Shimano klappernde Beläge-> Lösungen?

[RockyRider66]

Hallo zusammen,

ich denke, dass ich nicht der Einzige bin, bei dem die Beläge im Shimanosattel klappern.
Besonders die Beläge mit den Kühlrippen können einem tierisch die Nerven rauben.

Bisher habe ich mir mit Klebefilz auf dem Sattel beholfen, allerdings ist das Zeug nicht wirklich hitzebeständig und brutzelt zusammen.
Hat jemand eine andere Lösung gefunden?

 

[pytek]

Hallo zusammen,

ich denke, dass ich nicht der Einzige bin, bei dem die Beläge im Shimanosattel klappern.
Besonders die Beläge mit den Kühlrippen können einem tierisch die Nerven rauben.

Bisher habe ich mir mit Klebefilz auf dem Sattel beholfen, allerdings ist das Zeug nicht wirklich hitzebeständig und brutzelt zusammen.
Hat jemand eine andere Lösung gefunden?

Die Feder auseinander drücken. Vielleicht hilft es.

 

[kajofrito]

Welche Feder?

 

[on any sunday]

Weiss ja nicht was du für Bremsen fährst, aber bei allen mir bekannte MTB Bremsen sitzt zwischen den Belägen eine Spreizfeder.

 

[pytek]

Welche Feder?

Weiss ja nicht was du für Bremsen fährst, aber bei allen mir bekannte MTB Bremsen sitzt zwischen den Belägen eine Spreizfeder.

 

[RockyRider66]

Die Feder habe ich natürlich schon auseinander gedrückt, hilft aber kaum da die Beläge trotzdem "in der Höhe" hin- und herklappern.

 

[GrazerTourer]

Feder aufbiegen, ja! Aber so blöd es klingt.... weniger putzen!

Bei meinen Shimanos hatte ich das Problem nie, aber bei der Dominion. Wenn die pipifein frisch ist, können die Beläge klappern. Sobald ein bisserl reibender Bremsstaub dabei ist, ist Ruhe.

 

[SinusJayCee]

Die Feder habe ich natürlich schon auseinander gedrückt, hilft aber kaum da die Beläge trotzdem "in der Höhe" hin- und herklappern.

Vielleicht hilft eine Lage hitzebeständiges Tape um die Befestigungsschraube, um die Bewegung einzuschränken. Die Beläge müssen sich aber natürlich immer noch frei entlang der Schraube bewegen können.

 

[p100473]

Hatte das in 10 jahren Shimano Bremsen auch noch nie. Allerdings fahre ich keine Beläge mit Kühlrippen, weil die bei mir total schnell unten waren.
Habe jetzt die G05S-RX Resin- was auch immer das bedeutet...?. Werkstattpackung- bremst gut, preiswert, halten rel. lang.

 

[RockyRider66]

Vielleicht hilft eine Lage hitzebeständiges Tape um die Befestigungsschraube, um die Bewegung einzuschränken. Die Beläge müssen sich aber natürlich immer noch frei entlang der Schraube bewegen können.

So ein Tape suche ich

 

[RockyRider66]

Hatte das in 10 jahren Shimano Bremsen auch noch nie. Allerdings fahre ich keine Beläge mit Kühlrippen, weil die bei mir total schnell unten waren.
Habe jetzt die G05S-RX Resin- was auch immer das bedeutet...?. Werkstattpackung- bremst gut, preiswert, halten rel. lang.

Ohne Kühlrippen ist es ruhiger, ja.
Aber soll ich deshalb die Beläge aus meiner neuen Brense entsorgen?

 

[SinusJayCee]

So ein Tape suche ich

Ich kenne Tesa 60672 Aluminium Klebeband. Das hat eine Arbeitstemperatur bis 160°C. Beläge und Scheibe können wohl auch über 200°C heiß werden, aber die Schraube ist vielleicht nicht ganz so heiß. Vielleicht gibt es da aber auch noch etwas besseres.

 

[kingm40]

Weiss ja nicht was du für Bremsen fährst, aber bei allen mir bekannte MTB Bremsen sitzt zwischen den Belägen eine Spreizfeder.

Magura MT 4 und 5 haben keine Feder (die restlichen vermutlich auch, aber die kenne ich nicht). Dort werden die Belege magnetisch an den Kolben gezogen.

 

[Leaniel]

Weiss ja nicht was du für Bremsen fährst, aber bei allen mir bekannte MTB Bremsen sitzt zwischen den Belägen eine Spreizfeder.

Aber auch bei allen anderen Scheibenbremse sitzt da ne feder nicht nur bei mtb.
Gibt scheinbar aber einzelne Ausnahmen die keine haben

 

[RockyRider66]

Am Auto gibt es auch kleine zusätzliche Federn, welche das Klappern verhindern sollen.
Es müsste ja nur eine Feder sein, die von der Befestigungsschraube die Beläge etwas runter drückt und so im Schacht fixiert.

