SRAM X01 – günstiger als XX1 – auch mit 11 Gängen

Thomas · 5. Juni 2013

SRAM X01 – günstiger als XX1 – auch mit 11 Gängen

SRAM X01 - was ist das schon wieder? Bisher gab man sich bei SRAM sehr zugeknöpft, was Informationen zu einer günstigeren 1X11-Gang-Variante unterhalb der erfolgreich eingeführten, allerdings auch recht aufwändigen XX1 Gruppe betraf. Vor Kurzem waren einem findigen Nutzer erste Support-Dokumente auf der SRAM-Serviceseite aufgefallen, die das Bevorstehen neuer Schaltkomponenten sehr nahegelegt haben.

Den vollständigen Artikel ansehen:
SRAM X01 – günstiger als XX1 – auch mit 11 Gängen

RCC03-Biker · 28. Juni 2013

Mudstud schrieb:
@ kandyman

Hast aber gesehen, dass Dein geliebtes 28er nicht auf die X01-Kurbel passt, weil der Lochkreisdurchmesser da 104mm beträgt? Das ist je eben der Murks, den ich Sram vorhalte. Aber so wie Sram-Umwerfer und Kettenblätter jeweils "geschaltet" haben, ist es nur logisch, dass Sram eine Lösung ohne Schaltung vorne forciert.

Lochkreis ist 94mm nicht 104mm

Betzel · 28. Juni 2013

Beide gibts doch bei X01? 28T passt ebenfalls nicht, auch nicht auf 94mm.

1st_Parma · 28. Juni 2013

Betzel schrieb:
Beide gibts doch bei X01? 28T passt ebenfalls nicht, auch nicht auf 94mm.

Häh? Bei 30Z ist Schluß bei der X01.

othu · 28. Juni 2013

es sei denn man setzt auf spiderless kettenblätter wie z.b. von absolute black.

Betzel · 28. Juni 2013

1st_Parma schrieb:
Häh? Bei 30Z ist Schluß bei der X01.

Hab ich gemeint ja. Entschuldige wenn es oben falsch steht.

kandyman · 28. Juni 2013

Mudstud schrieb:
@ kandyman

Hast aber gesehen, dass Dein geliebtes 28er nicht auf die X01-Kurbel passt, weil der Lochkreisdurchmesser da 104mm beträgt? Das ist je eben der Murks, den ich Sram vorhalte. Aber so wie Sram-Umwerfer und Kettenblätter jeweils "geschaltet" haben, ist es nur logisch, dass Sram eine Lösung ohne Schaltung vorne forciert.

Die Sram-Kurbel interessiert mich Nüsse, ich fahre ein Prototypen-KB mit XX1-ähnlichem Zahnprofil auf einer Shimanokurbel

Mudstud · 28. Juni 2013

RCC03-Biker schrieb:
Lochkreis ist 94mm nicht 104mm

Das ändert nichts an meiner Feststellung, dass
1. es nicht der gleiche Lochkreis ist wie bei der XX1.
2. ein 28er-Blatt nicht auf die X01-Kurbel passt.
3. Sram mit solchen Mätzchen bei mir viel Kredit verspielt und schlicht nicht "kundenfreundlich" unterwegs ist.

Denn technisch zwingend ist es nicht, dass die X01 einen anderen Lochkreis hat. Aber wenn man nur (wie früher immer Shimano vorgeworfen) komplette Gruppen verkaufen will, macht es Sinn.

JAY-L · 28. Juni 2013

Die alten X0 Kurbeln kann man auf den XX1 Spider umbauen,
Evtl. Geht das auch für die X01.
http://www.bikerumor.com/2013/05/21/sram-x0-11-speed-xx1-style-drivetrain-likely-coming-soon-hack-your-own-now/
Gruß
Max

geosnow · 28. Juni 2013

bei der x9 geht das auch.

claudenold · 28. Juni 2013

von WTC gibt es XX1 Blätter bis 26 runter.. auf für z.B. Shimanokurbeln..
inkl. spyder

http://www.wolftoothcycling.com/

AM_Heizer · 28. Juni 2013

Mudstud schrieb:
Weil es die Topgruppen von Sram sind.
Und weil bei den Topgruppen die Stückzahlen gering sind.
Und weil Du Dir damit Gewicht und eine Kettenführung sparen kannst.

Ok, ich kann dir folgen. Aber jetzt mal markenunabhängig (bin da auch nicht festgelegt auf einen Hersteller ) kann man sagen, dass man für weniger - Umwerfer, 2tes Blatt, Trigger......ok, auch weniger Gewicht - mehr bezahlt.
Schon klar, dass es sich mit weglassen teilweise gut verdienen lässt, siehe Porsche. Ich mag auch Lösungen, die einfach sind und deswegen funktionieren.....so wie evtl hier.
Trotzdem finde ich den aufgerufenen Preis nicht gerade angemessen. Hoffentlich basteln sich so viele Leute selbst was, dass das Original keiner mehr kauft!

