kleiner Nachtrag: der Rahmen ist Größe 58 und so wie es da steht, wiegt das ganze 8,2kg. Mit nur einer Bremse und
Schwalbe Ultremo Bereifung war ich auch schon, an den 7,5kg, allerding habe ich da wenns schlecht lief 3x die Woche am Straßenrad gestanden und
Schläuche geflickt.
@spaboleo
Danke, danke.
Ehrlichgesagt, habe ich garnicht so auf die Optik geachtet - das ganze ist doch eher ein Arbeitsgerät.
Habe das ganze möglichst schlicht aufgebaut, die roten Schnellspanner hatte ich zufällig noch hier und als ich dann paar Wochen später neue
Griffe brauchte und es die wahlweise mit roten oder schwarzen Klemmringen gab, hat sich ganz weit im Hinterkopf die Optik-Stimme gemeldet..
Die Kurbel ist eine
Shimano FC-A413 in 170mm Länge, funktioniert soweit gut.
Das mit der Kette ist eher Zufall.
Als ich das ganze im Winte zusammengeschraubt habe, fehlte mit nen halber Millimeter, um die Kette zu schließen. Habe dann 2 Glieder mehr genommen und einen Kettenspanner montiert, der allerdings ziemlich doof aussah. Nach 2.000km hab ichs dann nochmal versucht und da sich die Kette ausreichend gedehnt hatte, passt es jetzt auch mit 2 Gliedern weniger und ohne Spanner. So läuft es jetzt seit etwas über 1.000km und die Kette ist seitdem merklich lockerer geworden, lässt sich aber noch gut fahren.
@RealNBK
Ich habe hier auch noch einen Rennradlenker liegen, bin damit auch schon paarmal unterwegs gewesen und man kann damit gut Meter machen, allerdings ist mir die Sitzposition dann doch zu geduckt (vermutlich bräuchte ich da dann doch einen größeren Rahmen), um das Rad auch mal als Nutztransportzumeinkaufenroll-Rad für Kurzstrecken einzusetzen.
Die momentane Übersetzung ist 3,23:1, das lässt sich ganz gut fahren.
Ich habe es mal kurz mit einem 12er ritzel versucht (3,5:1), allerdings ging das gerade im Stadtverkehr gewaltig auf die Kniee.
Gerade auf langen, leicht abschüssigen Bundesstraßenabschnitten würde ich mir allerdings auch eine etwas längere Übersetzung wünschen
