Sour Purple Haze/Clueless - Informationen, Meinungen und Bilder
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sour bikes erfahrungen .
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Wie breit sind die Felgen?
25mm
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Hallo alles. Entschuldige mir für mein Deutsch, ich habe nichts im Deutsch für 10 Jahren geschrieben.
Ich habe eine Frage. Kann ich Powermeter mit Purple haze benutzen?
Es ist genug Platz zwischen Rahmen und links Kurbel? Ich brauche etwa 9 mm für Powermeter.
Ich habe eine Frage. Kann ich Powermeter mit Purple haze benutzen?
Es ist genug Platz zwischen Rahmen und links Kurbel? Ich brauche etwa 9 mm für Powermeter.
Ben_Swolo
alderaan was an inside job
Mit Ingrid Pop Kurbel…
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Danke schön!
update: fährt sich erstaunlich gut, auch auf Asphalt. bei den aktuellen 2 bar walkt im wiegetritt der reifen jedoch und die stollen kommen an den rahmen.
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Hallo Sour-Fahrer,
nach langem Warten ist am Wochenende mein PH Rahmen geliefert worden.
Zur Befriedigung der Vorfreude habe ich gerade mal meinen LRS in den nackten Rahmen gesetzt.
Leider kam dabei direkt ein mMn nicht unerheblicher Mangel zum Vorschein:
1) Der Abstand zwischen den Innenseiten der Ausfallenden beträgt nur ca. 140mm.
Einbaumaß der Nabe ist, wie üblich 142mm.
Mit genug Drücken und Rütteln rutscht die Nabe auch in die korrekte Position.
Allerdings kenne ich das von meinen sonstigen Rädern (Carbon) anders. Dort lässt sich das Laufrad mit Leichtigkeit einhändig in die Ausfallenden schieben.
Ist das eurer Meinung nach ein Fertigungsfehler, oder bei Stahlrahmen vielleicht normal?
Oder soll vielleicht zwecks Vorspannung so sein?
2) Viel gravierender scheint mir aber folgendes:
Die hintere Steckachse lässt sich (auch ohne Laufrad) nur sehr schwer rein bzw. raus schrauben. Bereits nach einer 3/4 Umdrehung ist ein Widerstand zu spüren und die Steckachse lässt sich mit einer Ratsche (14cm Hebelarm!) nur unter Kraftaufwand weiter drehen.
Kenne ich so bisher auch nicht.
Schraube ich die Achse von Außen in das Gewinde, also ohne dass sie durch das gegenüber liegende Ausfallende geht, klappt alles problemlos.
Daher vermute ich, dass die Bohrungen der Ausfallenden nicht in einer Achse liegen.
Am Schaltauge liegt es nicht, dass habe ich schon testweise abgeschraubt. Auch hier zeigen sich allerdings unzureichende Toleranzen auf,
denn es bedarf mehrerer Versuche bis Schaltauge und Ausfallende zu einander passen und die Steckachse nicht verkantet.
Aber das ist ja ein überschaubares Problem und sollte nicht all zu oft zum Tragen kommen.
Bevor ich den Rahmen nun reklamiere, wäre ich für Rückmeldungen dankbar.
Zum einen, ob ich richtig vermute und zum anderen, ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt.
Danke schonmal dafür!
nach langem Warten ist am Wochenende mein PH Rahmen geliefert worden.
Zur Befriedigung der Vorfreude habe ich gerade mal meinen LRS in den nackten Rahmen gesetzt.
Leider kam dabei direkt ein mMn nicht unerheblicher Mangel zum Vorschein:
1) Der Abstand zwischen den Innenseiten der Ausfallenden beträgt nur ca. 140mm.
Einbaumaß der Nabe ist, wie üblich 142mm.
Mit genug Drücken und Rütteln rutscht die Nabe auch in die korrekte Position.
Allerdings kenne ich das von meinen sonstigen Rädern (Carbon) anders. Dort lässt sich das Laufrad mit Leichtigkeit einhändig in die Ausfallenden schieben.
Ist das eurer Meinung nach ein Fertigungsfehler, oder bei Stahlrahmen vielleicht normal?
Oder soll vielleicht zwecks Vorspannung so sein?
2) Viel gravierender scheint mir aber folgendes:
Die hintere Steckachse lässt sich (auch ohne Laufrad) nur sehr schwer rein bzw. raus schrauben. Bereits nach einer 3/4 Umdrehung ist ein Widerstand zu spüren und die Steckachse lässt sich mit einer Ratsche (14cm Hebelarm!) nur unter Kraftaufwand weiter drehen.
Kenne ich so bisher auch nicht.
Schraube ich die Achse von Außen in das Gewinde, also ohne dass sie durch das gegenüber liegende Ausfallende geht, klappt alles problemlos.