 

[einfach11]

Hatte das in 10 jahren Shimano Bremsen auch noch nie. Allerdings fahre ich keine Beläge mit Kühlrippen, weil die bei mir total schnell unten waren.
Habe jetzt die G05S-RX Resin- was auch immer das bedeutet...?. Werkstattpackung- bremst gut, preiswert, halten rel. lang.

beläge mit Kühlrippen sind nur Marketing und Poser Kram etc. die G05-RX sind wirklich gut und bezahlbar, fahre diese schon ewig begonnen bei G03 , immer die S Version nutzen wenn Verfügbar die A Version ist minimal schlechter und kann Geräusche machen wenn es nass ist

 

[DennisDuisburg]

…… immer die S Version nutzen wenn Verfügbar die A Version ist minimal schlechter und kann Geräusche machen wenn es nass ist

So ein Schwachsinn…. Ich Schlüssel das mal für dich auf.
G05S-RX ….. Trägerplatte aus (S)tahl , Belagsmischung Resin (RX)

G05A-RX …… Trägerplatte aus (A)luminium
Belagsmischung Resin (RX)

Also warum zur Hölle sollten jetzt die G05a bei Nässe lauter oder gar minimal schlechter sein? Gleicher Belag
Außerdem sind die mit Aluträger besser für Hitze geeignet, als die Stahl.
Davon ab, ich fahre an meiner Slx vor die A und hinten die S Version…. Kein unterschied bei der Lautstärke

 

[SinusJayCee]

Außerdem sind die mit Aluträger besser für Hitze geeignet, als die Stahl.

Ist das nicht eher anders herum? Alu leitet mehr Hitze in den Sattel. Da will man sie aber eigentlich nicht haben, weil sich dadurch die Bremsflüssigkeit und Quadringe erhitzen.

Ob man aber bei "normalem" Einsatz eine Unterschied zwischen A und S merkt, wage ich zu bezweifeln.

 

[ChaosSpeed31]

Ist das nicht eher anders herum? Alu leitet mehr Hitze in den Sattel. Da will man sie aber eigentlich nicht haben, weil sich dadurch die Bremsflüssigkeit und Quadringe erhitzen.

Ob man aber bei "normalem" Einsatz eine Unterschied zwischen A und S merkt, wage ich zu bezweifeln.

Deshalb hat Shimano Keramik-Kolben. Und Alu strahlt nach außen besser die Temperatur ab. In den Sattel ändert sich ned viel.

Ich hab meine Feder auch weiter aufgebogen und dann gelernt, das Restklappern zu ignorieren

 

[spex]

beläge mit Kühlrippen sind nur Marketing und Poser Kram

Quelle: Tirolbiker63

 

[DennisDuisburg]

Ist das nicht eher anders herum? Alu leitet mehr Hitze in den Sattel.....

Laut Shimano eben nicht, das Alu gibt die Temperatur eher an die Umgebungsluft ab als Stahl. Und Stahl "speichert" auch mehr die Hitze...

Aber wie du schon selbst geschrieben hast.... wer wird das schon, OHNE PRÜFSTAND, merken.

Wollte eigentlich nur den Quatsch revidieren, den mein Vorposter (mal wieder) zu besten gegeben hat

 

[zhenn]

Davon ab, ich fahre an meiner Slx vor die A und hinten die S Version…. Kein unterschied bei der Lautstärke

Same. Kaufe immer die was grad günstiger zu haben sind. Spürbar null Unterschied außer minimal Gewicht

Anhang anzeigen 1902987
Anhang anzeigen 1902989
Quelle: Tirolbiker63

Oft hörst dass die Kühlrippen nix bringen außer Lautstärke. Zumindest in Bezug auf verziehen der Scheibe nach intensiven Bergabfahrten trau Ich mich doch sagen dass es ein bisschen was bringt.

Feder aufbiegen, ja! Aber so blöd es klingt.... weniger putzen!

Bei meinen Shimanos hatte ich das Problem nie, aber bei der Dominion. Wenn die pipifein frisch ist, können die Beläge klappern. Sobald ein bisserl reibender Bremsstaub dabei ist, ist Ruhe.

+1
so seltsam das war aber nach ein paar Touren war Ruhe. Die erste Ausfahrt mit nagelneuen Sätteln und Belägen hat noch geklappert wie Sau.

 

[SinusJayCee]

Deshalb hat Shimano Keramik-Kolben. Und Alu strahlt nach außen besser die Temperatur ab. In den Sattel ändert sich ned viel.

Laut Shimano eben nicht, das Alu gibt die Temperatur eher an die Umgebungsluft ab als Stahl. Und Stahl "speichert" auch mehr die Hitze...

Ich habe tatsächlich keine Aussage von Shimano dazu gefunden, was das bringen soll. In den einzigen Diskussionen die ich gesehen habe, ging es nur um Gewichtsvorteile von Alu.

Am Ende heizt es sich halt schneller auf als Stahl, aber kühlt natürlich auch schneller wieder runter. Vielleicht machen hier aber tatsächlich die Keramikkolben einen unterschied, wobei immer noch Strahlungshitze im Sattel landet.

Bei Belägen mit Kühlrippen macht Alu aus meiner Sicht auf jeden Fall Sinn. Dadurch gelangt die Hitze schneller zu den Rippen und kann da an die Umgebung abgegeben werden. Die Trägerplatten sind bei denen ja auch zweiteilig aufgebaut. Vermutlich soll das andere Material da die Wärmeabgabe an den Sattel verhindern.

 

[RockyRider66]

Keramik gammelt nicht

 

[SinusJayCee]

Keramik gammelt nicht

Dafür bricht Keramik schneller. Aber was hat das mit der Wärmeleitung zu tun?