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Lenker mit weniger Rise oder ein Spacer weniger und schon hast den Grip wieder.Mit der 190er kommt die Front noch ein Stückchen höher und es ist in ebenen oder nicht so steilen Teilstücken schwieriger vorne Grip aufzubauen.
Dafür hast du es in sehr steilen Passagen etwas einfacher.
Ich würde für die Ausgewogenheit auf 180 setzen.
Lohnen ist immer schwer zu sagen
Er spart noch etwas Gewicht und lässt mehr Einstellungen zu, ob du das brauchst kann ich nicht beurteilen.
Eine eventuelle Wechselfeder kostet dafür deutlich mehr.
Fahre die 190er mit 27 Zöller...da fehlt es null an Grip.
Außerdem hat das grau der Gabel und das grau des Rahmens einfach nur style