Specialized Stumpjumper im Test: Das Allround-Talent

Specialized Stumpjumper im Test: Das Allround-Talent

In seiner aktuellen Iteration ist das Specialized Stumpjumper ein ganz klassisches Trail-Bike mit 140 mm Federweg an der Front, 130 mm am Heck, modifiziertem FSR-Hinterbau und dem ikonischen asymmetrischen Rahmendesign. Hier unser Testbericht aus Südfrankreich.

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Specialized Stumpjumper im Test: Das Allround-Talent

 

[Mafri69]

So jetzt ist 2024 und man bekommt das Stumpy in Carbon mit SLX und Fox Rhythm für 3k. Ist‘s das noch wert oder eher bei der Konkurrenz schauen? Hab das Stumpy als leichtes verspieltes Trailbike in Erinnerung.

Habe für mein Stumpi Carbon 2022 im Dezember 2023 -nagelneu- nur 2400.- bezahlt.... Ich meine es war ein guter Deal

 

[SalomonMTBN]

Hab mir ein Rahmenset um 2200 im Nov23 inkl Mullet Link gekauft und individuell aufgebaut.
Das Rad ist wirklich gut!
Soll zwar etwas Neues kommen, aber aus meiner Sicht wüsste ich nicht was man bei dem Rad verbessern kann…

 

[tufkad]

Soll zwar etwas Neues kommen, aber aus meiner Sicht wüsste ich nicht was man bei dem Rad verbessern kann…

Das dämlich konstruierte Sitzrohr könnten die gerne mal abändern.

 

[Diddo]

Hab mir ein Rahmenset um 2200 im Nov23 inkl Mullet Link gekauft und individuell aufgebaut.
Das Rad ist wirklich gut!
Soll zwar etwas Neues kommen, aber aus meiner Sicht wüsste ich nicht was man bei dem Rad verbessern kann…

Es wie das Levo SL bauen, also die außermittige Dämpferanlenkung verschwinden lassen.

 

[slash-sash]

Wie das aktuelle? Sorry, das sieht aus wie Einheitsbrei. Könnte jeder China-Rahmen sein.
Das mit dem SideArm war in meinen Augen einfach schön. Deshalb finde ich nen Rallon ja auch echt super.
Aber nichts geht über den X-Rahmen von Specialized.




Sascha

 

[Diddo]

Wie das aktuelle? Sorry, das sieht aus wie Einheitsbrei. Könnte jeder China-Rahmen sein.
Das mit dem SideArm war in meinen Augen einfach schön. Deshalb finde ich nen Rallon ja auch echt super.

Bin ich bei dir, bei mir stehen 3 von den Rahmen mit dem Design rum

 

[SalomonMTBN]

Das dämlich konstruierte Sitzrohr könnten die gerne mal abändern.

Ok, da bin ich bei dir. Ein gerade(re)s Sitzrohr wär kein Fehler, um die Einschub-Beschränkung der Stütze zu eliminieren. Obwohl bei meinem S4 die 185er BY Divine ganz gut hineinpasst. Mehr geht aber nimmer.
Das find ich beim aktuellen Rallon schon super gelöst...

 

[tufkad]

Obwohl bei meinem S4 die 185er BY Divine ganz gut hineinpasst.

Du guckt dann aber schon noch raus, oder?

 

[Widderman]

Hab mir ein Rahmenset um 2200 im Nov23 inkl Mullet Link gekauft und individuell aufgebaut.
Das Rad ist wirklich gut!
Soll zwar etwas Neues kommen, aber aus meiner Sicht wüsste ich nicht was man bei dem Rad verbessern kann…

Jemand hier im Forum glaubt zu wissen, dass es bei der nächsten Generation des Stumpjumper keine zwei Modelle mehr - also Stumpjumper und Stumpjumper EVO - mehr geben soll, sondern nur noch eines. Naheliegend ist wohl auch, dass dieses Modell dem neuen Levo SL sehr ähnlich sein wird (das wäre das erste Mal, dass Specialized zuerst das Modell mit Motor und dann das ohne präsentiert). Bei rückläufigen Absatzzahlen für nicht E-MTBs wäre die Beschränkung auf nur ein Modell meiner Ansicht nach auch wirtschaftlich sinnvoll.

 

[sluette]

Eijeijeijei... Wenn man alles glaubt was die ganzen Experten hier im Forum von Händler, Hersteller-Mitarbeitern, Importeuern oder von Nachbars Riesenschnautzer Waldi gerhört haben.
Schau dir mal die Threads zum Levo SL 2 an, was da so alles gewusst wurde...

 

[tufkad]

Eijeijeijei... Wenn man alles glaubt was die ganzen Experten hier im Forum von Händler, Hersteller-Mitarbeitern, Importeuern oder von Nachbars Riesenschnautzer Waldi gerhört haben.
Schau dir mal die Threads zum Levo SL 2 an, was da so alles gewusst wurde...