Daher vermute ich, dass die Bohrungen der Ausfallenden nicht in einer Achse liegen.
Am Schaltauge liegt es nicht, dass habe ich schon testweise abgeschraubt. Auch hier zeigen sich allerdings unzureichende Toleranzen auf,
denn es bedarf mehrerer Versuche bis Schaltauge und Ausfallende zu einander passen und die Steckachse nicht verkantet.
Aber das ist ja ein überschaubares Problem und sollte nicht all zu oft zum Tragen kommen.
Bevor ich den Rahmen nun reklamiere, wäre ich für Rückmeldungen dankbar.
Zum einen, ob ich richtig vermute und zum anderen, ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt.
Danke schonmal dafür!
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Das klingt wirklich nicht schön und ich würde vermuten, dass das nicht so sein soll. Ich würde Sour mal anschreiben und nachfragen, normal reagieren die Jungs recht schnell und freundlich.
Ich stauche meinen PH-Rahmen aktuell hinten mit einem viel zu schmalen Gepäckträger für die weit außen liegenden Montagepunkte ordentlich - auch im Millimeter-Bereich. Die Nabe geht nur vorsichtig und schwer rein, aber die Steckachse schraubt sich dann trotzdem problemlos, weil alles in Position wieder auf einer Achse liegt. Das scheint bei dir nicht zu funktionieren. Ich würde das reklamieren.
Ich habe bisher nur bei Rahmen anderer Hersteller (auch Carbon) die Erfahrung gemacht, dass sich die Steckachsen teilweise wirklich schwer reinschrauben lassen, weil nicht alles genau auf einer Achse liegt. Da war aber nie eine so hohe Kraft nötig wie bei deinem Purple Haze anscheinend.
Ich stauche meinen PH-Rahmen aktuell hinten mit einem viel zu schmalen Gepäckträger für die weit außen liegenden Montagepunkte ordentlich - auch im Millimeter-Bereich. Die Nabe geht nur vorsichtig und schwer rein, aber die Steckachse schraubt sich dann trotzdem problemlos, weil alles in Position wieder auf einer Achse liegt. Das scheint bei dir nicht zu funktionieren. Ich würde das reklamieren.
Ich habe bisher nur bei Rahmen anderer Hersteller (auch Carbon) die Erfahrung gemacht, dass sich die Steckachsen teilweise wirklich schwer reinschrauben lassen, weil nicht alles genau auf einer Achse liegt. Da war aber nie eine so hohe Kraft nötig wie bei deinem Purple Haze anscheinend.
Hört sich für mich auch so an als wäre der Rahmen hinten nicht korrekt gerichtet und hätte etwas Verzug. Bei meinem Taiwan Sour Rahmen geht die Achse geschmeidig durch. Vermutlich kann man das mit gefummel so fahren, würde ich aber auf keinen Fall akzeptieren...
Hallo Purple-Hazer*innen 
ich bin gerade dabei meinen neuen Purple Haze Rahmen aufzubauen, aber meine Geduld wird gleich an der Gabel schon SEHR strapaziert. Habt ihr irgendwelche Tricks, wie man das Lichtkabel in die Carbongabel ("Business Fork") reinbekommt? Mir kommt es inzwischen so vor, als wäre die Gabel innen gar nicht hohl...
ich bin gerade dabei meinen neuen Purple Haze Rahmen aufzubauen, aber meine Geduld wird gleich an der Gabel schon SEHR strapaziert. Habt ihr irgendwelche Tricks, wie man das Lichtkabel in die Carbongabel ("Business Fork") reinbekommt? Mir kommt es inzwischen so vor, als wäre die Gabel innen gar nicht hohl...
Ich glaube bei den Carbongabeln gibt es bei Sour keine Unterschiede und bei meinem Clueless war das simple. Von unten einen etwas stabileren Draht nach oben geführt, oben mit Magnet und einem kleinen Haken rausgezogen und dann das Kabel dran festgemacht und der Draht unten wieder rausgezogen.
Magnet ist ein super Tipp! Habs mit einem Haken und einem Schaltzug hinbekommen. Nächste Challenge ist der Blindstopfen oben an der Gabel. Kannst du dich erinnern wie du den rausbekommen hast?
_Sven_
Billardradler
Bei mir hat bislang immer ein dünner Wollfaden in Kombinanten mit einem Staubsauger und ein wenig Klebeband funktioniert (mit Ausnahme der Carbonda-Gabel).
Dazu alle Öffnungen der Gabel mit Klebeband abdecken, die beiden Öffnungen für das Kabel natürlich nicht. Dann den Wollfaden in eine der beiden Öffnungen und auf der anderen Seite den Staubsauger ansetzen. Mit etwas Geduld kommt der Wollfaden dann auf der Staubsaugerseite wieder raus.
