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Hat jemand schon sein Slide mit einem Dachträger tranpsortiert?
Ich möchte mir einen kaufen, bin mir aber nicht sicher welcher Träger für das Slide geeignet ist.
Da gerade mal nach 500km mein Hinterreifen abgefahren ist(Rocket-Ron).
Und ich jetzt einen neuen brauche würde ich gerne eure Meinung bzw.eure Erfahrung welche Reifen ihr auf dem Slide Fahrt.
Sers leude wollt mich mal erkundigen was für eine Kurbel da passt, möchte mir eine 2 fach Kurbel für mein Bike zulegen hör nur gutes darüber, hab das Slide 8.0 Foreseason. Und wollte noch fragen weil die meisten raten b mit dem Bike in den Bikepark zugehen ist es wirklich nicht zu empfehlen oder ist das quatsch?
kann ich dann irgend ein 36 Zahnkranz nehmen, köönte ich das auch selbst machen oder braucht man dafür spezialwerkzeug? Und das funzt wirklich?
...
Das Thema 2X10 würde ich komplett zur Seite schieben ausser man ist mit dem Bike NUR im Bikepark unterwegs! Die Abstufung einer X.O 3 fach Kurbel ist gut --> 22-33-44 Zähne ich möchte definitiv kein Kettenblatt missen. Wenn Du mit nem 24ger unten und nem 38er oben fährst dann kommst Du weder gut rauf noch schnell runter. Ich habe mich sogar dazu entschieden das untere 22ger gegen ein 20ger Mountaingoat zu tauschen ;-)) jetzt gehts mühelos jede noch so steile Rampe hoch.
Wieso möchtest Du den Schritt machen?? Gewicht?? Platzproleme nach unten wegen des großen Kettenblattes? Meiner Meinung nach ist eine 2X10 er Kombination nur für Spezialeinsätze sinvoll. Aber momentan eine Modeerscheinung... Aber Mountainbikes mit Rennradübersetzungen waren ja auch mal in Mode... Ich denke diese Erscheinung ist nicht recht langlebig und 3X10 wird erst von ausgreiften Getriebekurbeln abgelöst.
Ach ja... für die Fahrt zur Eisdiele reicht eine 2X10 natürlich auch ;-))
zum Thema Reifen...
meiner Meinung nach sollten auf ein AllMountain Bike das artgerecht verwendet wird auch entsprechende Reifen. Leider ist hier die Felge oft der Schwachpunkt. Wenns die Felge hergibt (Breite) sollten meiner Meinung nach vorne und hinten 2.4" Reifen gefahren werden, leider sind bei meinem Slide 9.0 eine Mavic Crossmax ST Felgen verbaut --> hier machen nur Reifen bis 2.25" Sinn ansonsten wirds zu schwammig.
Reifentyp sollten auf jeden Fall FatAlberts sein, gerade wenn man Tubeless UST fährt da die NN kein Snakeskin in der UST Variante haben. Desweiteren sind die FA langlebiger und bieten mehr Grip, und das rauf und runter. Anders siehts aus wenn man in Rennen um jede Sekunde kämpft oder nur Forststraßen fährt, aber hier im Chiemgau gibts viele Wurzeln und vor allem Steine die einem das Leben schwer machen.
Mit ist im Chiemgau und vor allem am Gardasee der 2.25" FatAlbert zu wenig, ich habe jetzt eine breitere Felge mit FatAlbert 2.4 vorne und hinten und bin echt zufrieden damit.
Darum habe ich einen kompletten Mavic Crossmax ST Laufradsatz vorne und hinten mit FatAlbert 2.25 fast wie neu abzugeben ;-)) Für Leichte Fahrer oder bei gemäßigter Gangart eventuell ein Schnäppchen...
Das Thema 2X10 würde ich komplett zur Seite schieben ausser man ist mit dem Bike NUR im Bikepark unterwegs! Die Abstufung einer X.O 3 fach Kurbel ist gut --> 22-33-44 Zähne ich möchte definitiv kein Kettenblatt missen. Wenn Du mit nem 24ger unten und nem 38er oben fährst dann kommst Du weder gut rauf noch schnell runter. Ich habe mich sogar dazu entschieden das untere 22ger gegen ein 20ger Mountaingoat zu tauschen ;-)) jetzt gehts mühelos jede noch so steile Rampe hoch.
Wieso möchtest Du den Schritt machen?? Gewicht?? Platzproleme nach unten wegen des großen Kettenblattes? Meiner Meinung nach ist eine 2X10 er Kombination nur für Spezialeinsätze sinvoll. Aber momentan eine Modeerscheinung... Aber Mountainbikes mit Rennradübersetzungen waren ja auch mal in Mode... Ich denke diese Erscheinung ist nicht recht langlebig und 3X10 wird erst von ausgreiften Getriebekurbeln abgelöst.
Ach ja... für die Fahrt zur Eisdiele reicht eine 2X10 natürlich auch ;-))