln erhältlich.

Ggf hier: https://www.tradeinn.com/bikeinn/de...ium=merchant&id_producte=142443015&country=de

 

[nationrider]

Was mich ein wenig verwirrt:
laut Video ist der Rahmen deutlich steifer (und damit teilweise anstrengend zufahren) und laut Testbericht
weniger steif als der Cube-Rahmen und damit im groben Geröll ein wenig unkontrolliert

 

[Tillus]

Hab ich auch gedacht. Wie viel Überstandshöhe braucht es denn noch für große Fahrer? Das sieht ja irgendwann echt affig aus mit ausgefahrener Stütze. Bei dem Hebel wirken ja vermutlich ordentliche Kräfte auf die Stütze und Sitzrohr.

Mit 'ner One Up V3 240 liegt man dann bei 'nem Abstand Tretlager - Sattel von (690mm bis 885mm) + Sattelhöhe. Dafür, dass es in XL von 180 bis 188 empfohlen wird, ist das gar nicht so unpassend.
Ein Ghost Nirvana Trail hat bei Bikes für gleichgroße Menschen 4,5cm mehr Sitzrohrlänge.

 

[franky282]

Mit 'ner One Up V3 240 liegt man dann bei 'nem Abstand Tretlager - Sattel von (690mm bis 885mm) + Sattelhöhe. Dafür, dass es in XL von 180 bis 188 empfohlen wird, ist das gar nicht so unpassend.
Ein Ghost Nirvana Trail hat bei Bikes für gleichgroße Menschen 4,5cm mehr Sitzrohrlänge.

Ah ok, die Größenempfehlung für XL hatte ich nicht auf dem Schirm. Dachte da eher an Fahrer um die 190cm aufwärts. Komme aber eher aus der XC Ecke und hätte auch keine Verwendung für eine 240mm Dropper.

 

[Ralf_T]

Superkurze Kettenstreben, relativ hohes Tretlager und moderater Reach. Klingt nach nem verspieltem Gerät. Schick siehts aus. Allerdings ganz schön schwer. Leitungsführung ist bisserl Schade, die gehören beim HT einfach extern unters Oberrohr.

 

[Tidi]

Superkuze Kettenstreben, relativ hohes Tretlager und moderater Reach. Klingt nach nem verspieltem Gerät. Schick siehts aus. Allerdings ganz schön schwer. Leitungsführung ist bisserl Schade, die gehören beim HT einfach extern unters Oberrohr.

Fast richtig … auf‘s Unterrohr, geschützt vor Dreck und man kann‘s Ratt noch mit dem Oberrohr tragen. Aber ja, egal wie, aber sowohl hier als auch beim Cube restlos sinnbefreit, für die paar cm die Leitung intern zu legen. Beim Merida wenigstens optisch sinnvoll konsequent umgesetzt … technisch lassen wir mal aussen vor. … aber sieht gut aus …

 

[Ralf_T]

Bist Du Cyclo Crosser? MTB am Oberrohr tragen...?
Und warum sollte das nicht gehen, so lange die dort ordentlich befestigt sind?
Find beim HT Leitungen entlang am Oberrohr und Sitzstreben absolut ideal. Kürzester Weg, geringste Radien - besser gehts doch gar nicht. Optisch sogar so gut versteckt, das es mit intern fast mithalten kann.

 

[Tidi]

Bist Du Cyclo Crosser? MTB am Oberrohr tragen...?
Und warum sollte das nicht gehen, so lange die dort ordentlich befestigt sind?
Find beim HT Leitungen entlang am Oberrohr und Sitzstreben absolut ideal. Kürzester Weg, geringste Radien - besser gehts doch gar nicht. Optisch sogar so gut versteckt, das es mit intern fast mithalten kann.

… MIT rasierten Beenen!!!
Ja durchaus valide, keine Frage … mag‘s da auf’m Unterrohr irgendwie mehr, wahrscheinlich LV-verseucht! ^^ So oder so - Beides ist besser als der interne Quark. ^^

 

[GreenMonkey]

Dann must Du sie beide kaufen und umbauen und Cube verkaufen.

Brauch jemand ein Cube Reaction TM LOW(-spec)?

 

[jk72]

Bist Du Cyclo Crosser? MTB am Oberrohr tragen...?
Und warum sollte das nicht gehen, so lange die dort ordentlich befestigt sind?
Find beim HT Leitungen entlang am Oberrohr und Sitzstreben absolut ideal. Kürzester Weg, geringste Radien - besser gehts doch gar nicht. Optisch sogar so gut versteckt, das es mit intern fast mithalten kann.

Bei alpinen Touren habe ich in langen Tragepassagen das Radl mit dem Oberrohr hinten am Rucksack "eingehängt'. Da würde eine Leitung unterhalb des Oberrohrs beim Auf- und Abladen eher stören. Für kurze Tragepassagen am Oberrohr auf der Schulter oder nur mit den Händen schmerzt eine unterhalb am Oberrohr verlegte Leitung. Wäre für mich ein Kriterium, da ich mit so einem Bike durchaus Alpencross mit Tragepassagen fahren würde.
Wer von Haus aus weiß, dass er keine Touren mit Tragepassagen unternimmt, dem kann es natürlich egal sein.
G. .