Bei der Carbonda lag es vermutlich daran, dass da die beiden Bohrungen in der Tat nachträglich (von Carbonda, Sonderwunsch) gebohrt wurden und daher der, dadurch entstandene 90° Winkel zu 'stumpf' wurde.
Da habe ich es dann hinbekommen indem ich eine der beiden Führungendie uzrsprünglch im Rahmen steckten, nutzte. Oben in die Bohrung reingeschoben und unten geguckt (mit Taschenlampe) bis ich diesen 'Liner' sehen konnte. Eine zum kleinen Haken umgebogene Speiche brachte dann den Erfolg. Damit konnte ich das Ding aus der Gabel fischen. Danach ein Stück Schaltzug durchgeführt und an dessen Ende das Kabel angelötet. Schaltzug wieder raus und das Kabel war drinnen.
Dazu alle Öffnungen der Gabel mit Klebeband abdecken, die beiden Öffnungen für das Kabel natürlich nicht. Dann den Wollfaden in eine der beiden Öffnungen und auf der anderen Seite den Staubsauger ansetzen. Mit etwas Geduld kommt der Wollfaden dann auf der Staubsaugerseite wieder raus.
Bei der Carbonda lag es vermutlich daran, dass da die beiden Bohrungen in der Tat nachträglich (von Carbonda, Sonderwunsch) gebohrt wurden und daher der, dadurch entstandene 90° Winkel zu 'stumpf' wurde.
Da habe ich es dann hinbekommen indem ich eine der beiden Führungendie uzrsprünglch im Rahmen steckten, nutzte. Oben in die Bohrung reingeschoben und unten geguckt (mit Taschenlampe) bis ich diesen 'Liner' sehen konnte. Eine zum kleinen Haken umgebogene Speiche brachte dann den Erfolg. Damit konnte ich das Ding aus der Gabel fischen. Danach ein Stück Schaltzug durchgeführt und an dessen Ende das Kabel angelötet. Schaltzug wieder raus und das Kabel war drinnen.
Selbe Frage habe ich (vor der Reklamation) auch an Sour gestellt.
Den Stopfen soll man einfach von hinten mit einem passenden Inbus rausdrücken können.
Versucht habe ich es nicht.
Ich habe ihn schlussendlich mit einem dünnen Holzbohrer rausgebohrt. War insgesamt sehr spröde und brüchig. Vielleicht war der einfach schon zu alt.
Was für eine Halterung hast du denn für die Lampe genommen? Ich habe noch so einen OVP Supernova Halter, die Schraube ist aber viel zu kurz... Bevor ich bei dem die Schraube tausche, könnte ich auch nen komplett anderen nehmen.
Moin,
Hat zufällig jemand Interesse an ein einem Tausch von einem Sour Purple Haze Rahmen in XL in ein L Rahmen ? Fahre den Rahmen jetzt ~1 Jahr. Ich spiele wirklich nur mit dem Gedanken…
Er passt auch aber ich glaube eine L wäre etwas agiler für mich ..
falls jemand Interesse hat oder mehr Infos braucht kann er mich ja persönlich anschreiben.
Gruß
Hat zufällig jemand Interesse an ein einem Tausch von einem Sour Purple Haze Rahmen in XL in ein L Rahmen ? Fahre den Rahmen jetzt ~1 Jahr. Ich spiele wirklich nur mit dem Gedanken…
Er passt auch aber ich glaube eine L wäre etwas agiler für mich ..
falls jemand Interesse hat oder mehr Infos braucht kann er mich ja persönlich anschreiben.
Gruß
Sorry erst jetzt gelesen.
Ähm ich habe eine Supernova E3 Pro montiert, mit der Standard-Halterung
(Entschuldigen Sie meine Rechtschreib- und Grammatikfehler, ich schreibe auf Englisch und übersetze ins Deutsche. )
So fand ich diese Diskussion heute, nachdem ich für meine Purple Haze seit Februar gewartet. Nachdem ich diesen Thread gelesen hatte, war ich etwas beunruhigt und beschloss, einige meiner bisherigen Erfahrungen mitzuteilen.
Ich habe meinen Rahmen also im Februar bestellt und war darauf vorbereitet, ihn in 6-8 Wochen zu bekommen, wie mir gesagt wurde. Aber jetzt warte ich immer noch...
Ich weiß, dass sie in diesem Frühjahr einige Schwierigkeiten hatten, aber auch danach habe ich nichts anderes gehört als viel zu optimistische Schätzungen.
