Sehr lustig, dies alles gab es vor 20 Jahren nicht und trotzdem gab es damals schon Bergradler, die lebend den 601 bewältigt haben. Kaum zu glauben.
Team Tomburg
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Sehr lustig, dies alles gab es vor 20 Jahren nicht und trotzdem gab es damals schon Bergradler, die lebend den 601 bewältigt haben. Kaum zu glauben.
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Team Tomburg .
Ich war letztes Jahr auch auf dem Altissimo und dachte so beim Hochfahren, dass der kleine Pfad mit der Bezeichnung 601 lecker aussieht. Laut Moserguide sollte der auch fahrbar sein. Zwischen 1500 hm und ca 1100 hm sind auch einige Passagen zu fahren, ab 1000 hm bin ich nur deshalb lebendig unten angekommen, weil ich geschoben habe. Da der 601 auf der Nordseite des Altissimos liegt, ist er wenn überhaupt, auch nur nach ein paar Tagen Trockenheit zu fahren. Ich kann mich nicht mit den Cracks messen, aber wer da runter will muss semi Profi sein.
Bagatellschaden
...über alle Berge
Stimmt. Wir hatten viel Glück, der Weg war staubtrocken und weitgehend laubfrei. Wir sind bei 1.100m eingestiegen und lebend unten wieder ausgestiegen. Mir persönlich fehlen zwei oder drei Schlüsselstellen, die ich bislang nur mit Fußfehler (und einem Abflug) runtergekommen bin. Respekt an Pascal, der alles gefahren ist. Und Respekt auch an Daniel und Melanie, die sich an Sachen rangetraut haben, bei denen ich vor nicht allzu langer Zeit noch dankend abgewunken hätte.
@GelattoMaximus: Jetzt machst Du den gleichen Fehler: urteilte man nach dem Bild, ist der 601er ein schöner Trail für 'nen Ruhetag.
Bagatellschaden
...über alle Berge
Sehr lustig, dies alles gab es vor 20 Jahren nicht und trotzdem gab es damals schon Bergradler, die lebend den 601 bewältigt haben. Kaum zu glauben.
Die Zeiten ändern sich. Dafür wird der Dalco heutzutage als Nightride gefahren. Okay, die heißen dann aber auch Harald Philipp...
Trialeddy
Carpe Diem
Dann sieht man wenigstens nicht wie tief die Absturzkante ist. Sieht auch bestimmt gut aus, wenn so ein Licht der Helmlampe im freien Fall in der Nacht verschwindet. Und man hat auch nicht die posttraumatischen Bilder im Kopf von zerfetzten Menschenleibern auf irgendwelchen Felsen. Richtig überlegt - hat so ein Nightride am Dalco nur Vorteile, für Fahrer und Beobachter!
Bagatellschaden
...über alle Berge
Sehr lustig, dies alles gab es vor 20 Jahren nicht und trotzdem gab es damals schon Bergradler, die lebend den 601 bewältigt haben. Kaum zu glauben.
Hab' kürzlich noch ein Bild von uns auf dem Mte. Altissimo gesehen. Ich glaube von 1990?
Wir fuhren Klein Pinacle und Alpinstars. Natürlich mit Starrgabel, Cantileverbremsen, Pedalhaken und so'n Zeug
Ging aber ganz gut
G
GelattoMaximus
Guest
Ja aber nur lebensmüde fahren das am Ruhetag!
Fotos kann man nicht trauen! Auf diesem Foto ist der Grad des Gefälles nicht wirklich zu erkennen.
Bagatellschaden
...über alle Berge
Hab' kürzlich noch ein Bild von uns auf dem Mte. Altissimo gesehen. Ich glaube von 1990?
Wir fuhren Klein Pinacle und Alpinstars. Natürlich mit Starrgabel, Cantileverbremsen, Pedalhaken und so'n Zeug
Verdammt, stimmt. Und muß mich korrigieren, gab doch schon Schutzkleidung.
____
Ok, genug persönliches Gespame im fremden Beiträgen.
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Lustiger weise fahren dort immer noch Leute so rum. Und das sind nicht mal wenige.
Daniel bei einer kurzen Pause schrieb:
Radfahrer kommt wenig später wieder runter gerollt schrieb:
Wieso?
Mehr davon..@601
Ich hatte die 501-Variante. Auch nicht von schlechten Eltern.
supasini
Kellameista
mir reicht das 301
Rote Laterne
7GBlerin
Jup, das mit den wenigen fitten Fahrern hatten wir vor zwei Jahren auf der Abfahrt Monte Baldo...
Die waren nachher einfach fertig mit der Welt (trotz gesparter Höhenmeter wg. Gondel), da sie die Konzentration in der Abfahrt nicht mehr halten konnten und auch nicht mehr die Kraft für saubere Linien hatten.
Ergo gab das dann auch unnötig böse Stürze. 1500HM Abfahrt am Stück ist nicht jeder gewohnt und in den Mittelgebirgen kaum trainierbar.
Und wenn ich "guide", möchte ich das gern vermeiden
Ansonsten ist mir die Unfahrbarkeit des 601 bekannt, davon ist ja häufig die Rede
Freitag bin ich schon da auf dem Rad hoffe ich. Ergo wieder 1. Oktoberwoche oder so?
grüße
Carsten
Na dann bin ich ja froh, dass wir zu spät an der Bergbahn zum Monte Baldo waren
Jens@Race4Hills und Klaus@Redking waren an dem Tag auf dem Altissimo und sind nicht "fahrend" runter gekommen. Aber die Aussicht etc. hat wohl für das Schieben entschädigt. Sie haben jedenfalls noch abends am Riva-Strand gegrinst und Unmengen Lebensmittel verschlungen
Davon waren reichlich welche unterwegs... Eifelbiker halt!
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Na dann bin ich ja froh, dass wir zu spät an der Bergbahn zum Monte Baldo waren
Jens@Race4Hills und Klaus@Redking waren an dem Tag auf dem Altissimo und sind nicht "fahrend" runter gekommen. Aber die Aussicht etc. hat wohl für das Schieben entschädigt. Sie haben jedenfalls noch abends am Riva-Strand gegrinst und Unmengen Lebensmittel verschlungen
Es gibt auch Abfahrten außer dem ganz schwierigen, wenn sich jemand vor Ort auskennt
Zumindest sind wir auf der Wiese, an der die ganzen "Touris" abbogen, schön geradeaus gefahren und auf richtig gut (für mich...) fahrbaren Trails gewesen.
Ergo war nichts mit 601 und schieben
Aber schön, dass ihr heil zurück seid!
grüße
Carsten
Rote Laterne
7GBlerin
Heil ist relativ - ich glaub ich muß zum Chirugen und zum Augenarzt. Das Grinsen und der verträumte Blick geht nicht weg.Was für eine geile Antwort!
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gestolpertIch hatte dort das 301 und bin damit den 0815 runter
Bagatellschaden
...über alle Berge
gestolpert
Gefallen.
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Wie sieht es nächsten Sonntag bei euch aus? Muss die letzten Wochenenden die mir bleiben noch mal sinnvoll nutzen.
Bagatellschaden
...über alle Berge
Davon waren reichlich welche unterwegs... Eifelbiker halt!
So ist das mit Massenware. Der VW-Golf unter den Bikes.
Enrgy
Fresse, Peloton!
Ach, hat der Schlendrian nun endlich ein Ende?
Geregeltes Frühaufstehen im Winter kommt echt gut!
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Und die Haare blabla... ich kenne sie alle.Ach, hat der Schlendrian nun endlich ein Ende?
Geregeltes Frühaufstehen im Winter kommt echt gut!
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