Hallo palsfjall,
ich kenne deine Probleme, auch wenn ich selbst keinen Bandscheibenvorfall hatte. Ich wollte auch mal meinen Senf dazugeben, bin aber kein Experte.
Meines Wissens ist es so, dass eine aufrechte oder gestreckte/ sportliche Haltung eher weniger Auswirkung auf die Bandscheibe haben. Eine aufrechte oder gestreckte Position erreichst du durch Lenker- bzw. Sattelüberhöhung, deswegen haben Reiseräder wie das Awol meist ein recht langes Steuerrohr und Rennräder meist ein eher kurzes. Dabei gilt: je aufrechter die Position, desto mehr wird die Rumpf- und Rückenmuskulatur belastet und die Nackenmuskulatur, der Schultergürtel und die Handgelenke entlastet. Durch den aufrechten Gang und den menschlichen Alltag ist Rumpf- und Rückenmuskulatur zur Stützung meist gut trainiert, weshalb sich eine aufrechte Position erstmal komfortabler anfühlt. Allerdings ermüdet bei zu aufrechter Position auf langen Strecken die Rückenmuskulatur eben auch stärker, weswegen man auf langen Strecken eher eine ausgewogene Position mit gleichmäßiger Belastung des Rumpfes und der Handgelenke anstreben sollte und durch entsprechende Lenker(-hörnchen) die Handgelenk-Haltung variieren kann.
Für die Bandscheibe ist aber nicht Lenker- und Sattelüberhöhung entscheidend, sondern die Länge des Oberrohres. Ist das Oberrohr zu kurz, fällt man auch in einer aufrechten Position schneller ins "Buckeln", ist das Oberrohr (und Vorbau) zu lang, eher ins Hohlkreuz. Wichtig ist also (egal ob sportlich gestreckt oder erhaben aufrecht), das der Rücken eine gerade Linie bildet, ohne dass der Kopf zu weit im Nacken ist oder man die Schultern "hochzieht".
Hier ist eine Warnung angebracht, denke ich. Denn da das Awol für Dropbars ausgelegt ist, hat es ein eher kürzeres Oberrohr und wenn du es mit einem geraden Lenker fährst, besteht zumindest potentiell die Gefahr des "Buckelns". Offenbar hat Blaubaer aber ganz gute Erfahrungen damit gemacht, also scheint es ja zu gehen. Wenn du mit Vorbauhöhe und -länge rumprobierst, wäre es gut, wenn dich jemand von der Seite sieht und schauen kann, ob dein Rücken eine grade Linie bildet.
Beim Thema
Sattel wirst du hier sicher oft hören: Hol dir nen Brooks oder nen
Ergon. Ich persönlich fahre einen Brooks B17. Der ist zwar aus Echtleder, aber ich fahre ihn immer mit Sattelüberzug (oder bist du veganer?). Vielleicht ist auch der cambium ne gute Wahl, wenn du kein Echtleder möchtest.
Deine Sattelstütze ist mit Sicherheit ne gute Wahl. Was dem Rücken auch gut tut, sind möglichst breite
Reifen, denn je breiter der
Reifen umso weniger Luftdruck musst du fahren und je weniger Luftdruck, desto besser die Dämpfung. Ich fahre 1,75er zwischen 2,5/ 3 bar (Winter) und 4-5 bar (sommer). Du musst einen guten Kompromiss zwischen Dämpfung und Rollwiderstand finden, dann macht so ein bissl Luftgepumpe schon ganz schön was aus für den Rücken.
Ich hoffe dir gelingt dein Aufbau und du schaffst dir ein Rad auf dem du dich wohl fühlst. Denn wenn man schmerzfrei unterwegs ist, ist Radfahren definitiv der beste Sport wo gibt
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Beste Grüße,
DerMops
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