@ böser_wolf
und
@ Johnny2Finger
Die Achsplatte hat an Stelle des 10 mm Achsstummels einen 3,5 mm langen Vorsprung mit Durchmesser 19 mm.
Auf der Antriebsseite muss eine 3,5 mm dicke Scheibe mit einem Aussendurchmesser von ebenfalls 19 mm und einem Innendurchmesser von 10 mm auf den Achsstummel gesetzt werden. Sommit ist die grobe Zentrierung gegeben.
Auch die Last kann so formschlüssig von der Nabe in den Rahmen eingeleitet werden.
Einziger Nachteil:
Syntace hat auf der rechten Seite eine Buchse im Ausfallende sitzen die zwei exzentrische Bohrungen aufweisen, so dass Spur und Sturz des Hinterrades bei Bedarf eingestellt werden können, falls der Rahmen fertigungsbedingt Ungenauigkeiten aufweist.
Mit einem Umbau auf Rohloff würde diese Option entfallen.
Bei X12
Syntace ist der Kraftfluss von der Nabe über die Achse (12mm) in den Rahmen.
Bei dem Rohloff Eigenbau ist der Kraftfluss von der Nabe auf die 3,5 mm Scheibe (19 mm) bzw. Vorsprung (19 mm) an der Achsplatte in die 19 mm Zentrierung des Rahmens.
Eine 135 mm breite Rohloff, plus 3,5 mm Scheibe rechts, plus 3,5 mm Vorsprung an der Achsplatte ergeben 142 mm Breite.
Zum Vergleich:
X12 hat 142 mm
Hier im Forum hat das schon einer gemacht. Der hat das auch sehr gut mit Bildern beschrieben. Die Erfindung ist nicht von mir. Ich gebe Euch den Link:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=440670