In den letzten sechs Wochen hatte ich fast wöchentlich Kontakt zu Tom und Chris, und es sieht so aus, als ob sie jetzt wieder auf dem richtigen Weg sind. Allerdings sollte der Rahmen schon vor drei Wochen zur Pulverbeschichtung gehen, und danach habe ich jede Woche gehört, dass der Rahmen nächste Woche zur Pulverbeschichtung geht.
Ich habe gerade noch einmal mit Chris gesprochen und er hat mir gesagt, dass mein Rahmen diesen Donnerstag in die Pulverbeschichtung gehen soll. Mal sehen, ob das tatsächlich stimmt...
Ich frage mich, ob es hier Leute gibt, die in der gleichen Situation sind wie ich?
Ich bin schon ziemlich frustriert über den Prozess, weil die Kommunikation so unklar ist.
Ich freue mich wirklich darauf, den Rahmen zu bekommen, weil ich wirklich liebe, was Sour macht, und der Rahmen wäre perfekt für meine Bedürfnisse. Allerdings, durch all diese Mühe und Lesen über die Menschen Erfahrungen hier hat mich zweifeln, ob es sich lohnt...
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
So fand ich diese Diskussion heute, nachdem ich für meine Purple Haze seit Februar gewartet. Nachdem ich diesen Thread gelesen hatte, war ich etwas beunruhigt und beschloss, einige meiner bisherigen Erfahrungen mitzuteilen.
Ich habe meinen Rahmen also im Februar bestellt und war darauf vorbereitet, ihn in 6-8 Wochen zu bekommen, wie mir gesagt wurde. Aber jetzt warte ich immer noch...
Ich weiß, dass sie in diesem Frühjahr einige Schwierigkeiten hatten, aber auch danach habe ich nichts anderes gehört als viel zu optimistische Schätzungen.
In den letzten sechs Wochen hatte ich fast wöchentlich Kontakt zu Tom und Chris, und es sieht so aus, als ob sie jetzt wieder auf dem richtigen Weg sind. Allerdings sollte der Rahmen schon vor drei Wochen zur Pulverbeschichtung gehen, und danach habe ich jede Woche gehört, dass der Rahmen nächste Woche zur Pulverbeschichtung geht.
Ich habe gerade noch einmal mit Chris gesprochen und er hat mir gesagt, dass mein Rahmen diesen Donnerstag in die Pulverbeschichtung gehen soll. Mal sehen, ob das tatsächlich stimmt...
Ich frage mich, ob es hier Leute gibt, die in der gleichen Situation sind wie ich?
Ich bin schon ziemlich frustriert über den Prozess, weil die Kommunikation so unklar ist.
Ich freue mich wirklich darauf, den Rahmen zu bekommen, weil ich wirklich liebe, was Sour macht, und der Rahmen wäre perfekt für meine Bedürfnisse. Allerdings, durch all diese Mühe und Lesen über die Menschen Erfahrungen hier hat mich zweifeln, ob es sich lohnt...
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Bei mir hat es damals auch deutlich länger gedauert als gedacht, auch der Prozess mit der Pulverbeschichtung. Insgesamt habe ich ca. 3 Monate gewartet.
- Registriert
- 9. Februar 2021
- Reaktionspunkte
- 1.089
Bei mir hat es 2021 ebenfalls lange gedauert. Hat mich damals sehr geärgert, wenn man sich so freut.
Aber nach 3 Jahren mit dem Rad weiß ich, dass sich das Warten gelohnt hat, weil es einfach Spaß macht.
Aber nach 3 Jahren mit dem Rad weiß ich, dass sich das Warten gelohnt hat, weil es einfach Spaß macht.
Habe mein purple Haze in matt night green nun auch fertig aufgebaut. Habe mich für eine Grx 2*11 entschieden mit 30/46 vorne und 11-42 hinten, also eher ein Bikepacking Rad als eine Rennmaschine
Hallo Gravelbumm, Hallo Sour und insbesondere Purple-Haze Nutzer,
ich habe mich durch den Thread geklickt, da ich auf der Suche nach Erfahrungswerten zu dem SetUp GRX 2x11 mit 29er 2,1 Reifen (Thunder Burt) bin und möchte das Zitat nochmal aufgreifen. Dass 29er MTB-Reifen (2,1) mit dem Purzle Haze Modell 2023 (ab Verlegung Fertigung nach Deutschland) problemlos funktionieren, ist zu lesen. Das waren dann in der Regel 1x Set-Ups.
Gibt es auch Erfahrungen mit 2fach Set-Ups, in wie weit der Umwerfer da begrenzt? Passt das noch bei einem 29er Thunder Burt oder ist eher bei einem 50mm G-One Ultrabite Schluss? Fall Erfahrungswerte vorhanden sind, würdet Ihr mir weiterhelfen. Das Ausprobieren ist zwar auf der einen Seite spannend, aber gleichwohl auch nervend, wenn es dann doch nicht passt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
