Spindrift 2021 - Eure Bikes, Fragen, Upgrades und Werkstatt

[Coal_Master]

Das scheint Propain anders zu sehen mit der Freigabe.
Email von mir an Propain:

Antwort vom Propain Customer Service:

Bin mir nicht sicher ob du Hinten genügend Platz hast, sind ja jetzt nur 2mm Abstand zur Strebe/Hinterbau mit der 203mm Scheibe.
Das würde ich erst prüfen.

 

[Joehigashi80]

Bin mir nicht sicher ob du Hinten genügend Platz hast, sind ja jetzt nur 2mm Abstand zur Strebe/Hinterbau mit der 203mm Scheibe.
Das würde ich erst prüfen.

Je nach Kombination Nabe und Scheibe sind es auch 0-1mm

 

[Coal_Master]

Wird eng mit 223 Scheibe wenn nicht sogar unmöglich

 

[Coal_Master]

Nachdem das Original schon etwas abbekommen hat und das Vertrauen darin nicht allzu groß ist, habe ich mal das Original als Vorlage genommen und sechs Lagen 200er Carbon Gewebe verarbeitet.

 

[Iburider]

das Original als Vorlage

Sehr geil!
Hast aber das Original mit eingearbeitet oder?

 

[pib]

Nachdem das Original schon etwas abbekommen hat und das Vertrauen darin nicht allzu groß ist, habe ich mal das Original als Vorlage genommen und sechs Lagen 200er Carbon Gewebe verarbeitet.

Anhang anzeigen 1609474

Das Original Plastik Teil ist wirklich sehr windig. Das dürfte nicht viel Schutz bieten.

 

[Coal_Master]

Nachdem das Original schon etwas abbekommen hat und das Vertrauen darin nicht allzu groß ist, habe ich mal das Original als Vorlage genommen und sechs Lagen 200er Carbon Gewebe verarbeitet.

Sehr geil!
Hast aber das Original mit eingearbeitet oder?

Nein.
Abgenommen, eingewachst, das Gewebe auf Folie getränkt und in alten Schutz eingelegt.
Haushaltsfolie auf Rahmen und mit Kabelbinder die ganze Sache aufgelegt und fixiert, dann aushärten lassen.
Schraubenlöcher mit jeweils vier Lagen extra verstärkt.

 

[228dh9cxrgbt5h]

Hasse jut jemacht!

Clever wäre auch etwas für den Unterrohrbereich weiter Richtung Steuerkopf. Dann mit doppellagigem Klebeband. Shuttleschutz und Steinschlagschutz.

 

[dhp]

A friend of mine simply cut an old tire and taped it along the entire downtube on his Jeffsy CF. Looks like a hack job, but works like a charm

I don't have a photo, but here's a similar one from Pinkbike:

 

[228dh9cxrgbt5h]

Looks like a hack job

Sadly, yes.

 

[maraud]

Nachdem das Original schon etwas abbekommen hat und das Vertrauen darin nicht allzu groß ist, habe ich mal das Original als Vorlage genommen und sechs Lagen 200er Carbon Gewebe verarbeitet.

Dein Bashguard scheint ja auch schon gut was weg gesteckt zu haben. Der sieht auch stark nach custom aus, oder?

 

[Coal_Master]

Dein Bashguard scheint ja auch schon gut was weg gesteckt zu haben. Der sieht auch stark nach custom aus, oder?

Ja selber gemacht und war schon am alten Bock im Einsatz

 

[Doempf]

Zur Info hab gestern mal die Newmen Fade Nabe aufgemacht und das Fett an den Sperrklinken entfernt, da mich der ruhige Freilauf extrem gestört hat. Hat funktioniert, ist jetzt lauter, kommt aber trotzdem nicht mal an meine dt swiss oder noch weiter entfernt an meine Hunt Nabe ran. Mal sehen ob das noch etwas lauter wird und hoffentlich hab ich sonst nichts weiter beschädigt, naja

 

[fx:flow]

Eine der beiden Klinkenreihen rausbrechen und ne Murmel rein könnte noch helfen.