Mudstud · 28. Juni 2013

@AM Heizer

Der Nachrüstmarkt ist für die grossen Komponenten-Hersteller eh Peanuts.
Entscheidend ist der OE-Markt, und da wird SRAM dann schon beim Preis flexibel sein, um die Teile an die "richtigen" Räder zu bekommen.

ribisl · 28. Juni 2013

claudenold schrieb:
von WTC gibt es XX1 Blätter bis 26 runter.. auf für z.B. Shimanokurbeln..
inkl. spyder

http://www.wolftoothcycling.com/

Geil! Wennich das gwusst hätt, hätt ich meine XTR Kurbel behalten
Braucht wer meine XX1 Kurbel? Tausche auch gegen XTR Kurbel!

franzam · 28. Juni 2013

ribisl schrieb:
Geil! Wennich das gwusst hätt, hätt ich meine XTR Kurbel behalten
Braucht wer meine XX1 Kurbel? Tausche auch gegen XTR Kurbel!

Wer ne Xtr für ne Sram wegschmeißt ist aber eh selbst schuld

georgyj · 2. Oktober 2013

mete schrieb:
Wieso sollte das auf Hobbyrennfahrer begrenzt sein? Das trifft auf Profis ganz genauso zu und hat mit "Fitness" nur sekundär etwas zu tun. Fahren Sauser, Lakata, Platt, Fumic und wie sie alle heißen mit der XX1 Gebirgspässe hoch und runter? Nein und das hat auch seine (schon genannten) Gründe.

Der Lakata fährt schon lange Einfach. Mit 36er (!) vorne, drückt der ein Tempo über die gesamte Marathondistanz, das die wenigsten hier auch nur 1 Km mitgehen könnten.

dj_holgie · 2. Oktober 2013

georgyj schrieb:
Der Lakata fährt schon lange Einfach. Mit 36er (!) vorne, drückt der ein Tempo über die gesamte Marathondistanz, das die wenigsten hier auch nur 1 Km mitgehen könnten.

Kommt aufs Streckenprofil an. Beim Leadville 100 ist er so gefahren, yo, d.h. aber nicht das er überall so fährt. Der Leadville ist ja auch eher ein schneller Marathon. In den Alpen wird er wohl kaum mit einem 36er KB fahren

Stoneagebiker · 13. Januar 2014

Die ganzen 28er kettenblätter von WTC für die X01 sind anscheinend schon ausverkauft...
Kennt jmd. noch einen Hersteller der passende(28er) Ketteblätter für X01 fertigt?

Auf der Sram Homepage steht, dass es X01 Kettenblätter mit 94mm und 104mm Lochkreis gibt, also gibt es auch zwei unterschiedliche Kurbeln oder?

jedy · 13. Januar 2014

naja das 104er x01 kb kann man halt auf schon vorhandene kurbeln montieren. habe ich auch so mit meiner x0 kurbel gemacht. ist nur ne mutmaßung, aber vielleicht haben sie sich entschlossen das 104er jetzt doch anzubieten, weil sie nun ja auch patentrechte an den aftermarket vergeben haben.

damage0099 · 31. Juli 2014

Ich grabe hier mal aus und frage in die Runde:

Gibt es eine Möglichkeit, ein 28er Kettenblatt auf eine X01 - Kurbel zu montieren?

Brauche ich dazu einen anderen Spider (evt. von der XX1)?

Hat vielleicht jemand einen Link zu den Teilen?

Danke euch

Ritzibi · 10. August 2014

Klar,

geht problemlos.
Brauchst halt den XX1 Spider - Achtung, richtigen Achsstandard wählen und halt das Kettenblatt.
Hier z.B.: http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...--27914.html?gclid=CPv55Ke4iMACFVHKtAod5UMAhQ

damage0099 · 10. August 2014

Danke
Habs zwischenzeitlich rausbekommen

FlowinFlo · 10. August 2014

Wäre jetzt vermutlich zu einfach, ein Direct Mount Kb mit 28t dranzubauen!?...

Ritzibi · 10. August 2014

FlowinFlo schrieb:
Wäre jetzt vermutlich zu einfach, ein Direct Mount Kb mit 28t dranzubauen!?...

Auch ne, sogar leichtere, Möglichkeit!
Beim Kettenblattwechsel muss halt immer die Kurbel ab.
Wobei mit Flats das Wechseln auch so nicht ganz einfach ist.
Bei meinen No. 9 gehen die Blätter nicht übers Pedal....

FlowinFlo · 10. August 2014

Das 28er geht dann aber noch unwahrscheinlicher über die Pedale.

Ritzibi · 10. August 2014

Das ist wohl wahr, muss halt nur das Pedal ab beim Wechsel.

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