Der Stiefbruder des Cousins eines Schwagers hat gehört, dass jemand gelesen hat, dass.......

 

[SalomonMTBN]

Jene die zuviel wissen, wissen was sie nicht wissen, jene die nichts wissen, wissen nicht mal was sie nicht wissen...
Wie dem auch sei - ich persönlich weiß nur, dass das aktuelle Stumpy ein gutes Radl ist

 

[Widderman]

Eijeijeijei... Wenn man alles glaubt was die ganzen Experten hier im Forum von Händler, Hersteller-Mitarbeitern, Importeuern oder von Nachbars Riesenschnautzer Waldi gerhört haben.
Schau dir mal die Threads zum Levo SL 2 an, was da so alles gewusst wurde...

Ich weiß. Der Kollege ist aber in der Regel immer sehr gut informiert. Wir werden es spätestens im Laufe dieses Jahres erfahren, denke ich.
Trotzdem bleibe ich bei meiner Vermutung: das Levo SL Gen. 2 war der Anfang (bezüglich des Designs und der Rahmenkonstruktion) und die nächsten Generationen von Levo und Stumpjumper werden sich dem anpassen.

 

[sluette]

das Levo SL Gen. 2 war der Anfang…

Yep, da gehe ich auch mal von aus.
Gefällt mir aber ganz gut.

 

[Allseasonbiker]

Gegen Ende dieser Seite gibts ein paar Kommentare zu dem "Gerücht": https://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/2020-MTB-Tech-rumors-and-innovation,10797?page=471

 

[deejay]

So jetzt ist 2024 und man bekommt das Stumpy in Carbon mit SLX und Fox Rhythm für 3k. Ist‘s das noch wert oder eher bei der Konkurrenz schauen? Hab das Stumpy als leichtes verspieltes Trailbike in Erinnerung.

Ist es! Je nachdem, wie anspruchsvoll und alpin es wird, könnte eine andere Gabel Sinn machen. Die Rhythm Kartusche hält nicht unbedingt mit dem Rest des Rades mit, wenn man den ganzen Tag Dinge wie Nauders Bunkertrail oder die langen Geschichten in Flims-Laax fährt.

 

[Mafri69]

Ist es! Je nachdem, wie anspruchsvoll und alpin es wird, könnte eine andere Gabel Sinn machen. Die Rhythm Kartusche hält nicht unbedingt mit dem Rest des Rades mit, wenn man den ganzen Tag Dinge wie Nauders Bunkertrail oder die langen Geschichten in Flims-Laax fährt.

Welche Gabel würdest du dann als spätere Aufrüstung empfehlen?

 

[deejay]

Welche Gabel würdest du dann als spätere Aufrüstung empfehlen?

Eine mit Grip 2 Kartusche. Ob 34 oder 36 hängt von der gewünschten Steifigkeit ab. Werde direkt auf eine 36 gehen.

 

[Poldi78]

Liebäugel mit dem Stumpjumper als wendigesTrailbike neben meinem Rallon.
Jetzt geht es kur um die Größe. Bin 194cm, bei 91,5 cm Schrittlänge. Specialized empfiehlt hier S6. Dann lieg ich aber vom Radstand, Reach, etc. über dem Rallon. Gibt es jemand der bei meiner Größe ein S5 fährt?

 

[gutschik]

Liebäugel mit dem Stumpjumper als wendigesTrailbike neben meinem Rallon.
Jetzt geht es kur um die Größe. Bin 194cm, bei 91,5 cm Schrittlänge. Specialized empfiehlt hier S6. Dann lieg ich aber vom Radstand, Reach, etc. über dem Rallon. Gibt es jemand der bei meiner Größe ein S5 fährt?

Bin 190 mit 91 SL und fahre ein S4 - musste allerdings 4 Spacer und nen 25mm Riser verbauen, damit die Front nicht zu niedrig ist.

 

[SpeciM]

Liebäugel mit dem Stumpjumper als wendigesTrailbike neben meinem Rallon.
Jetzt geht es kur um die Größe. Bin 194cm, bei 91,5 cm Schrittlänge. Specialized empfiehlt hier S6. Dann lieg ich aber vom Radstand, Reach, etc. über dem Rallon. Gibt es jemand der bei meiner Größe ein S5 fährt?

Was hast du nun gemacht, S5 oder S6? Hab nämlich das gleiche Thema...
Mein Gefühl sagt mir, ich sollte ein S5 nehmen.

 

[Minimi800]

Was hast du nun gemacht, S5 oder S6? Hab nämlich das gleiche Thema...
Mein Gefühl sagt mir, ich sollte ein S5 nehmen.

@ SpeciM und Poldi78: Für welche Größe habt ihr euch entschieden, mir geht es nämlich mit 192cm genauso..

 

[Diddo]

Es wie das Levo SL bauen, also die außermittige Dämpferanlenkung verschwinden lassen.

Huch meine Prognose wurde wahr.