 

[228dh9cxrgbt5h]

Zur Info hab gestern mal die Newmen Fade Nabe aufgemacht und das Fett an den Sperrklinken entfernt, da mich der ruhige Freilauf extrem gestört hat. Hat funktioniert, ist jetzt lauter, kommt aber trotzdem nicht mal an meine dt swiss oder noch weiter entfernt an meine Hunt Nabe ran. Mal sehen ob das noch etwas lauter wird und hoffentlich hab ich sonst nichts weiter beschädigt, naja

Tausch ich dir gegen eine Hope Pro 4 Nabe in schwarz!

 

[Doempf]

Tausch ich dir gegen eine Hope Pro 4 Nabe in schwarz!

Mit einspeichen? Der Plan war sie jetzt erstmal ein bisschen zu fahren ...

 

[228dh9cxrgbt5h]

Meine ist 32 Loch, deine Newmen wahrscheinlich 28 Loch und 29", oder?

 

[Joehigashi80]

Zur Info hab gestern mal die Newmen Fade Nabe aufgemacht und das Fett an den Sperrklinken entfernt, da mich der ruhige Freilauf extrem gestört hat. Hat funktioniert, ist jetzt lauter, kommt aber trotzdem nicht mal an meine dt swiss oder noch weiter entfernt an meine Hunt Nabe ran. Mal sehen ob das noch etwas lauter wird und hoffentlich hab ich sonst nichts weiter beschädigt, naja

Tja, wer "billig" kauft, kauft zweimal.

Nein Spaß beiseite. Hab die Newmen auch am Ekano, das fehlende Geräusch stört mich weniger, als die Nabe selbst, die hin und her wackelt nach ca. 2000 km auf dem Moped. Da hielten meine DT350 bisher deutlich länger am Bio Bike. Am Spindrift tun sie auch ihren Dienst. Bisher mit DT Naben absolut 0,0 Probleme, selbst die Lager halten ewig.

Neu: 550er anstatt 500er Feder, gerade gewechselt. Weihnachten hat seine Spuren hinterlassen...

 

[Doempf]

Meine ist 32 Loch, deine Newmen wahrscheinlich 28 Loch und 29", oder?

Müsste nachschauen, aber denke ja

 

[Any0ng]

da mich der ruhige Freilauf extrem gestört hat

Ich hab die gen2 Nabe gegen die Fade getauscht wil ich es leise wollte. Die gen2 ist auf jeden fall lauter...

Biete die gen2 Nabe gerade einzeln an, also falls interesse besteht gerne PN.

 

[Joehigashi80]

Welchen Tune haben denn eigentlich die Rockshox Air/Coil Dämpfer im Spindrift?

M/M?

 

[Coal_Master]

Welchen Tune haben denn eigentlich die Rockshox Air/Coil Dämpfer im Spindrift?

M/M?

Wo steht das drauf?
Habe schon geschaut aber nix gefunden

 

[Joehigashi80]

Wo steht das drauf?
Habe schon geschaut aber nix gefunden

Hmm, gute Frage. Ist zwar ein älterer Dämpfer von vor 2022, aber da steht es hinter den Maßen. ML in dem Fall. Bild ist aus dem www geklaut. Müsste auf der Rückseite vom Piggy stehen, also bei Propain Rädern eher schwierig abzulesen.

 

[Any0ng]

Das hier steht auf meinem RS SDU Coil. Ist zwar ein gebraucht gekauftes Rad, aber ich denke das war der verbaute Dämpfer. ML demnach? Was genau sind denn die Unterschiede?

 

[Joehigashi80]

Anhang anzeigen 1612869

Das hier steht auf meinem RS SDU Coil. Ist zwar ein gebraucht gekauftes Rad, aber ich denke das war der verbaute Dämpfer. ML demnach? Was genau sind denn die Unterschiede?

M ist Zugstufe Medium
L Druckstufe Low
320 (320lbsteht für "Auslöseschwelle Lockout"

Hatte Mal einen Dämpfer bei Sram angefragt, der auch ähnliche Bezeichnungen hatte.

Druckstufe L kann ab bestimmten Gewichtsklassen dafür sorgen, dass der Hinterbau in der Mitte zu wenig Gegenhalt hat. War beim vorherigen Bike auch so, hatte dann einen RS Dämpfer mit M/M und der fuhr sich für meine 88-92 kg deutlich besser. Vor allem in Anliegern.